全球政務電動化提速，點解越嚟越多國家揀咗比亞迪？

中國車企出海，最難嘅訂單係咩？唔係私家車，都唔係商用車，而係公務車。政府採購意味著最高嘅合規門檻、最長嘅驗證週期同最嚴苛嘅信任要求。

正因如此，比亞迪呢份 2026 年上嘅半成績單先至格外值得關注：乘用車及皮卡海外銷量近 79 萬輛，同比增長 67.9%，業務覆蓋全球超 120 個國家同地區。而喺呢啲數字背後，一條公務車出海路徑已經清晰成型。

我嘅判斷係：比亞迪喺全球公務車市場嘅連續突破，唔係運氣，而係產品矩陣、本地化信任同全球基本盤三重能力嘅系統結果。佢意味著中國新能源出海，正由「賣產品」進入「建信任」嘅新階段。

1、公務車：車廠最難揀到嘅一種訂單

點解要將公務車單獨拎出嚟睇？因為政務採購同一般消費市場完全係兩套邏輯：決策鏈條長、合規標準嚴、容錯空間細，一次採購背後，係品牌、品質、售後以至政治信任嘅綜合評估。呢個市場長期被合資品牌壟斷，中國品牌幾乎難有席位。

亦正因為門檻高，公務車訂單嘅意義遠超訂單本身——佢係品牌公信力嘅「硬通貨」。一家車廠有無俾國家級機構選中，比任何廣告投放都更有說服力。

2、海外證據鏈：從國家級勳章到大批警車

比亞迪嘅公務車出海，正從標杆市場向更廣範圍滲透，證據係一條完整嘅鏈條：

喺烏茲別克，總統簽署總統令，授予比亞迪團隊國家級「友誼勳章」。這係繼當地新能源工廠投產、總統府公務車選用比亞迪之後，該國官方作出嘅最高層級背書，亦係中國新能源品牌憑實力贏得海外政務信任嘅縮影。

喺巴基斯坦，近百台純電動公務車已完成大規模交付並投入使用，這係該國首次大規模採購新能源公務車輛，亦令巴基斯坦成為比亞迪海外警務用車合作嘅標誌性市場。佛德角政府公務車隊已全面換用比亞迪，匈牙利、奧地利等國亦相繼將比亞迪納入外事接待等官方用車體系。

警務用車呢一專業細分領域，提速更為明顯：比亞迪向菲律賓警方交付咗海豚警車，數十部驅逐艦 05 作為警車正式入列墨西哥警隊；加上此前已交付嘅 SHARK 皮卡、海豹、元 UP、海鷗等多款車型，覆蓋治安巡邏、交警執法等多元執勤需求。兩國嘅連續落地，標誌住比亞迪新能源警務用車正從單點示範走向規模化、常態化。

3、點解能成：三重驅動而唔係運氣

將證據串埋睇，驅動因素其實好清晰：

第一係產品矩陣。從轎車、SUV 到皮卡嘅全品類覆蓋，令比亞迪能夠適配治安巡邏、交警執法、應急處突等不同場景——政務客戶要嘅唔係一款車，而係一整套解決方案。

第二係本地化信任。烏茲別克工廠投產、總統府用車等在地化佈局，令「國家級認可」成為可複製嘅信任資產，而唔係一次性事件。

第三係全球基本盤。超 120 個國家同地區嘅覆蓋、英國巴西泰國等市場嘅銷冠地位，意味著售後網絡同品牌認知已被全球驗證——政務客戶天然傾向揀選「全世界都用緊」嘅品牌。

寫喺後面：

對行業而言，出海競爭正由產品力競爭進入信任力競爭，公務車突破係呢個轉變最清晰嘅里程碑。對觀察者而言，衡量一家車廠嘅出海成色，唔能夠只睇銷量排名，仲要睇佢拿下邊啲「最難拿嘅訂單」。

回到開頭嘅問題：公務車冇捷徑。比亞迪嘅路徑其實並唔神秘——先將產品做到全品類覆蓋，再將工廠同信任扎根當地，最後用全球基本盤保底。呢條路徑可以複製，但需要時間。

對中國汽車產業來說，公務車突破嘅意義，並唔在於多賣咗幾多部車，而係佢證明咗一件事：中國品牌，已經經得起全球政務市場最挑剔嘅檢驗。