Di Auto China 2026 yang baru sahaja dibuka di Beijing, Geely secara rasmi melancarkan evolusi rekaan terulung mereka—Geely Galaxy Light Fasa 2. Sebagai model rujukan reka bentuk siri Galaxy, model generasi kedua ini bukan sahaja memperhalusi "Estetika Ripple" (Riak Air), malah mendedahkan hala tuju teknologi Geely dalam aspek trenkuasa pelbagai tenaga serta pemanduan autonomi tahap tinggi.

Jika Galaxy Light generasi pertama menetapkan wajah keluarga era EV, model Fasa 2 ini membawakan falsafah rekaan "Penyatuan ICE & EV". Ini bermakna rekaan Geely (dan mungkin juga Proton?) selepas ini tidak lagi membezakan rupa luaran antara versi elektrik atau petrol.
Rekaan Depan: Rekaan ikonik "Ripple of Light" kini berevolusi menjadi "Galaxy Waterfall" (Air Terjun Galaksi). Rekaan ini tidak terhad kepada gril tertutup, sekali gus memenuhi keperluan penyejukan dan estetika untuk model enjin petrol (ICE), PHEV, dan juga EV.

Perincian Lampu: Menggunakan lampu depan LED "Flying Eaves & Tiger Glance" yang menggabungkan seni bina klasik dan renungan harimau yang tajam. Bahagian belakang pula dilengkapi lampu bar "Rising Sun" yang sangat menonjol pada waktu malam.

Profil Badan: Berbanding gaya low-slung supercar fasa pertama, model fasa kedua ini tampil dengan gaya "Harimau Mendongak"—lebih lebar, lebih tinggi, dan lebih yakin, menyerlahkan aura sebuah sedan flagship yang gah.

Ruang kabin yang digelar "Xizi Waterside Intelligent Cockpit" ini menggabungkan elemen estetik klasik dengan seni bina elektronik terkini, jauh lebih mewah berbanding model produksi sedia ada:
Estetika Oriental: Pembesar suara menggunakan rekaan "Three Pools Mirroring the Moon", manakala tempat duduk diinspirasikan daripada kerusi "Official’s Hat" tradisional. Corak "Ji" yang halus turut kelihatan pada corong penyaman udara dan stereng.
Sistem AI 2.0: Spesifikasi teknikalnya sangat "ganas". Ia dilengkapi teknologi AI 2.0 terbaharu Geely bersama LiDAR digital 2160-line yang mendahului industri.
Kuasa Pemprosesan 3000 TOPS: Platform komputernya mencecah lebih 3000 TOPS. Sebagai perbandingan, cip pemanduan pintar arus perdana sekarang biasanya hanya sekitar 200-500 TOPS, membuktikan keupayaan simulasi dan pembelajaran masa nyata yang sangat tinggi.

Berdasarkan konsep "Integrasi Kabin-Pemanduan", Galaxy Light Fasa 2 mempamerkan pencapaian terbaharu Geely:
City NOA Tanpa Peta: Mampu memandu secara autonomi di jalan bandar yang asing tanpa bergantung kepada peta beresolusi tinggi (HD Map).
Door-to-Door: Bantuan pemanduan menyeluruh dari petak parkir mula sehingga ke destinasi akhir.

Walaupun masih sebuah kereta konsep, Geely menegaskan bahawa ia adalah "hala tuju reka bentuk dan teknologi untuk model produksi akan datang." Memandangkan hubungan strategik yang erat antara Geely dan Proton, bahasa rekaan siri Galaxy ini berkemungkinan besar akan dibawa ke pasaran Malaysia melalui jenama Proton e.MAS atau model sedan perdana pada masa hadapan.