Sesuai dengan peningkatan populariti kenderaan elektrik di Malaysia, Toyota akhirnya mempertaruhkan model elektrik tulen yang benar-benar "mesra pengguna" di pasaran tempatan. Selain bZ4X yang lebih premium, UMW Toyota hari ini secara rasmi melancarkan 2026 Toyota Urban Cruiser BEV. SUV kompak yang dibangunkan bersama Suzuki ini bukan sahaja mengisi kekosongan jenama dalam pasaran EV mampu milik, malah hadir dengan harga RM 198,000.

Ketibaan jentera ini menandakan bermulanya persaingan sengit Toyota dalam segmen B-SUV elektrik tulen. Ia bukan lagi sekadar kereta konsep, tetapi "idaman baharu bandar" yang kini sudah pun berada di bilik pameran di seluruh Malaysia.
Saiz keseluruhan Urban Cruiser sangat sesuai dengan keadaan jalan raya bandar di Malaysia (panjang sekitar 4,285 mm). Rekaannya mengekalkan gaya "Hammerhead" ikonik Toyota yang paling moden, dengan garisan yang lebih tegap dan tajam berbanding Yaris Cross.
Impak Visual: Dilengkapi gril tertutup standard EV, dipadankan dengan lampu siang (DRL) LED berbentuk Y.
Gaya Lasak: Kemasan hitam pada bahagian bawah badan serta rekaan bumbung terapung memberikan imej "abang sado" yang kompak kepada B-SUV ini.
Walaupun berada dalam segmen B, kelebihan platform elektrik tulen membolehkan Urban Cruiser memiliki jarak roda sehingga 2,700 mm.
Teknologi Dalaman: Dilengkapi panel instrumen digital 12.3 inci dan skrin tengah terapung 14 inci (menyokong Apple CarPlay/Android Auto tanpa wayar).
Fleksibiliti Ruang: Keunikan utamanya ialah tempat duduk belakang yang boleh dileret (sliding), membolehkan pengguna membesarkan ruang kargo bila-bila masa—sangat praktikal untuk keluarga di Malaysia.
Peningkatan Kualiti: Varian tertinggi turut dilengkapi sistem bunyi JBL, pengecasan telefon tanpa wayar, dan bumbung suria panoramik yang luas.


Varian yang dibawa masuk ke Malaysia sangat berbaloi kerana ia terus menawarkan pek bateri 61 kWh dan motor berkuasa tinggi.
|
Perkara |
Spesifikasi |
|
Sistem Pacuan |
Pacuan Roda Hadapan (FWD) |
|
Kuasa Maksimum |
Anggaran 178 Hp (135 kW) |
|
Tork Puncak |
Sekitar 300 Nm |
|
Pek Bateri |
61 kWh LFP (Lithium Iron Phosphate) |
|
Jarak Gerak WLTP |
Sekitar 420 km |
Ulasan Editor: Dengan output 178 Hp, memotong kenderaan di bandar atau memandu di lebuh raya terasa cukup bertenaga. Dengan jarak gerak WLTP 420 km, tiada lagi "kerisauan jarak" untuk kegunaan harian di Lembah Klang atau perjalanan ke Melaka atau Ipoh.
Strategi EV Toyota tidak mementingkan gimik, sebaliknya menekankan aspek "kebolehpercayaan".
Prestasi Pengecasan: Menyokong pengecasan pantas DC sehingga 70 kW (10% ke 80% dalam masa 45 minit); pengecasan AC pula menyokong 11 kW.
Perlindungan Keselamatan: Didatangkan standard dengan Toyota Safety Sense (TSS 3.0), termasuk Adaptive Cruise Control (ACC) semua kelajuan, Lane Tracing Assist (LTA), dan Brek Kecemasan Autonomi (AEB).
Walaupun spesifikasinya bukanlah yang paling kuat dalam kelasnya, kelebihan model ini terletak pada jenama "Toyota"—yang sinonim dengan nilai jualan semula yang tinggi, rangkaian servis di seluruh negara, serta jaminan bateri yang tetap lasak selepas 10 tahun. Bagi mereka yang mahu membeli EV pertama tetapi risau tentang khidmat selepas jualan, Urban Cruiser adalah pilihan yang paling selamat.
Nak tengok perbandingan sebenar antara Urban Cruiser dan Atto 3? Jangan lupa ikuti saluran kami!