Premier Dunia! Mercedes-Maybach S-Class Baharu Hadir dengan Tiga Pilihan Powertrain dan Senibina Pintar MB.OS

Pada 24 Mac, menyempurnakan ulang tahun ke-140 penciptaan kereta oleh Mercedes-Benz dan ulang tahun ke-105 jenama Maybach, Mercedes-Maybach S-Class baharu telah membuat premier dunianya secara rasmi.

Ini juga merupakan peningkatan facelift paling meluas dan paling pintar dalam sejarah jenama ini. Kereta baharu mengoptimumkan sepenuhnya tekstur luaran dan dalaman, dilengkapi dengan senibina pintar buatan sendiri Mercedes, dan mengekalkan konfigurasi powertrain flagship.

Pada masa yang sama, pengumuman rasmi mengesahkan bahawa Mercedes-Maybach VLS baharu akan dilancarkan pada masa depan untuk mengembangkan lagi barisan produk mewah. Bagi peminat kereta mewah kelas atas di Malaysia, model ini tidak diragui lagi merupakan kenderaan flagship yang sangat dinantikan.

Luaran: Rekabentuk Ikonik Diperbaharui, Kelegaan Mewah dan Kesan Pencahayaan Dimaksimakan

Kereta baharu mengikuti bahasa rekabentuk keluarga klasik Maybach, dengan pengecamanan keseluruhan yang bertambah baik dengan ketara dan sorotan rekabentuk teras yang menonjol.

Peningkatan paling menarik ialah gril pengambaran menegak bersaiz besar, tulisan "MAYBACH" pada bingkai gril, dan lambang bintang tiga titik pada hud kereta diterangi untuk kali pertama, memberikan kehadiran yang mengagumkan ketika memandu pada waktu malam.

Bahagian hadapan menampilkan lampu depan "lambang dua bintang" dihiasi dengan trim emas mawar, manakala lambang Maybach krom tersusun kemas di dalam saluran udara, dipadankan dengan unsur monogram klasik untuk eksklusiviti yang kuat.

Varian V12 menampilkan lencana gril eksklusif, membezakan lagi status flagshipnya dan menonjolkan kedudukannya sebagai kereta mewah kelas tertinggi.

Butiran rekabentuk upacara pada profil sisi juga sama halus: pijak selamat datang menyepadukan fungsi unjuran, yang menayangkan tulisan "MAYBACH" ke atas tanah apabila kereta dibuka kunci atau dikunci, menunjukkan kemewahan dalam setiap butiran.

Kereta baharu menawarkan dua pilihan roda: roda tempa berbilang pancang 20 inci dan roda tersuai MANUFAKTUR emas 21 inci.

Semua roda tempa perak dilengkapi standard dengan lambang bintang tiga titik terapung. Terima kasih kepada struktur galas bebola ketepatan, lambang ini kekal tegak sepanjang masa, tidak kira bagaimana roda berputar.

Cat dua warna klasik masih disembur secara tangan oleh tukang mahir mengikut piawaian tertinggi, mengambil masa sehingga satu minggu untuk menyelesaikan satu kereta, dengan kemasan premium yang tidak dapat diganti.

Kereta baharu juga menambah pakej Edisi Malam. Selain nada klasik hitam, putih, kelabu dan perak, kemasan cat biru lautan berlogam diperkenalkan, memberikan peminat lebih pilihan peribadi.

Bahagian belakang menampilkan lampu belakang bersegmen dengan tiga trim lambang bintang tertanam, menggemakan rekabentuk lampu depan. Trim sayap belakang dua warna yang direka bentuk baharu dipersembahkan dalam segmen krom dan hitam berkilat, menggabungkan krafisan halus dan kehadiran yang mengagumkan.

Dalaman: Kabin Kelas Pertama, Penggunaan Penuh Teknologi Pintar AI

Bahagian dalaman mengguna pakai rekabentuk kabin melingkungi yang dipertingkatkan baharu, dilipat sepenuhnya dengan kulit Nappa kawasan luas yang meluas dari tempat duduk dan stereng ke papan pemuka dan bingkai tingkap, memberikan kemewahan berganda dalam sentuhan dan daya tarikan visual.

Konsole tengah dipasang dengan panel trim kelas atas yang lebih besar dan menawarkan pelbagai pilihan bahan, termasuk trim kayu oak berliang kelabu arang yang baru ditambah dan trim kayu corak herringbone berliang perang ambar, meningkatkan suasana premium.

Dari segi teknologi teras, kereta baharu dilengkapi dengan senibina MB.OS buatan sendiri Mercedes, menyepadukan tiga domain fungsi: bantuan pemandu canggih, kabin pintar dan prestasi, mewujudkan ekosistem pintar yang cekap, bersepadu dan boleh berkembang secara mampan.

Barisan hadapan menampilkan rekabentuk panel kaca bersepadu yang menggabungkan skrin tengah 14.4 inci dan skrin penumpang hadapan 12.3 inci dengan lancar untuk kesan visual yang sangat padu.

Kelompok instrumen digital 12.3 inci menampilkan rekabentuk eksklusif Maybach dengan fungsi paparan 3D pilihan, mewujudkan lapisan visual yang mendalam dan menakjubkan. Pembantu maya Mercedes yang dipertingkatkan AI diperbaharui dengan lambang bintang tiga titik emas mawar eksklusif untuk pengalaman interaktif yang lebih lancar.

