Auto China 2026: Keluarga Jetour Traveller PLUS Debut Global! Ruang Lebih Luas, Teknologi Lebih Padu

Di acara Auto China 2026, Jetour secara rasmi memperkenalkan ahli terbaru dalam barisannya—Jetour Traveller PLUS (T2 PLUS). Model baharu ini hadir dengan varian enjin pembakaran dalaman (ICE) serta versi hibrid plug-in Traveller PLUS C-DM.

Sebagai evolusi kepada siri Traveller, model PLUS ini bukan sekadar "panjang sedikit", malah ia merupakan satu naik taraf menyeluruh dari segi kemewahan dalaman, kepintaran sistem, dan keupayaan aktiviti luar (outdoor).

Luaran: Rekaan "Boxy" Ikonik dengan Perincian Premium

Jetour Traveller PLUS mengekalkan reka bentuk "boxy" yang kini sangat diminati oleh pengguna di Malaysia. 

Proporsi: Walaupun jarak roda kekal 2,800mm, panjang keseluruhan kenderaan telah meningkat kepada 5,034mm (termasuk tayar ganti), memberikan rupa yang lebih gagah berbanding T2 standard. 

Lampu Baharu: Bahagian belakang kini dilengkapi lampu LED jenis vertical through-type, menggantikan reka bentuk lampu petak lama untuk rupa yang lebih moden dan premium. 

Rekaan Gril: Gril hadapan menggunakan reka bentuk 3D JETOUR yang baharu, dipadankan dengan rim 20-inci yang cukup garang.

Dalaman: Cip 8255 + Kokpit Pintar AI DeepSeek

Bahagian kabin adalah tarikan utama versi PLUS, dengan spesifikasi teknologi setanding EV mewah:

"Otak" Pintar: Dinaik taraf kepada cip Qualcomm Snapdragon 8255 (lebih berkuasa daripada 8155), menjalankan sistem Jetour OS 3.0.

Integrasi DeepSeek: Sistem infotainmen kini menggabungkan iFLYTEK Spark AI + DeepSeek, membolehkan pembantu suara memahami perbualan logik yang kompleks.

Ciri Mewah: Dilengkapi tombol gear kristal, kerusi "Queen Copilot" dengan penyokong kaki elektrik, dan fungsi urutan 8-titik untuk kerusi hadapan. 

Praktikaliti: Menampilkan Smart Electric Suction Tailgate. Untuk SUV lasak sebegini, ciri vakum elektrik ini memudahkan pintu belakang yang berat ditutup dengan rapat dan lembut.

Ruang: Dari 5-Tempat Duduk ke Versatiliti 7-Tempat Duduk

Dengan badan yang lebih panjang, Jetour Traveller PLUS menawarkan susunan tempat duduk yang lebih fleksibel:

Konfigurasi: Tersedia dalam pilihan 5-tempat duduk atau 7-tempat duduk (2+3+2).

Mod Camping: Apabila baris kedua dan ketiga dilipat rata, ruang kargo meningkat kepada 1,653L, membentuk ruang rata sepanjang 2 meter yang boleh dijadikan tempat tidur.

Rangkaian Kuasa: Dua Pilihan untuk Kaki Off-Road 

Versi ICE: Dijana oleh enjin 2.0TGDI yang berkuasa dengan transmisi 8AT, menghasilkan 254 PS dan tork 390 Nm. Ia turut dilengkapi sistem pacuan empat roda pintar XWD (BorgWarner Gen-6).

C-DM Hibrid: Menggunakan teknologi Chery Kunpeng Super Performance Electric Hybrid (C-DM) (enjin 1.5T khas hibrid + dwi-motor). Ia menawarkan jarak gerak kombinasi melebihi 1,300km dan menyokong fungsi output kuasa luaran (V2L) 6.6kW.

Buat masa ini, momentum Jetour di pasaran Malaysia sangat padu, di mana pelancaran awal model standard T2 telah pun mengumpul populariti yang luar biasa. Kehadiran Traveller PLUS ini dilihat lebih kepada memenuhi kehendak golongan "bapa kacak" atau peminat aktiviti luar tegar yang mahukan kemampuan off-road tanpa mengetepikan keselesaan seisi keluarga.

Khususnya, pengenalan sistem hibrid C-DM dan pintu belakang jenis electric suction berjaya menyelesaikan dua masalah utama jentera lasak: penggunaan bahan api yang tinggi serta kesukaran menutup pintu belakang yang berat. Jika versi PLUS ini dibawa masuk ke Malaysia pada masa hadapan, adakah anda rasa ia akan mencetuskan semula fenomena "boxy SUV" di tanah air?