Bintang China Menyerlah di Itali! Ma Qing Hua Pacu Preface TCR Juara Pusingan Pembukaan TCR World Tour 2026

Buat peminat automotif tempatan yang mengikuti perkembangan kerjasama antara Geely dan Proton, berita ini pastinya satu suntikan semangat! Dalam pusingan pembukaan FIA TCR World Tour 2026 yang baru sahaja melabuhkan tirai di Litar Dunia Misano, Itali, pelumba ternama China, Ma Qing Hua, telah melakar sejarah.

Memandu jentera baharu Geely Preface TCR yang dibina berasaskan arkitektur CMA, beliau berjaya menewaskan pesaing lain dalam Perlumbaan 2 (Race 2) untuk menaiki podium selaku juara. Ini merupakan penampilan sulung yang cukup gemilang bagi jentera tersebut, merangkul trofi berprestij di peringkat dunia pada percubaan pertama.

Sorotan Perlumbaan: Dominasi Preface TCR 

Pada 10 Mei, Litar Dunia Misano menjadi saksi kehebatan "China Speed". Walaupun ini adalah aksi kompetitif pertama buat Preface TCR, pasukan Geely Team China Star (kerjasama antara Geely Group Motorsport dan Cyan Racing) mempamerkan prestasi yang sangat mantap:

Ma Qing Hua: Melalui permulaan yang cemerlang dan pertahanan yang rapi, beliau mengekalkan posisi pendahulu sekali gus menyumbang kejuaraan dunia pertama buat jenama China bagi musim 2026. 

Thed Björk: Pelumba veteran Sweden ini memberikan aksi konsisten untuk membawa pulang tempat ketiga.

Yann Ehrlacher & Santiago Urrutia: Masing-masing menamatkan perlumbaan di tempat ke-5 dan ke-6, di mana Urrutia turut mencatatkan lap terpantas (fastest lap) bagi membuktikan kelajuan sebenar Preface TCR.

Sokongan Teknikal: DNA Perlumbaan dalam Arkitektur CMA 

Model kegemaran rakyat Malaysia seperti Proton X50, X70, dan S70 berkongsi teras teknikal yang sama, iaitu arkitektur modular CMA yang dibangunkan bersama oleh Geely dan Volvo. Kejayaan Preface TCR di litar lumba adalah bukti kemuncak prestasi arkitektur ini dalam dunia sukan permotoran.

Info Ringkas: Bagi musim 2026, pasukan ini beralih sepenuhnya kepada jentera Preface TCR. Berbanding model terdahulu (Lynk & Co), jentera ini membawakan pembaharuan dari segi aerodinamik, talaan casis, dan respons enjin demi memburu kejuaraan keseluruhan.

Pandangan Editor: Apa maknanya buat pasaran Malaysia? 

Walaupun jentera TCR dibina khusus untuk litar, namun litar lumba adalah "makmal" terbaik untuk menguji teknologi. Dominasi Geely dalam acara FIA bukan sahaja meningkatkan imej jenama, malah memberi petanda bahawa teknologi kereta jalanan (seperti varian berprestasi tinggi atau kit sukan di masa hadapan) akan disokong oleh data perlumbaan yang padu. Memandangkan Proton terus membawa masuk teknologi terkini Geely, kita boleh berharap "DNA Juara" ini bakal diterjemahkan ke dalam model tempatan kita satu hari nanti.