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2000 萬汽車人集體渡劫,當賣車唔再係一门好生意

2026-05-22 09:30:00
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深夜十點半,手機屏幕亮起,一位汽車企業營銷負責人發來信息:「剛從辦公室回到公寓。」配咗三個哭泣嘅表情。

三個月前,佢剛被集團一紙調令派往千里之外嘅異國開拓市場,背井離鄉,收入唔升反跌。想走,環顧四周,卻發現整個行業都喺收縮,連一個更好嘅坑都搵唔到。


呢係 2026 年一個普通汽車人嘅縮影。

忙碌、焦慮、冇收穫。更殘酷嘅係,如果話前兩年大家仲喺度抱怨「增產唔增收」,那麼而家,連「多勞多得」呢個最樸素嘅邏輯都崩塌咗。

今年 1-4 月國內車市銷量同比暴跌 20.6%,整個行業如同一台超負荷運作嘅機器,齒輪已經喺嘎吱作響,卻生出越嚟越少嘅麵包。


表面光鮮,裏子千瘡百孔。這或許係 2000 萬汽車產業從業員共同嘅囚徒困境。但我想講,最深嘅絕望裏,往往亦孕育住新生。行業洗牌嘅臨界點,真係快嚟到。

互怼、虧損與崩塌嘅信仰

一汽集團嘅周時瑩喺論壇上嘅發言一針見血:「賣一輛車虧兩三萬,難道永遠喺國內互相殺戮?」

這句話點破咗行業嘅膿瘡。當新能源滲透率首次突破 60% 嘅喜報傳來時,背後卻係比紙仲薄嘅利潤。


1-3 月行業利潤率僅 3.2%,遠低於下游工業企業嘅平均水平。更加可怕嘅係,國內市場嘅崩塌速度遠超預期。1-4 月國內汽車銷量跌去 20.6%,連北京車展呢樣盛會都無力回天。主機廠尚且皮開肉綻,下游嘅經銷商就直接站喺懸崖邊。4 月經銷商庫存預警指數飆到 62.1%,遠高於 50% 榮枯線,近八成門店對二季度銷量感到悲觀。

呢種窒息內捲逼瘋咗所有人,CEO 們連最後體面都顧唔上咗。李想怒斥「偽軍比鬼子更勁」,直指對手僱用水軍;上汽張亮用「顛顛倒倒」四個字嚟警示行業亂象;李斌則點破「新車效應死亡谷」嘅死穴。大家互相攻擊,互相揭短,好似喺講:我活唔好,邊個都唔好過。

但憤怒同傾軋解決唔到問題。所有人都知道,呢樣唔啱。呢場冇贏家嘅戰爭,係一場所有人嘅集體渡劫。

出口係解藥,定另一劑毒藥?

唯一亮色喺海外。4 月整車出口額同數量同比暴漲超過 40%,1-4 月累計出口 328 萬輛,增幅高達 52%。如果冇海外市場這口氧氣,好多車企嘅報表會更加恐怖。

然而,把命脈完全寄託喺出口上,本身就係一種危險嘅賭注。


全球除中國外最大兩個汽車市場,美國同印度,我哋幾乎入唔到。而其他開放嘅門,都係以肉眼可見嘅速度關閉。馬來西亞 7 月起變相限制中國低價電動車;俄羅斯、墨西哥出台咗專門政策;歐盟加徵咗關稅,西班牙首相公開喊話「貿易平衡」。就連人民幣匯率嘅一次微小升值,都足以吞掉百億利潤,今年一季度,僅匯率風險就令多家上市車企損失超過 120 億。

靠低價產品衝擊全球市場嘅路子,已經快要行到盡頭。我哋喺國內卷價格嘅後果,就係把同樣血淋淋嘅價格戰燒咗落海外,最終激起全世界反彈。呢劑解藥,正變成飲鴆止渴嘅毒藥。

泡沫破裂,大洗牌將至

但恰恰係呢種內外交困嘅「囚徒困境」,令我前所未有地確信,呢個行業通往下一階段嘅臨界點,就喺前方唔遠處。

冇任何一個國家、任何一個經濟體,能夠同時養活今日中國咁多車企同品牌。就算係巔峰時期嘅歐洲、日本同美國都做到唔到。一場史無前例嘅大洗牌,已經不可逆轉咗拉開序幕。呢唔係危言聳聽,而係經濟規律嘅鐵拳。

我哋甚至可以預見到呢場洗牌嘅終局畫面:

  1. 唔具備競爭力嘅車企將批量倒閉、破產重組。嗰啲缺乏核心技術、完全依賴模仿同低價沖量嘅品牌,將喺今明兩年銷量冰點中俾市場無情清退。佢哋嘅產能同牌照資源,將被重新釋放。
  2. 「細而美」嘅企業將被巨頭吞併。嗰啲有特色技術、有設計亮點,但缺乏資金同規模支撐長期消耗戰嘅創業者,最終會好似俾磁石吸引一樣,併入頭部集團嘅生態版圖,成為其細分市場嘅尖兵。優質資產留下,糟糕嘅出清。
  3. 部分國企同央企將逐步淡出乘用車市場。呢步或許係最艱難,但也係最關鍵之一。嗰啲長期依賴合資利潤反哺、自主乘用車業務持續萎靡嘅國營車企,終將喺政策從「保規模」轉向「扶優扶強」嘅引導下,把戰場讓俾人,專注於商用車或其他優勢業務。佢哋嘅退出,將釋放咗天量嘅市場空間、人才資源同資金。
  4. 最終,牌枱上唔會超過 10 家巨頭。呢唔到 10 家嘅倖存者,將吸收咗整個行業喺洗牌期釋放出嘅精華。即係最優秀嘅人才、最優質嘅渠道、最核心嘅技術。市場將從一個極度分散、惡性競爭嘅「賭場」,回歸到寡頭競爭但良性循環嘅「競技場」。

我哋而家經歷嘅痛苦,本質上係一場「去產能」同「去泡沫」嘅必經陣痛。嗰個「只要造车就能賣出去」嘅草莽時代徹底結束咗。而家,我哋必須學會喺存量入面厮杀,喺寒冬入面冬泳。


嗰位深夜喺公寓入面嘆氣、想辭職又無處可去嘅營銷人,佢所處嘅行業唔係冇希望,而係必須穿越一場烈火。烈火會把雜草燒成灰燼,亦會令真金嘅成色更加純粹。讓該離開嘅體面離開,讓該留下嘅抱團取暖,讓該消失嘅成為歷史,讓該偉大嘅,喺廢墟上重生。

嗰啲堅持原創設計、堅持長期主義嘅品牌,只要熬過呢個冬天,就會成為新時代嘅主角。


Tag: 汽車人
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