技術/產品/服務全線抓 特百佳 2026 力爭銷量 10 萬輛

【第一商用車網 原創】

“2026 年，特百佳動力計劃實現 10 萬輛新能源重型卡車動力總成的配套與交付能力，並不斷依托技術創新、產品力提升及優質服務，緊抓行業機遇，助力新能源重型卡車行業高質量發展。”

2026 年，將是新能源重型卡車行業迅猛發展的一年，同時也是特百佳動力深耕新能源重型卡車行業的第十個年頭。作為國內新能源重型卡車行業頭部供應商和新能源商用車核心零部件配套企業，特百佳動力始終走在行業前列。

成績背後，特百佳動力作了哪些努力？為何深受客戶廣泛青睞？近日，第一商用車網通過與特百佳動力董事長、總經理黃高成的對話交流，對特百佳動力未來佈局、產品研發、服務創新等方面有了更深入的了解。

2026 年行業滲透率有望再提升 特百佳動力做好了準備

當前，國內新能源重型卡車行業正從政策驅動全面轉向市場化與規模化增長，2025 年行業滲透率接近 30%，2026 年滲透率將再上新台階。對此，黃高成預測，“我們判斷 2026 年行業滲透率有望穩步提升至 35%，甚至向 40% 發展，全年銷量接近甚至是超過 30 萬輛。其中，港口、礦山、短倒等場景滲透率將突破 60%，中長途幹線物流也將成為重要增量，行業真正進入經濟性主導的高質量發展階段。”

面對新能源重型卡車市場快步發展，特百佳動力已經做好了準備。黃高成表示，2026 年，特百佳動力將從四大方面發力，以快速應對新能源重型卡車行業激烈的市場競爭。

首先，，他表示，特百佳動力將實現技術與產品持續領跑。“我們將推廣新一代扁線雙電機動力不間斷系統，搭配高效電驅橋產品，覆蓋全場景運營需求，進一步解決新能源重型卡車動力頓挫、能耗偏高等行業痛點。”

其次，特百佳動力將持續提升產能，確保快速、及時配套國內主流新能源重型卡車產品。對此，黃高成透露，“依托智能化扁線電機產線，特百佳動力年產能可達 20 萬套，確保核心部件自主可控，充分滿足主機廠大規模配套需求。”

第三，特百佳動力將持續深化與主機廠合作及場景深耕，同時深度聚焦礦山、港口、幹線物流等場景，為客戶提供定制動力解決方案。

最後，特百佳動力亦將加速智能化與海外市場佈局，力爭成為全球知名動力總成解決方案配套供應商。對此，黃高成直言，“我們將不斷提升新能源重型卡車驅動系統與無人駕駛、線控底盤等智能化路線技術粘度，進一步實現整車能效與運營效率同步提升；同時，穩步拓展海外市場，讓中國動力方案走向全球。”

那麼，特百佳動力具體是怎麼做的呢？

十年磨利劍 加速關鍵技術攻關 用產品力贏戰市場

從 2016 年成立至今，特百佳動力已經走過了十個年頭。這十年裡，特百佳動力不忘初心、砥礪前行，持續深耕新能源重型卡車行業。這十年裡，國內新能源重型卡車行業不斷發生變化，“內捲”形勢加劇，主機廠自配動力趨勢越來越明顯。對此，黃高成坦言：“2016 年，國內新能源重型卡車行業還處在萌芽期，彼時電池成本高，補能設施空白，只有封閉場景小批量試用，還高度依賴政策補貼，行業滲透率很低；如今市場進入爆發階段，正向開發普及、換電也在走向標準化，技術路線清晰，應用場景更是延伸到了全領域，技術、產品、服務、成本等全方位競爭正不斷加劇。”

面對行業發展趨勢變化，作為一家科技型創新企業，特百佳動力始終秉承開拓精神，迎難而上，實現了從無到有、從有到優、從優到強關鍵技術攻關，產品力更是贏得客戶充分認可。

其中，在關鍵零部件技術攻關方面，多年來，特百佳動力始終堅守自主研發初心、堅打破核心技術空白、重點深耕動力系統創新，成功研發並推出扁線雙電機動力不間斷系統總成，歷經多輪樣機打磨和長期實車路試，兼具輕量化、高效率、低電耗三大優勢。

