Sejarah
Carian Popular
Bahasa Melayu
Log Masuk/Pendaftaran Pengedar
Ikuti kami
Di KLIMS 2026, pameran MG tidak wajar dibaca melalui model elektrik sahaja. MG4 EV, ZS EV dan S5 EV sudah memberi jenama ini identiti elektrifikasi yang jelas di Malaysia, terutama selepas S5 EV bergerak ke arah pemasangan tempatan. QS memainkan peranan berbeza. Ia ialah SUV petrol tiga baris, dan fokus utamanya ialah ruang, keselesaan, penggunaan jarak jauh serta keupayaan membawa keluarga.
Itulah sebabnya QS menjadi salah satu model MG yang lebih konvensional tetapi penting. Malaysia mempunyai permintaan stabil terhadap SUV tujuh tempat duduk dan MPV kerana kegunaan keluarga sering melibatkan perjalanan sekolah, membeli-belah hujung minggu, perjalanan antara negeri dan balik kampung. Jika QS menyertai rangkaian tempatan, ia lebih sesuai diletakkan di atas HS sebagai SUV keluarga utama, bukan sebagai pengganti kepada S5 EV.
QS berukuran 4,983 mm panjang, 1,967 mm lebar dan 1,778 mm tinggi, dengan jarak roda 2,915 mm serta kelegaan tanah 180 mm. Dimensi ini meletakkannya melebihi kategori SUV kompak dan menunjukkan bahawa ia bukan sekadar SUV kecil dengan dua tempat duduk tambahan di belakang. Jarak roda yang panjang membantu ruang baris kedua dan ketiga, manakala badan yang lebar memberi asas kepada ruang bahu yang lebih baik.
Kapasiti bagasi juga menjadi sebahagian penting pakej ini. Dengan ketiga-tiga baris digunakan, QS menawarkan 203 liter ruang barang. Apabila baris ketiga dilipat, kapasiti meningkat kepada 517 liter. Jika baris kedua dan ketiga dilipat, ruang menjadi 1,052 liter. Baris kedua menggunakan lipatan 60/40, baris ketiga 50/50, dan baris kedua boleh digelongsor untuk mengimbangkan ruang kaki dan ruang bagasi mengikut keperluan perjalanan.
QS menggunakan enjin petrol turbo 1,986 cc 2.0 liter yang menghasilkan 153 kW dan 360 Nm, dipadankan dengan transmisi automatik sembilan kelajuan. Sistem kuasa ini bukan tentang angka prestasi semata-mata. Ia lebih sesuai untuk tugasan sebenar SUV tujuh tempat duduk: bergerak dengan penumpang penuh, memandu di lebuh raya, mendaki jalan berbukit dan melakukan perjalanan keluarga jarak jauh.
Model ini boleh ditawarkan dengan pacuan roda depan atau pacuan semua roda. Versi pacuan depan memberi tumpuan kepada kegunaan harian dan kawalan kos, manakala versi pacuan semua roda lebih sesuai untuk pengguna yang kerap membawa muatan penuh, memandu dalam hujan lebat atau mahukan kestabilan cengkaman lebih tinggi. Versi AWD turut menambah suspensi boleh laras kawalan elektronik dan pilihan mod pemanduan lebih luas: Normal, Snow, Offroad, Sport, Custom dan Eco. Versi FWD menggunakan Normal, Sport dan Eco. Angka penggunaan bahan api rujukan ialah 8.4 L/100 km untuk FWD dan 8.8 L/100 km untuk AWD, dengan tangki 65 liter serta petrol 95 RON.
Kabin QS disediakan dengan kegunaan keluarga sebagai keutamaan. Antara kelengkapan standard ialah bumbung panoramik, lampu ambien 256 warna, pendingin hawa tiga zon, corong udara untuk baris kedua dan ketiga, paparan instrumen digital 12.3 inci, skrin infotainmen 12.3 inci, Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, navigasi satelit, kamera HD 360 darjah, pemantauan tekanan tayar, pintu but elektrik serta pemegang pintu tersembunyi.
Spesifikasi roda dan tayar berbeza mengikut varian. Versi pacuan depan menggunakan rim 20 inci dengan tayar 245/50 R20, manakala versi pacuan semua roda yang lebih tinggi menggunakan rim 21 inci dengan tayar 255/45 R21. Kelengkapan lebih tinggi menambah sistem audio Bose 12 pembesar suara, pengecas telefon tanpa wayar, tempat duduk kulit berlubang, pemanas dan pengudaraan tempat duduk depan, memori pemandu, sokongan lumbar elektrik empat hala, cermin pandang belakang anti-silau automatik, sensor parkir depan, lampu tinggi automatik dan lampu selekoh statik. Dalam SUV tiga baris, fungsi seperti ini penting kerana ia mengurangkan keletihan ketika perjalanan jauh dan menjadikan kabin lebih mudah digunakan apabila ramai penumpang berada di dalam kereta.
QS dilengkapi fungsi bantuan pemandu dan keselamatan MG Pilot. Senarainya termasuk kawalan jelajah adaptif, brek kecemasan automatik, bantuan kekal lorong, amaran keluar lorong, bantuan kecemasan lorong, bantuan jelajah pintar, pemantauan pemandu, bantuan had laju, pengesanan titik buta, amaran perlanggaran depan dan belakang, amaran buka pintu, amaran serta brek lintasan trafik belakang, dan pemantauan tekanan tayar secara terus. Keselamatan pasif pula merangkumi beg udara depan, sisi, tirai dan far-side.
Dalam barisan MG di KLIMS 2026, QS mengisi ruang yang tidak boleh dipenuhi oleh model elektrik semata-mata. Ia tidak perlu berebut tajuk elektrifikasi dengan S5 EV. Tujuannya ialah melayani pembeli yang masih mahukan kemudahan petrol, tujuh tempat duduk dan fleksibiliti perjalanan jauh. Ujian sebenar untuk Malaysia akan bergantung kepada spesifikasi tempatan akhir, harga, jaminan dan liputan selepas jualan. Jika perkara ini disusun dengan baik, QS boleh menjadikan cerita bilik pameran MG lebih seimbang: EV untuk pembeli tenaga baharu, dan SUV tiga baris praktikal untuk keluarga konvensional.
PeroduaProtonToyotaHondaCheryBYDJetourZeekrGWMMGLeapmotorXPengMitsubishiMazdaMercedes-BenzBMWLexusFordNissanIsuzuGACTESLAPorscheSuzukiVolkswagenMINIVolvoPeugeotKiaSubaruLand RoverHyundaiDenzaCAMFotonDongfengsmartWulingAudiMaseratiMAXUSDaihatsuLotusRenaultJACAlfa RomeoiCAURJAECOOOMODAGolden DragonJMCKaiceneLamborghiniFerrariRolls-RoyceBentleyBoon KoonMcLarenJeepChevroletBAICRoeweJaguarAcuraCadillacAston MartinChanganDodgeARCFOXAeolusDeepalLepasKGMExeedForthingGeelyHongqiINEOSFiatAbarthBuforiMHEROVoyah Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
