Honda e:N2 Debut di Thailand – SUV EV C-Segment Akan Datang ke Malaysia Juga?

Walaupun rancangan global Honda untuk kenderaan elektrik (EV) mungkin terpaksa ditangguhkan, di rantau ini, perniagaan terus berjalan. Honda e:N2 telah secara rasmi membuat debut serantau di Thailand semasa Pameran Automobil Antarabangsa Bangkok 2026 yang sedang berlangsung. Sebagai sebuah SUV EV C-segment, kehadirannya telah membuat pemilik kereta di Malaysia sangat tertanya-tahu: adakah kereta ini akhirnya akan tiba di pasaran Malaysia?

Bagi pemilik di Malaysia, adalah penting untuk memahami terlebih dahulu "identiti" kereta ini: Honda e:N2 adalah adik beradik kepada Honda e:N1 (harga di Malaysia RM149,900, EV pertama Honda di Malaysia). Kedua-dua model ini pada asasnya adalah versi berlabel semula daripada Honda e:NS2 yang dihasilkan oleh Dongfeng Honda di China. Di Jepun, model ini juga akan dijual dengan nama klasik "Insight", tetapi konfigurasi dan prestasi utamanya adalah sama. Bagi pemilik di Malaysia, tidak perlu risau tentang perbezaan nama di luar negara, yang penting adalah prestasi sebenar kereta ini.

Sebagai "kakak" dalam keluarga e:N, e:N2 mempunyai saiz yang lebih besar dan kedudukan yang lebih tinggi, sempurna sebagai SUV EV C-segment. Saiz badan kereta ini adalah 4,788 mm panjang, 1,838 mm lebar, 1,570 mm tinggi, dengan jarak roda mencapai 2,733 mm – dimensi ini secara langsung bersaing dengan SUV EV C-segment popular di Malaysia, seperti BYD Atto 3 dan Proton e.MAS 7. Kedua-dua model ini telah menduduki tempat teratas dalam jualan EV di Malaysia pada tahun 2025. Jika e:N2 dilancarkan di Malaysia, ia pastinya akan menyertai persaingan dalam segmen pasaran ini. Perlu diperhatikan bahawa ketinggian tanah e:N2 adalah 143 mm, sedikit lebih tinggi daripada ketinggian tanah e:N1 (135 mm), yang menjadikannya lebih sesuai untuk penggunaan di jalan raya dengan keadaan tanah tidak sekata di Malaysia, dengan kebolehgunaan yang lebih baik.

Dalam hali luar, e:N2 mempunyai reka bentuk yang lebih berbeza berbanding e:N1. Ia meninggalkan gaya rumah tangga yang sama seperti Honda HR-V pada e:N1, dengan 采用 garisan bumbung gaya fastback, digabungkan dengan lampu depan berbentuk panah yang tajam dan lampu belakang berjenama penuh, memberikan pengiktiragaran yang tinggi. Grin depan mendatar yang nipis dan hiasan bumper belakang juga mempunyai ciri tersendiri, tetapi keindahan adalah perkara yang subjektif, dan setiap orang boleh menilai mengikut selera masing-masing. Selain itu, kereta ini dilengkapi dengan pemegang pintu tersembunyi yang boleh dikeluarkan (sekurang-kurangnya untuk pintu depan), dan port pengecasannya direka di bahagian atas fender kiri depan, lebih berfungsi daripada port pengecasan depan e:N1. Versi Thailand dilengkapi sebagai standard dengan tayar berukuran 18 inci dua warna gelap.

Dalaman kereta dan spesifikasi adalah titik tinggi e:N2, dengan lebih futur berbanding e:N1. Ia menggunakan reka bentuk panel instrumen yang ringkas, dengan skrin sentuh infotainmen 12.9 inci mendatar sebagai pusat, dilengkapi dengan sistem operasi Honda Connect 4.0 terkini, dan kelancaran operasi serta kekayaan fungsinya telah dipertingkatkan. Digabungkan dengan panel instrumen panjang 9.4 inci dan paparan hadapan (HUD) 11.5 inci, memeriksa mak semasa memandu lebih mudah, dan lebih sesuai dengan keperluan pemilik kereta Malaysia untuk konfigurasi teknologi.