對此，黃高成對第一商用車網介紹道：“這套扁線雙電機動力總成採用雙高速電機動力輸入，可根據車輛空載、輕載、重載及路況，智能切換單、雙電機耦合模式，實現效率最優；同時解決了單電機動力銜接頓挫問題，實現動力不間斷，駕駛體驗更流暢，能耗也大幅優化，適配重載、山區等複雜場景，可靠性也經過長期實車驗證。”據悉，這套動力總成已搭載於國內某頭部主機廠合作重型卡車項目上，單車每年可節省可觀運營成本，獲得客戶批量復購；在港口轉運場景中，搭載該系統牽引重卡，更是充分適配高頻次啟停、短距離轉運需求。

與此同時，特百佳動力還推出了新一代平行軸式 3 檔電驅橋，採用模組化、通用化設計，結構緊湊、重心均勻，傳動效率高；其配備電動換檔系統，換檔精準迅捷，承載能力強且重量輕，無開裂、漏油風險，維保周期更長，廣泛適用於港口、短途運輸、高速物流標載等場景，目前已與多家主流主機廠合作，得到市場高度認可。

此外，在研發方面，特百佳動力研發人員佔比已超 40%，同時依托上海市政府級企業技術中心平台，持續優化扁線雙電機技術，並針對不同場景需求迭代升級，用技術實力贏得客戶與行業高度認可。

智能化 + 非道路 + 無人駕駛技術持續突破 海外市場進一步拓展

當前，隨著智能化浪潮不斷推進，線控域底盤技術越來越成熟，越來越多主機廠開始用軟件定義商用車運營場景，實現預測性巡航，進而實現整車在動力、能耗、可靠性方面提升，助力客戶運營降本增效。

對此，特百佳動力充分依托在新能源動力總成領域核心競爭優勢，實現了智能化與 AI 技術深度融合。據黃高成介紹，“目前，特百佳動力已經打破了軟件硬體之間壁壘，幫助主機廠實現預測性巡航，根據路況和車輛載荷，提前優化動力模式，實現整車能耗與可靠性躍升。”

同時，特百佳動力也力爭做到將 AI 技術賦能運營各環節。例如通過大量收集車輛運營數據，分析不同場景下車輛對動力需求，智能調節整車動力輸出，適配不同場景及工況；再比如在售後方面，通過搭建智能化平台，對車輛可能遇到故障遠程診斷，進而快速提升服務效率。

針對非道路領域，特百佳動力則持續聚焦礦業綠色低碳、智能化轉型需求，依托自主研發“曠世”礦用車多電機驅動系統，持續優化礦卡動力解決方案，進一步解決了礦卡動力不足、能耗偏高、換檔中斷等痛點；同時，特百佳動力還逐步將成熟礦卡動力產品推向海外礦山市場，成為全球礦用新能源動力系統核心配套供應商。

而針對無人駕駛場景，特百佳動力已聯合相關企業打造出無人駕駛礦卡、換電礦卡等產品，積累了豐富技術與實踐經驗。“未來，我們目標是深化無人駕駛場景技術研發與產品適配，重點推進無人駕駛礦卡、港口無人駕駛牽引重卡動力系統配套，優化動力系統與無人駕駛系統協同適配性，實現車輛自主調度、高效運營，助力礦山、港口等場景實現全流程無人化作業，打造非道路領域無人駕駛動力配套標桿。”黃高成進一步補充道。

此外，在國內新能源重型卡車發展駛入快車道當下，特百佳動力也在積極謀求將“中國式創新”輸出海外，全力向“全球領先新能源零部件配套供應商”邁進。

截至目前，特百佳動力已成功進入泰國、印尼、智利、印度等區域市場，同時正積極開闢美國、澳大利亞及歐洲等潛力市場，力推更加成熟動力系統產品和技術解決方案。同時，針對海外不同區域路況、工況及政策要求，特百佳動力也正持續優化產品性能，同時搭建本地化服務體系，保障配件供應與售後響應，讓“中國智造”真正扎根海外市場。

寫在最后：用創新與變革書寫發展新篇章

採訪最後，黃高成更是明確表示：“2026 年，特百佳動力將實現銷量增長 50% 以上；未來 3 至 5 年，計劃累計銷售突破 50 萬輛，力爭每年保持 50% 以上增長幅度。”

伴隨著新能源商用車行業加速向綠色化、智能化轉型，站在新起點，特百佳動力將始終堅持以技術創新為核心，不斷打造行業標桿，進一步擴大“中國智造”影響力，朝着全球領先新能源零部件配套供應商穩步邁進，為客戶運營降本增效及商用車行業綠色轉型貢獻更多力量。