Mitsubishi secara rasmi mempamerkan Mitsubishi Xpander HEV 2026 versi 'facelift' di Bangkok International Motor Show (BIMS) 2026. Kemas kini terbaharu ini bukan sahaja mengekalkan nadi hibrid yang cekap, malah ia memfokuskan kepada aspek keselamatan yang sering diminta oleh pengguna di Malaysia: Sistem Bantuan Pemandu Termaju (ADAS).
Di Thailand, Xpander HEV ditawarkan pada harga 939,000 Baht (sekitar RM113,723), manakala varian Xpander Cross HEV berharga 969,000 Baht (sekitar RM117,357).

Xpander HEV 2026 menggunakan enjin 1.6L NA (4A92) berkuasa 95 PS/134 Nm yang digabungkan dengan motor elektrik berkuasa 116 PS dan 255 Nm. Dengan bateri litium-ion 1.1 kWh, sistem ini menjanjikan pecutan awal yang responsif dan penjimatan bahan api yang lebih baik.
Untuk disesuaikan dengan pelbagai keadaan jalan di Asia Tenggara, ia dilengkapi dengan 7 mod pemanduan: Normal, Wet (Basah), Gravel (Sertu), Tarmac (Litar), Mud (Lumpur), Charge, dan mod EV. Sistem Active Yaw Control (AYC) daripada model Xforce turut disertakan untuk kestabilan pemanduan yang lebih jitu ketika mengambil selekoh.
Tumpuan utama model 2026 adalah kelengkapan keselamatannya. Model baharu ini akhirnya melengkapkan kekurangan sebelum ini dengan ciri-ciri bantuan pemandu yang komprehensif:
Amaran Titik Buta (BSW) & Bantuan Tukar Lorong (LCA)
Amaran Keluar Lorong (LDW)
Amaran Melintas Trafik Belakang (RCTA)
6 Beg Udara Keselamatan (meningkat daripada hanya 2 beg udara sebelum ini)
Ciri Standard: ASC (Kawalan Kestabilan), HSA (Bantuan Mula Mendaki), dan Kamera Undur.

Rekaan luaran kekal dengan gaya Dynamic Shield bersama lampu LED automatik dan rim aloi 17-inci. Di dalam, kabin kini menggunakan kulit sintetik hitam dengan kemasan jahitan warna gangsa (copper) untuk imej yang lebih mewah.

Ciri teknologi yang ditawarkan termasuk:
Panel Instrumen Digital 8-inci
Skrin Sentuh 10-inci (Sokongan Apple CarPlay / Android Auto)
Slot USB-A dan USB-C untuk barisan kedua
Mengekalkan susunan tempat duduk fleksibel 40:20:40 dan 50:50.



Sebagai MPV bukan nasional paling laris di Malaysia, spesifikasi terbaharu dari Thailand ini memberi bayangan awal tentang apa yang bakal kita terima nanti. Penambahan 6 beg udara dan ADAS nyata menutup "lubang" terbesar pada model sedia ada.
Jika Xpander Hybrid mendarat di Malaysia dengan harga sekitar RM110k ke RM120k, adakah anda akan memilihnya berbanding Veloz atau Xforce?
Would you like me to create a comparison table between this new Xpander HEV and its main rivals like the Toyota Veloz or Perodua Alza?