最近,泰國當地媒體探訪咗位於羅勇府嘅中策橡膠泰國工廠。目前,該工廠正喺度進行四期擴建,旨在提高產能、支持業務增長。為咗滿足主機廠要求,四期擴建項目應用咗大量自動化系統。中策橡膠力爭喺今年年尾前,將其打造為全球第二大生產基地——呢個目標一旦實現,中策嘅全球化佈局將邁上全新台階。

深度本土化:由員工到供應鏈「泰國根基」
作為中策橡膠全球化戰略嘅核心支點,泰國工廠嘅本土化營運堪稱典範。該工廠現有約7300名員工,其中95%為泰國籍,為當地創造咗大量就業。供應鏈方面,工廠天然橡膠供應100%來自泰國,年消耗量約17萬噸;炭黑、橡膠助劑等原材料約50%喺泰國本地採購、50%由中國進口。今年以來,工廠還喺可再生資源回收利用上投入唔少資金,綠色製造同本地共融並行。

配套高端市場:打入比亞迪、長城供應體系
喺市場端,中策泰國工廠產品主要出口歐美,只得10%-15%用於泰國國內。更具突破意義嘅係,工廠已成功進入比亞迪、長城等中國頭部車企,同部分日本同泰國主機廠嘅配套體系。從「產品出海」到「品牌配套」,標誌住中策泰國工廠嘅製造品質同國際競爭力獲得咗主機廠級別嘅認可。

中策泰國:盈利標杆,出海十年修成正果
作為中策橡膠首個海外生產基地,該工廠2015年投產,如今已具備年產2000万套輪胎嘅生產能力。佢不僅係中國輪胎企業喺泰國盈利水平最高嘅公司之一,更加係中策內部盈利水平最高嘅分公司。產品暢銷東南亞、遠銷歐美,有效规避咗歐美貿易壁壘,成為中策全球化版圖中最堅實嘅一塊基石。

老大哥領跑,中資輪胎軍團集結泰國
中策嘅成功亦引領咗中國輪胎企業嘅出海浪潮。2014年以來,面對多國對華輪胎加徵關稅,泰國成為中企建廠首選地:玲瓏輪胎泰國工廠年產能達1720万套,2023年新能源汽車輪胎配套市場佔有率近24%;森麒麟泰國工廠年產能達1200萬條高性能半鋼胎,成為核心盈利引擎;浦林成山、雙錢、通用股份、浪馬等企業亦相繼喺泰佈局,多數取得良好發展。

由2015年首胎下線,到2025年衝刺「全球第二大生產基地」,中策泰國工廠嘅十年,正正係中國輪胎企業從「走出去」到「走得穩、走得強」嘅縮影。四期擴建完成後,呢艘泰國灣畔嘅「輪胎巨艦」將為中策全球化戰略注入更強動力,佢下一步動向,值得業界持續關注。