Berdasarkan peralatan standard di Thailand, e:N2 mempunyai nilai tambah yang tinggi. Pemilik di Malaysia boleh merujuk: kerusi depan berkuasa (dengan fungsi penyeberangan, sangat berfungsi semasa musim panas), pendingin hawa dua zon automatik (dengan saluran udara belakang, perjalanan keluarga lebih selesa), sistem wangi dalaman, bumbung matahari, pad pengecasan wayarles Qi, sistem suara Bose 12 pembicara, serta sambungan wayarles Apple CarPlay dan Android Auto – ini semua adalah fungsi yang sering digunakan oleh pemilik kereta Malaysia dalam penggunaan harian, terutamanya penyeberangan kerusi dan sambungan wayarles, yang merupakan konfigurasi pertengahan hingga tinggi dalam model tempatan. Dalaman kereta dilengkapi dengan tempat duduk dua warna kelabu dan hitam, dengan garnen oren pada panel instrumen, pintu dan penyangga kepala, mewujudkan suasana yang lebih hidup dan tidak membosankan.

Tambahan maklumat tentang kuasa dan jarak gerak yang paling dijawab oleh pemilik di Malaysia: e:N2 dilengkapi dengan sistem pemacu elektrik tiga dalam satu yang sama seperti e:N1, dengan kuasa maksimum 150 kW (kira-kira 204 PS) dan tork maksimum 310 Nm, prestasi kuasa sudah mencukupi untuk perjalanan harian dan lebuh raya. Ia dilengkapi dengan kumpulan bateri litium-ion ternilai 68.8kWh yang disediakan oleh CATL, dengan jarak gerak NEDC mencapai 530 km dan jarak gerak WLTP kira-kira 412 km. Ini pada asasnya sama dengan jarak gerak WLTP e:N1 (412 km), dan walaupun saiz keseluruhan lebih besar, prestasi jarak gerak masih terang. Dalam hali pengecasan, ia menyokong pengecasan terus DC maksimum 78kW, dan hanya mengambil masa kira-kira 40 minit untuk mengecas dari 30% hingga 80%. Pengecasan wayarles rumah juga dapat memenuhi keperluan penggunaan harian, dan stok pengecasan sedia ada di Malaysia pada asasnya boleh disesuaikan.

Pada ketika ini, Honda e:N2 hanya menyediakan satu versi di Thailand, dengan harga 1.429 juta baht Thai (kira-kira RM18,000), lebih tinggi kira-kira 230,000 baht Thai berbanding e:N1 di Thailand. Berdasarkan harga e:N1 di pasaran Malaysia (RM149,900), jika e:N2 dilancarkan di Malaysia, harga jangkaannya adalah antara RM18,000 hingga RM20,000, dengan kedudukan lebih tinggi daripada e:N1, yang menyasarkan pasaran SUV EV C-segment pertengahan hingga tinggi.

Sehingga kini, Honda Malaysia belum lagi mengumumkan rancangan untuk melancarkan e:N2. Namun, memandangkan populariti e:N1 di pasaran Malaysia (beberapa rota unit pertama telah dipesan dengan cepat apabila dilancarkan pada tahun 2025) serta perkembangan pasaran EV Malaysia yang pesat (jualan Tesla Model Y, BYD dan model lain terus meningkat), kebarangkalian e:N2 tiba di Malaysia adalah sangat tinggi. Selepas all, saiz, konfigurasi dan kedudukan kereta ini tepat untuk mengisi kekosongan pasaran SUV EV pertengahan hingga tinggi di Malaysia, dan juga dapat memenuhi keperluan pengguna Malaysia untuk SUV EV dengan ruang besar dan konfigurasi tinggi.

Kami akan terus memantau maklumat rasmi daripada Honda Malaysia, dan sebaik-baiknya maklla masa, harga dan konfigurasi sebenar e:N2 tiba di Malaysia diketahui, kami akan maklumkan kepada semua pemilik kereta Malaysia dengan serta-merta.