多維佈局發力 維柴重機船務業務穩步上升

近期，國內首艘 8000 噸級甲醇加注化學品船（船號：IGAN）喺江蘇揚州順利吉水。整船配套嘅維柴重機船舶動力，係國內首批奪得中國船級社（CCS）B100 證書嘅船用機型，可實現傳統柴油與 B100 生物燃油模式無縫切換，成為適配全球航運綠色轉型嘅高價值解決方案。

（國內首艘 8000 噸級甲醇加注化學品船喺揚州順利吉水，配套維柴重機船舶動力）

得益於船機主業持續嘅產品升級與戰略落地，維柴重機經營成果穩步兌現、增長邏輯明確。2026 年第一季度，維柴重機業績亮眼，增幅顯著，營收達 20.67 億元，同比增長 87%；歸母淨利潤 0.55 億元，同比增長 76.49%。作為維柴重機深耕多年嘅核心根基業務，船機業務板塊充分把握行業週期上行、低碳轉型提速雙重紅利，疊加產業鏈佈局持續完善，增長勢能持續釋放，築牢公司營收擴張、利潤提升嘅核心引擎。

傳統船機動力高端化升級，築牢存量市場基本盤

現時，全球船舶行業處於新增需求擴容、存量更新嘅雙重上升拐點，行業景氣度持續走高。截至 2026 年第一季度末，全球新造船手持訂單達 1.91 億 CGT（修正總噸），創 17 年來新高。同時，全球船隊進入更新換代週期，疊加國際海事減排政策持續收緊，老舊高能耗船舶淘汰出清節奏加快。行業測算，2025 年至 2030 年間，全球年均交付需求約 1.0 億載重噸，行業需求底盤穩固。

行業需求擴容嘅同時，能效、環保新例持續抬高船舶動力準入門檻，市場向高效、低耗、合規嘅高端產品傾斜。依托深厚嘅船舶動力技術積澱，維柴重機加速傳統船舶動力高端化迭代。

（維柴重機高端船舶動力產品）

喺高端商船輔機賽道，以 WH20 為代表嘅重油商船輔機憑藉可靠、高效、環保、經濟等性能優勢，廣泛配套散貨船、瀝青船、集裝箱船等主流船舶，市場認可度持續夯實。

同時，公司正大力拓展沿海運輸船、拖輪、風電安裝船、遠洋商船等高端細分市場，以高附加值產品優化盈利結構，持續鞏固存量市場龍頭優勢。

卡位低碳轉型風口，綠色動力構建增量優勢

船舶市場需求持續釋放，疊加全球航運低碳變革，行業迎來新嘅增長機遇。隨著 IMO 航運業脫碳規則、歐盟航運碳交易機制及各國綠色航運政策嘅落地實施，綠色低碳轉型係大勢所趨。國際航運公會（ICS）數據顯示，2026 年第一季度全球新簽訂單船舶中，LNG、甲醇、氨等低碳、零碳燃料船舶佔比已突破 40%，綠色船舶替代趨勢全面加速，行業增量空間持續打開。

維柴重機前瞻卡位行業轉型窗口期，提前佈局多元綠色動力技術路線，構建起覆蓋替代燃料、混合動力、純電動等綠色船舶動力體系，全方位匹配行業低碳轉型嘅迭代需求，技術儲備與產業化落地進度穩居行業第一梯隊。

（維柴重機生物燃油船舶動力）

喺綠色動力領域，公司成功佈局天然氣、甲醇、生物柴油、電動等多條技術賽道。其中，甲醇、B100 生物柴油發動機系列產品，已經獲得中國船級社（CCS）權威認證，已經喺長江流域、大灣區、新加坡等地完成實船試航，商業化落地節奏持續加快。

喺 LNG 動力領域，2021 年公司聯合長航集團，喺微噴引燃單一燃料 LNG 發動機領域實現了從 0 到 1 嘅突破，填補國內技術空白。目前該系列產品已實現批量配套，實船驗證累計超 21000 小時，主力機型 WH20LNG 市佔率超 60%。

喺純電動賽道，公司完成了 65kW-500kW 船用增程器產品佈局，突破船用電池核心技術，10.6 度船用電池已取得 CCS 認證，並實現實船配套，成功切入電動船舶賽道，為公司打開長期增量成長空間。

拉長時間維度嚟看，近五年維柴重機營收、利潤、資產規模穩步增長，2025 年起增長動能顯著增強。當前航運行業多重紅利集中顯現，依托公司傳統高端船舶動力、綠色新能源動力協同發展，業務增長路徑清晰明確。憑藉長期穩健經營基礎，疊加行業上行機遇，維柴重機船舶板塊嘅盈利能力持續抬升，中長期發展前景穩固，投資價值持續凸顯。