Lebih Berkuasa, Lebih Jimat! GWM Cannon Hi4-T PHEV Rasmi Diperkenal: Tork 750Nm, Pra-tempahan Bermula di Beijing Auto Show!

Perhatian kepada peminat trak pikap di Malaysia! Great Wall Motor (GWM) nampaknya bakal menggegarkan pasaran melalui model flagship mereka, GWM Cannon. Baru-baru ini, pihak pengeluar telah mendedahkan foto rasmi GWM Cannon Hi4-T seraya mengesahkan bahawa model hibrid plug-in (PHEV) ini akan memulakan pra-tempahan secara rasmi di Beijing Auto Show pada 24 April ini.

Kehadiran model ini bukan sahaja menandakan langkah drastik GWM Cannon ke arah elektrifikasi, malah ia memberi petanda besar bahawa model ini bakal memasuki pasaran luar negara termasuk Malaysia untuk mencabar pesaing seperti BYD Shark 6 dan Ford Ranger PHEV!

Rekaan Kekal Gagah, Spesifikasi Dipertingkat 

Berdasarkan foto rasmi, pra-tempahan ini melibatkan dua varian utama iaitu Passenger Edition dan Commercial Edition. Dari segi luaran, versi Hi4-T masih mengekalkan bahasa rekaan model petrol sedia ada, dengan gril gergasi ikonik dan garisan badan yang tegap serta sasa.

Perubahan utama tertumpu pada perincian:

Luaran: Dijangka dilengkapi dengan port pengecasan khas serta lencana "Hi4-T" berwarna biru bagi melambangkan identiti hibrid.

Dalaman: Merujuk kepada naik taraf model tahun 2026, model baru ini dijangka bakal menerima sistem Coffee OS 3, skrin besar 14.6-inci, serta sokongan Apple CarPlay & Android Auto tanpa wayar—ciri yang pastinya menjadi kegemaran pengguna di Malaysia.

Nadi Utama: Arkitektur Hibrid Selari Hi4-T 

Berbanding rupa paras, sistem Hi4-T adalah daya tarikan sebenar. Sistem ini menggabungkan enjin 2.0T kitaran Miller + transmisi 9HAT + motor P2 dengan angka prestasi yang sangat mengagumkan: 

Kuasa Maksimum Gabungan: 300 kW (sekitar 408 hp) 

Tork Maksimum Gabungan: 750 Nm 

Kapasiti Bateri: 37.1 kWh

Data ini menunjukkan tork GWM Cannon Hi4-T mampu mengatasi kebanyakan trak pikap 3.0T V6 diesel di pasaran! Lebih menarik, ia menawarkan jarak gerak elektrik penuh sejauh 115km (NEDC). Jika anda hanya memandu di sekitar bandar KL, ia boleh berfungsi seperti sebuah EV; namun untuk perjalanan jauh atau masuk ke Ladang, jarak gerak keseluruhannya boleh mencecah sehingga 1,000km.

Bilakah ia akan tiba di Malaysia? 

Mengambil kira insentif cukai kenderaan tenaga baru (xEV) oleh kerajaan Malaysia serta sambutan hangat sistem Hi4-T di Thailand dan Australia, kami menjangkakan GWM Cannon Hi4-T berkemungkinan besar akan dibawa masuk ke pasaran tempatan pada separuh kedua tahun 2026 atau 2027.

Sekiranya harga yang ditawarkan kompetitif, adakah anda rasa model ini mampu mencabar dominasi "Iron Curtain" Toyota Hilux dan Isuzu D-Max?