Selepas jenama Jetour secara rasmi memasuki pasaran Malaysia, selain model Dashing yang tampil dengan gaya urban, siri "off-road lasak" mereka sebenarnya paling dinantikan oleh peminat automotif tempatan. Susulan populariti "abang besar" Jetour T2 yang kian meningkat, kini terdengar khabar bahawa Jetour T1—model yang lebih mesra bandar dan mampu milik—bakal dilancarkan di tanah air tidak lama lagi.
Jika anda rasa T2 terlalu "ganas" atau mahal, SUV "kotak" saiz kecil ini mungkin pilihan tepat untuk anda.

Walaupun T1 dikategorikan sebagai SUV kompak, saiznya langsung tidak menghampakan:
Dimensi (P×L×T): 4706 mm × 1967 mm × 1845 mm
Jarak Roda (Wheelbase): 2810 mm
Jarak Kelegaan Tanah: 200 mm
Ukuran ini sebenarnya lebih besar berbanding Proton X70, malah jarak rodanya jauh mengatasi pesaing dalam kelas yang sama. Bagi rakyat Malaysia yang mementingkan gaya "gah" di jalan raya, T1 mengekalkan reka bentuk petak yang sasa, namun lebih praktikal untuk dipandu dalam kesesakan trafik di KL.

Memasuki ruang kabin, Jetour T1 dilengkapi dengan ciri-ciri moden seperti yang dijangkakan:
Skrin Tengah Gergasi 15.6-inci (Cip Qualcomm 8155)
Panel Instrumen Digital Sepenuhnya
Apple CarPlay & Android Auto Tanpa Wayar
Kamera 540° Panoramik (Termasuk fungsi "transparent chassis" untuk kegunaan berkhemah atau jalan rosak)



Berdasarkan spesifikasi luar negara dan struktur cukai Malaysia, T1 berkemungkinan besar akan tampil dengan enjin 1.5L 4-silinder Turbo:
Kuasa Kuda: Anggaran 184 Hp
Tork Maksimum: 290 Nm
Transmisi: Dual-Clutch 7-kelajuan (DCT)
Kombinasi ini sangat sesuai untuk pengguna di Malaysia—bukan sahaja cukai jalan (road tax) lebih murah, malah kuasanya lebih daripada mencukupi untuk mendaki Genting Highlands atau Cameron Highlands pada hujung minggu.

Ini merupakan antara kekuatan utama model ini. Mengikut laporan ujian ASEAN NCAP terbaru, Jetour T1 berjaya memperoleh penarafan 5-bintang, dengan markah keseluruhan yang sedikit lebih tinggi berbanding T2.
Ramalan pasaran buat masa ini meletakkan harga Jetour T1 di antara RM 130,000 hingga RM 145,000. Jika benar, ia akan memberi saingan sengit kepada varian tertinggi Proton X70 dan varian pertengahan Honda HR-V.
Kelebihannya? Reka bentuk yang lebih unik, ruang dalaman lebih luas, dan tahap keselamatan tertinggi. Bagi keluarga muda yang mahukan SUV yang "nampak lasak tapi selesa dipandu," Jetour T1 pastinya model yang berbaloi untuk ditunggu.

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
+ Follow
Imagine getting 449 PS and 560 Nm for less than RM 150k.
Enter the 2026 BYD Atto 3 Performance.
#BYD #BYDAtto3 1 minute ago
If cars were like phones, the current Proton X70 is as old as the iPhone 8. Mind you, the iPhone 18 Pro just launched.
So, should the new Geely Boyue L replace the ageing X70?
#proton #protonX70 13 hours ago
Eh, that rear-end looks like the Saga MC3 👀
But it's definitely NOT a Saga MC3, or even an EV version. This is the soon-to-be launched GWM Ora 5 Sedan.
What do you think of the looks?
#GWM #ora5 15 hours ago Get the latest car news first!

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
Imagine getting 449 PS and 560 Nm for less than RM 150k.
Enter the 2026 BYD Atto 3 Performance.
#BYD #BYDAtto3 1 minute ago
If cars were like phones, the current Proton X70 is as old as the iPhone 8. Mind you, the iPhone 18 Pro just launched.
So, should the new Geely Boyue L replace the ageing X70?
#proton #protonX70 13 hours ago
Eh, that rear-end looks like the Saga MC3 👀
But it's definitely NOT a Saga MC3, or even an EV version. This is the soon-to-be launched GWM Ora 5 Sedan.
What do you think of the looks?
#GWM #ora5 15 hours ago