中國摩托車軍團廣交會亮劍 高端化與電動化強勢突圍

中國工業報記者 祁曉玲

4 月的廣州琶洲，萬商雲集。4 月 15 日至 19 日，第 139 屆中國進出口商品交易會（廣交會）第一期如約而至。作為觀察中國外貿走勢的重要窗口，本屆廣交會摩托車展區熱度不減，重慶、江門、廣州、浙江等國內重點摩托車及零部件產業集群組織數十家骨幹企業抱团參展，高端燃油整車、新能源電動兩輪車、核心零部件、智能騎行裝備等全品類展品集中亮相，全方位呈現行業轉型升級最新成果。

中國摩托車商會秘書長張洪波在接受中國工業報記者採訪時表示：「本屆廣交會摩托車展區呈現出三個顯著特點：一是參展企業覆蓋面廣，從整車龍頭到零部件配套形成完整產業鏈展示；二是展品結構持續優化，新能源、智能化產品佔比明顯提升；三是客商質素較高，歐洲、東南亞、南美等傳統與新興市場採購商對接意願強烈。」張洪波認為，這充分反映出我國摩托車產業在全球供應鏈中的不可替代性與持續增強的國際競爭力。

產業集群集結出擊 區域品牌效應突顯

本屆廣交會上，多個重點摩托車產區以整體形象亮相，展現出中國摩托車產業多點開花、協同發展的良好格局。

廣東江門作為全國三大摩托車製造基地之一，本次組織了陣容強大的參展團隊。全市參展企業達 340 家，展位總數突破 800 個，其中高新技術與「專精特新」企業佔比過半。在摩托車專業展區，江門品牌陣營較往屆進一步擴容，珠峯、星際、正豪、松鈴等新面孔首次加入，與原有骨幹企業共同組成七家品牌展商的「江門矩陣」，其中五家企業集中亮相展區，產業集群辨識度顯著提升。展會期間，江門展位前客商絡繹不絕，多家企業反饋訂單洽談成果超出預期。一位長期合作江門大冶摩托的泰國採購商表示，江門地區配套成熟、供貨穩定，是持續選擇合作的重要原因。正豪摩托負責人介紹，近期行業內賽事奪冠的熱度傳導至展會現場，為企業帶來了可觀的流量紅利，燃油車與電動車業務均有望實現較大規模增長。飛肯摩托方面則透露，當前在手訂單已排至 5 月。業內人士分析，江門摩托車產業的核心競爭力在於其高度集聚的配套體系——僅在蓬江區數十平方公里範圍內，便匯聚了上千家零部件生產企業，整車製造所需配件可在一地完成採購，極大提升了生產效率與品控水平。

重慶作為老牌摩托車產業重鎮，同樣在本屆廣交會上表現活躍。當地多家骨幹企業攜大排量高端燃油車款、新能源電動兩輪車及關鍵零部件集中參展，憑藉完善的產業鏈基礎和不斷提升的產品品質，吸引了眾多境外客商深入對接洽談。

展品結構持續優化 高端化 電動化成主流

從展品端觀察，本屆廣交會摩托車展區覆蓋從整車到核心零部件的完整產業鏈，高端大排量燃油車、新能源電動兩輪車、沙灘車及智能騎行裝備成為三大看點。展會期間，來自歐洲、東南亞、南美、非洲等上百個國家和地區的专业買家穿梭洽談，現場交流熱度與對接效率均較上屆明顯提升。

新能源與智能化產品成為海外客商關注的重中之重。以張雪機車為代表的自主品牌，憑藉國際頂級賽事奪冠帶來的品牌聲量以及自主研發的大排量高端車款，單日接待境內外採購商數千人次，收穫大量意向訂單，並進一步打開了歐洲等高端市場渠道。春風動力在本屆展會展出了覆蓋兩輪與四輪、燃油與電動、入門到旗艦的全場景產品組合。其公級探險車 1000MT-X、仿賽車款 675SR-R 等燃油車款憑藉 MotoGP 賽事技術下放，吸引眾多專業買家駐足交流；全地形車旗艦 ZFORCEZ10 搭載 998mL 三缸渦輪增壓發動機，彰顯了企業在高端 SSV 領域的技術實力。據中國摩托車商會統計，春風動力四輪全地形車出口額佔全國行業出口總額的 74.01%，連續十餘年位居中國品牌出口首位。在電動化方向，旗下極核 ZEEHO 品牌構建了完整的城市出行產品序列，面向新興市場的子品牌 CFLITE 則精準匹配東南亞、拉美等區域的差異化需求，展區洽談活躍。

出口數據亮眼 量價齊升態勢延續

展會洽談熱度與最新行業數據相互印證。據中國摩托車商會統計的數據，2026 年一季度，我國摩托車生產企業產品出口總額 29.06 億美元，同比增長 22.86%。整車出口量 347.37 萬輛，同比增長 18.66%；出口金額 23.25 億美元，同比增長 21.52%，延續量價齊升良好勢頭。沙灘車出口表現尤為突出，出口量 12.92 萬輛，同比增長 31.45%，出口金額 4.21 億美元，同比增長 48.21%。

從出口結構看，125 系列、150 系列、110 系列仍為出口主力，分別出口 115.6 萬輛、87.68 萬輛和 53.84 萬輛。值得關注的是，110 系列同比增長 59.96%，250 系列增長 35.3%，反映出中小排氣量市場需求旺盛與大排量車款加速滲透的雙重趨勢。大長江、隆鑫、春風動力、宗申等出口前十強企業合計貢獻摩托車出口總額的 65.16%，頭部集聚效應明顯。

張洪波分析指出：「儘管中東地緣衝突帶來局部物流阻滯、油價高企等壓力，但行業憑藉多元化市場佈局、全產業鏈優勢與產品結構優化，有效對沖了外部風險。一季度出口量價齊升的數據表明，我國摩托車產業外貿韌性強勁，轉型升級成效正在加速顯現。」

出口結構加速邁向高端化、品牌化

中國摩托車商會秘書处在展會期間開展專項調研，深入各參展企業展位，與企業負責人、境外採購商面對面交流。調研顯示，我國摩托車產業新能源、智能化、高端化轉型步伐持續加快，產品結構不斷優化，自主創新能力穩步提升，優質產品獲全球市場廣泛認可。

張洪波表示：「從展會整體情況來看，當前我國摩托車產業轉型升級成果正在集中釋放，傳統市場需求穩步回升，新興市場拓展空間持續擴大。」他同時指出，企業在應對貿易壁壘、匯率波動、原材料及物流成本上漲等方面仍面臨諸多現實挑戰，商會將持續發揮橋樑紐帶作用，在經貿對接、資訊服務、政策協調等方面發力，助力企業破解難題。

綜合一季度出口數據與展會反饋，張洪波對全年出口前景持審慎樂觀態度。他預計，全年出口將繼續保持增長，出口結構將加速向高端化、品牌化、電動化邁進。下一步，中國摩托車商會將全面梳理總結展會成果，整合全球客商資源與市場需求資訊，推動中國摩托車產業高質量出海，邁向全球價值鏈高端。