Honda City Facelift Kedua 2026 Bakal Debut Di India! Wajah Baharu Model Global, Jalur Lampu LED Melintang, Bakal Terima Kamera 360-Darjah?

Honda Cars India baru-baru ini telah memuat naik satu hantaran acah di media sosial rasmi mereka dengan slogan: "It's time for a different vibe. Get ready for a new feeling with the new Honda City." Melalui hantaran ini, mereka mengumumkan secara rasmi bahawa City generasi ke-5 bakal menerima facelift kali kedua pada 22 Mei ini!

Walaupun pihak pengilang masih berahsia, beberapa unit tanpa penyamaran telah pun dikesan semasa dalam penghantaran dan di bilik pameran tempatan menjelang hari pelancaran. Malah, rekaan dalaman serta spesifikasi penuh juga telah bocor sepenuhnya. Perubahan kali ini boleh dikatakan sangat drastik, menampilkan rekaan hadapan yang agresif dan reka bentuk yang jauh berbeza berbanding imej kemas model sedia ada.

Rekaan Luaran: Selamat Tinggal "Chrome Bar" Tebal, Selamat Datang Jalur Lampu LED Melintang?

Berdasarkan gambar spyshot dan video acah yang tular, rekaan hadapan Honda City Facelift 2026 menerima perubahan paling ketara, di mana gayanya kini lebih menghampiri bahasa rekaan global terbaru Honda (seperti model Prelude dan Accord): 

Rekaan Hadapan Melintang (Full-Width): Tarikan paling utama adalah penambahan jalur hiasan/lampu LED melintang pada bahagian hadapan yang menyambungkan lampu pemanduan siang (DRL) LED jenis 'wing-shaped' di kedua-dua belah. Ini memberikan ilusi visual yang menampakkan kereta lebih lebar dan sarat dengan teknologi moden.

Gril Rekaan Honeycomb Hitam: "Chrome Bar" tebal yang sangat sinonim dengan pasaran Malaysia kini digugurkan secara rasmi. Ia digantikan dengan gril jaringan honeycomb berwarna hitam sepenuhnya yang kelihatan lebih sporty. Logo 'H' Honda juga telah dialihkan ke bahagian atas gril, berhampiran dengan bonet hadapan.

Bumper Hadapan Lebih Agresif: Bumper hadapan kini menerima rekaan liang udara berbentuk seakan "taring" atau sayap, dipadankan dengan kemasan bawah yang lebih tajam. Berbanding model sedia ada di Malaysia yang kelihatan lebih matang, model baharu ini tampil jauh lebih agresif, hampir menyamai gaya varian RS.

Bahagian Belakang & Rim: Reka bentuk lampu belakang LED mengekalkan bentuk asal, namun bumper belakang kini dilengkapi dengan diffuser jenis mesh yang lebih besar, manakala lampu reflektor dialihkan ke bahagian bucu paling tepi. Berdasarkan video yang bocor, varian spesifikasi tinggi akan menerima rim aloi dwi-warna 16-inci rekaan baharu serta spoiler jenis 'ducktail' dengan warna badan sebagai standard.

Rekaan Dalaman & Ciri-Ciri: Naik Taraf Teknologi, Ciri Yang Dinanti-Nantikan Rakyat Malaysia Kini Tiba?

Bahagian kabin masih mengekalkan reka letak asas model semasa, namun menerima peningkatan ketara dari segi teknologi dan keselesaan: 

Skrin Sentuh Tengah Lebih Besar: Unit utama (head unit) 8-inci sedia ada dijangka akan digantikan dengan skrin sesentuh jenis terapung (floating) yang lebih besar bersama antaramuka UI yang berwajah baharu.

Lampu Ambience & Kluster Digital: Model baharu ini dilengkapi dengan lampu ambience kabin berwarna biru di bawah papan pemuka. Bagi panel instrumen, ia kekal dengan paparan separa digital 7-inci dipadankan dengan meter kelajuan analog (ciri standard pada varian RS Malaysia).

Ciri Keselamatan & Keselesaan Yang Dinantikan: Tarikan paling padu untuk model facelift pasaran India ini adalah jangkaan penambahan sistem kamera 360-darjah, fungsi pengudaraan tempat duduk hadapan (Ventilated Seats), serta pelarasan elektrik untuk tempat duduk pemandu. Jika ciri-ciri ini dibawa masuk ke Malaysia kelak, ia pasti akan mendapat sambutan hangat!

Honda SENSING: Seperti biasa, sistem bantuan pemanduan canggih (ADAS) tetap ditawarkan, merangkumi ciri seperti ACC dengan fungsi Full-Speed, AEB, LKAS, dan lain-lain.

Rangkaian Kuasa: Masih Kekal Dengan Formula Sama

Bagi spesifikasi enjin untuk pasaran luar negara, ia dijangka kekal tanpa sebarang perubahan:

Enjin 1.5L i-VTEC Aspirasi Natural (NA): Menghasilkan 121 PS dan tork 145 Nm, dipadankan dengan transmisi CVT (pasaran India turut mendapat pilihan manual 6-kelajuan).

Sistem Hidrid Kuat Dwi-Motor 1.5L e:HEV: Menggunakan enjin kitaran Atkinson bersama transmisi e-CVT, menghasilkan kuasa gabungan sebanyak 126 PS (Spesifikasi Malaysia ketika ini adalah 109 PS / 253 Nm untuk motor elektrik).

Pandangan Editor (Prospek Pasaran Malaysia)

Seperti yang kita sedia maklum, Honda City generasi ke-5 semasa telah diperkenalkan sejak tahun 2019 dan menerima facelift pertama di Malaysia pada tahun 2023. Pelancaran di India kali ini merupakan kemas kini kitaran hayat (lifecycle update) kedua bagi generasi ini.

Memandangkan persaingan dalam pasaran segmen-B di Malaysia dan India sangat sengit (di Malaysia dicabar hebat oleh Vios, manakala di India dicabar oleh Verna dan Slavia), Honda memilih rekaan yang lebih berani dan muda untuk mengekalkan takhta. Mengikut trend sebelum ini, Honda Malaysia berkemungkinan besar akan memperkenalkan kemas kini ini untuk pasaran tempatan tidak lama lagi.

Kepada peminat setia dan bakal pemilik Honda City di Malaysia: Adakah reka bentuk baharu dengan "jalur lampu melintang + tanpa kemasan krom" ini menepati cita rasa anda? Jika model ini tiba di Malaysia dengan kamera 360-darjah dan tempat duduk pengudaraan, adakah anda akan mempertimbangkannya?