Porsche Taycan Turbo GT catat 6:55.533 di Nürburgring, tinggalkan Xiaomi hampir 10 saat!

Porsche sekali lagi membuktikan kepada dunia siapa "raja" sebenar di litar Nürburgring! Baru-baru ini, pemandu pembangunan Porsche, Lars Kern, yang memandu Taycan Turbo GT dengan kelengkapan Manthey Kit, telah mencatatkan masa sepusingan yang luar biasa iaitu 6 minit 55.533 saat di litar Nordschleife yang ikonik.

Pencapaian ini bukan sahaja memecahkan rekod baru bagi "kereta elektrik produksi terpantas" di Nürburgring, malah ia menjadi bualan hangat dalam kalangan peminat kereta prestasi tinggi di seluruh dunia.

Dominasi Mutlak: Jauh di hadapan Yangwang U9 dan Xiaomi SU7 Ultra

Bagi pembaca di Malaysia, kebelakangan ini ramai yang membincangkan prestasi "Ultra EV" dari China di litar Nürburgring. Namun, Porsche kali ini membuktikan kehebatan mereka melalui data dan kejuruteraan jentera yang padu:

Berbanding Yangwang U9 Xtreme: Porsche lebih pantas kira-kira 3.6 saat (masa U9 adalah 6:59.157).

Berbanding Xiaomi SU7 Ultra: Porsche lebih pantas hampir 10 saat (masa Xiaomi adalah 7:04.957). 

Berbanding rekod lama: Keputusan ini adalah 12 saat lebih pantas daripada Taycan Turbo GT versi standard dengan Weissach Package!

Senjata Rahsia: Manthey Kit

Kejayaan ini dibantu oleh Manthey Kit, hasil pembangunan bersama antara Porsche dan rakan strategik mereka, Manthey Racing. Walaupun kit ini buat masa sekarang difokuskan untuk pasaran Eropah, pengoptimuman aerodinamik yang ekstrem ini memberikan Taycan tahap "downforce" dan kestabilan setaraf kereta lumba di selekoh berkelajuan tinggi.

Nota Editor: Walaupun Xiaomi SU7 Ultra sangat tular di media sosial tempatan baru-baru ini, Porsche menunjukkan tahap sebenar mereka dengan mencatat masa bawah 7 minit. Bagi peminat tegar "Porsche" di Malaysia, ini adalah bukti kukuh kehebatan jenama ini.

Spesifikasi Prestasi

Sebagai rujukan, Taycan Turbo GT adalah kereta produksi paling berkuasa dalam sejarah Porsche: 

Kuasa Maksimum: 1,108 PS (dalam mod Overboost)

Tork Maksimum: 1,340 Nm

0-100km/j: Hanya 2.2 saat (dengan Weissach Package) 

Kelajuan Maksimum: 305 km/j

Rumusan: 

Dengan ketibaan era kenderaan elektrik (EV), persaingan rekod sepusingan kini semakin sengit. Porsche bukan sahaja mahu menjaga imej, malah mereka sedang menetapkan tanda aras baru bagi prestasi elektrik. Di Malaysia, Taycan sentiasa menjadi pilihan utama dalam segmen EV mewah, dan dengan rekod baru ini, nampaknya senarai menunggu untuk model ini akan menjadi lebih panjang.

Apa pendapat anda? Adakah Xiaomi atau Yangwang mempunyai peluang untuk memintas kembali rekod ini pada masa hadapan?