Selamat Tinggal Sebuah Era! Unit Terakhir Tesla Model S/X Keluar Dari Kilang, Fremont Kini Fokus Kepada Robot Optimus

Berakhirnya satu era selalunya menjadi titik permulaan bagi satu lagi visi yang lebih berani.

Pada 10 Mei, Tesla secara rasmi mengumumkan bahawa dua model "otai" mereka—Model S dan Model X—telah pun melengkapkan pengeluaran unit terakhir di kilang Fremont, California. Ini bermakna model flagship yang pernah menaikkan nama Tesla ini secara rasminya "bersara", manakala barisan pengeluaran pula akan melalui transformasi besar-besaran.

Setelah bertahun berjuang, model flagship kini menjadi "minoriti" 

Jika diimbas kembali, Model S telah berada di pasaran selama 14 tahun. Ia bukan sahaja mengubah persepsi dunia terhadap sedan elektrik, malah menjadi batu asas yang menukar Tesla daripada syarikat startup kepada gergasi global. Sementara itu, Model X yang terkenal dengan pintu "Falcon Wing" pula telah bertahan selama 11 tahun.

Namun, di sebalik nilai nostalgia, jualan tetap menjadi keutamaan. Berdasarkan data tahunan Tesla bagi tahun 2025:

Model 3 / Model Y: Penghantaran global mencecah 1.6 juta unit, menjadi tulang belakang utama syarikat.

Model S / Model X dan model lain: Jumlah penghantaran hanya sekitar 50,000 unit sahaja. 

Melihat kepada perbezaan ketara ini, Elon Musk sebenarnya telah "memberi bayangan" semasa taklimat kewangan April lalu: bermula 1 April, Tesla berhenti menerima tempahan custom untuk Model S dan Model X. Buat masa ini, hanya baki stok sedia ada (ready stock) sahaja yang dijual di pasaran global.

Kenapa henti pengeluaran? Untuk beri laluan kepada "Optimus"! 

Jika anda fikir Tesla menghentikan pengeluaran dua model ini demi membangunkan model pengganti, anda mungkin memandang rendah cita-cita Musk.

Dengan penutupan barisan pengeluaran Model S/X, kilang Fremont akan diubahsuai sepenuhnya untuk pengeluaran robot humanoid Optimus. Musk sebelum ini menyatakan bahawa masa depan Tesla bukan sekadar syarikat kereta, tetapi syarikat AI dan robotik. Peralihan kapasiti daripada kereta flagship yang mahal kepada robot menunjukkan perubahan besar dalam fokus strategik Tesla.

Apa kesannya kepada pemilik kenderaan di Malaysia? 

Bagi peminat Tesla di Malaysia, berita ini mungkin lebih kepada "kejutan emosi" sahaja.

Perlu diingat bahawa sejak Tesla Malaysia masuk secara rasmi ke pasaran tempatan, mereka hanya menawarkan model Model 3 dan Model Y. Memandangkan Model S dan Model X hanya dihasilkan dalam versi pemanduan sebelah kiri (LHD) secara besar-besaran, versi pemanduan sebelah kanan (RHD) telah dihentikan untuk pasaran seperti Malaysia sejak beberapa tahun lalu. Oleh itu, penutupan kilang ini tidak akan menjejaskan barisan model yang sedia ada di laman web rasmi tempatan.