Sebagai kawasan pengalaman teras kenderaan, barisan belakang dilengkapi dengan tempat duduk individu kelas pertama yang menyokong julat pelarasan luas dari 19° hingga 43.5°, menyesuaikan diri dengan pelbagai posturo menaiki.

Digandingkan dengan pakej lanjutan ruang kaki belakang standard, sandaran tempat duduk penumpang hadapan boleh condong ke depan sehingga 23°, mewujudkan ruang kaki seluas maksimum 1.4 meter untuk penumpang belakang, memenuhi sepenuhnya keperluan perjalanan perniagaan kelas atas dan jarak jauh di Malaysia.

Tempat duduk juga dilengkapi dengan sandaran kaki boleh lanjutan elektrik, pemanasan tempat duduk, bantal kepala selamat pemanas dan fungsi urut mod berbilang, dipadankan dengan sandaran kaki luas yang meluas secara elektrik dari bahagian belakang tempat duduk hadapan untuk keselesaan maksimum.

Sistem hiburan belakang dipasang dengan dua skrin definisi tinggi 13.1 inci, dan alat kawalan jauh sentuhan individu boleh tanggal baharu membolehkan kawalan mudah fungsi seperti penghawa dingin, bidai matahari dan hiburan belakang.

Sistem hiburan belakang kelas atas ini dibangunkan oleh pasukan China, dilengkapi dengan model besar VLM pada peranti, membolehkan interaksi pintar tanpa sambungan internet.

Sistem ini boleh mengenali gerak isyarat dan pergerakan penumpang melalui kamera, melaraskan secara automatik status kabin tanpa bangun suara atau operasi manual, mewujudkan pengalaman menaiki "membaca fikiran".

Pencahayaan ambien aktif dalaman dilengkapi dengan 199 sumber cahaya LED, 10 kombinasi warna dan 64 warna boleh laras secara bebas, termasuk nada emas mawar dan amethyst eksklusif Maybach. Ia juga bertindak balas terhadap arahan suara, pelarasan penghawa dingin dan arahan bantuan pemandu untuk interaksi manusia-kenderaan yang lebih intuitif.

Untuk audio, sistem bunyi sekeliling 4D Burmester® dipasang, terdiri daripada 35 pembesar suara dan 8 pengayun tempat duduk dengan jumlah kuasa output sehingga 1,690 watt. Pembesar suara tinggi yang halus berputar 360° apabila sistem diaktifkan, bekerjasama dengan pengayun tempat duduk untuk mencapai pengalaman akustik pelbagai dimensi.

ADAS dan Powertrain: V12 Flagship Dikekalkan, Tiga Powertrain dan Bantuan Pemandu Lanjutan

Dari segi pemanduan pintar, kereta baharu dilengkapi dengan sistem bantuan navigasi lebuh raya dan bandar baharu. Bergantung pada set perkakeraan penderiaan lengkap dan algoritma yang kuat, ia mencapai bantuan pemandu dari tempat letak kereta ke tempat letak kereta dan bantuan meletak kereta pintar di pasaran China.

Sistem ini menyepadukan stereng paksi belakang dengan sudut stereng 10 darjah pada kedua-dua arah, mengoptimumkan trajektori memandu semasa meletak kereta untuk manuver mudah di ruang letak kereta sempit atau jalan buntu.

Sistem ini menyokong pengesanan ruang letak kereta serong dan tidak bertanda, digandingkan dengan fungsi meletak kereta ingatan. Fungsi amaran risiko roda juga akan dipertingkatkan untuk S-Class pada masa depan, meningkatkan lagi kepraktisan.

Casis juga telah dipertingkatkan, dilengkapi dengan suspensi udara AIRMATIC dan sistem kawalan badan pintar PRE-SAFE® Impulse Side, kedua-duanya menampilkan fungsi ingatan permukaan jalan casis pintar yang dipatenkan yang boleh melihat terlebih dahulu keadaan jalan dan melaraskan redaman terlebih dahulu.

Digandingkan dengan sistem stereng paksi belakang, diameter pusingan kenderaan dikurangkan dengan ketara, mengimbangi keselesaan menaiki dan kelincahan pengendalian.

Untuk powertrain, kereta baharu menawarkan tiga pilihan powertrain, dan varian enjin V12 akan terus tersedia di pasaran China, menjadikannya salah satu kereta sedan mewah yang sedikit di pasaran semasa yang mengekalkan powertrain flagship 12 silinder.

Selain itu, terdapat enjin berprestasi tinggi M177 Evo V8 baharu dengan jumlah kuasa output maksimum 450 kW + 17 kW dan tork puncak 850 N·m + 205 N·m, memberikan prestasi yang kuat.

Enjin enam baris lurus M256 Evo yang dipertingkatkan sepenuhnya menawarkan output kuasa yang mencukupi, dengan tindak balas yang cepat dan tegas semasa memotong dan memecut, memenuhi permintaan kuasa peminat yang berbeza.

Pada masa ini, pihak rasmi belum mengumumkan jadual pelancaran global Mercedes-Maybach S-Class baharu atau rancangan pengenalannya untuk pasaran Malaysia. Sebagai flagship popular di pasaran kereta sedan mewah kelas atas Malaysia, model ini pasti akan menjadi tumpuan individu kaya terkemuka dan peminat kereta mewah jika ia mendarat di pasaran tempatan. Kami akan terus mengikuti perkembangan terkini.