Penantian Berakhir! Changan Auto Sah Masuk Malaysia! Bawa Empat "Adik-Beradik" Sekali?

Difahamkan, sebagai salah satu daripada "Empat Besar" pengeluar kereta dari China (selain Geely, BYD, dan Chery), Changan merancang untuk melancarkan jenama mereka secara rasmi di sini pada Suku Ke-3 atau Ke-4 tahun 2026. Mereka bukan bawa satu dua model saja, tapi terus bawa satu "family bucket"!

Empat Jenama, Peranan Berbeza: Siapa Watak Utama? 

Supaya orang Malaysia tak pening kepala, Changan guna "Strategi Pelbagai Jenama". Walaupun ada empat nama, logiknya senang saja: 

Changan & Nevo: Ini adalah "Nadi Rakyat". Changan fokus kepada enjin petrol (ICE) dan hibrid (HEV) tradisional, manakala Nevo adalah versi elektrik (EV) untuk kelas yang sama. Kedua-duanya akan berada di bawah satu bumbung showroom.

Deepal: Jenama yang lebih upmarket, fokus kepada gaya sporty dan teknologi. Anggaplah ia sebagai Changan yang "lebih hensem dan laju". Ia juga akan berkongsi showroom dengan Changan/Nevo.

Avatr: Ini adalah "Wira Utama" Changan, diposisikan setaraf dengan Lexus. Hasil kerjasama antara Changan, Huawei, dan CATL, jenama mewah ini akan mempunyai Pusat Jenama (Brand Center) tersendiri.

Lumin: Macam mana pula dengan si comel Lumin "Corn"? Minta maaf, Changan rasa ia kurang sesuai untuk pasaran Malaysia buat masa ini.

Apa yang menarik, selain Avatr yang kekal dengan identiti sendiri, model-model Nevo atau Deepal di Malaysia akan menggunakan nama depan "Changan". Contohnya, Nevo Q05 akan dikenali sebagai Changan Nevo Q05.

Strategi Produk: Bukan EV Sahaja, Lori Pick-up Pun Ada? 

Berdasarkan info yang bocor, barisan produk Changan di Malaysia cukup meriah. Selain siri SUV popular (seperti Deepal S07 dan Avatr 11), model yang paling ditunggu-tunggu ramai mestilah Changan Hunter.

Selain itu, SUV tradisional seperti Changan CS55 (ICE dan HEV) juga akan dibawa masuk. Nampaknya Changan cukup faham yang bukan semua orang Malaysia sedia nak tukar ke elektrik sepenuhnya sekarang.

Persoalan Utama: Adakah CKD? 

Benda paling penting buat kita mestilah pasal Road Tax dan harga. Walaupun Changan dah ada kilang di Thailand, matlamat mereka cukup jelas: Pemasangan Tempatan (CKD) di Malaysia!

Walaupun belum tahu siapa rakan kongsi tempatan mereka (atau adakah mereka akan buat sendiri macam Chery), status CKD pastinya akan buat harga lebih kompetitif. Dalam pasaran tempatan yang cukup sengit sekarang, harga yang cun dan after-sales yang mantap saja yang dapat pikat hati rakyat Malaysia.