Bukan Lagi "Kereta Konsep"! Honda Prelude Baharu "Sold Out" di Amerika & Jepun: Bakal Tiba di Malaysia – Coupe Hybrid Paling Mantap?

Selepas menyepi lebih dua dekad, Honda akhirnya mengembalikan nama legenda "Prelude" ke pasaran global. Kali ini, ia bukan sekadar taruhan "nostalgia", tetapi dibuktikan dengan angka jualan padu: pasaran coupe dua pintu sebenarnya masih lagi relevan.

Jualan di Amerika Pintas Pesaing, Pasaran Jepun "Goreng Pisang Panas" 

Berdasarkan data jualan Amerika Utara setakat April 2026, prestasi Prelude amat memberangsangkan. Pada bulan lalu sahaja, sebanyak 357 unit telah terjual, sekaligus memintas pesaing rapatnya, Subaru BRZ. Jualan terkumpul bagi empat bulan pertama tahun ini mencecah 1,152 unit.

Bagi sebuah coupe hybrid dalam segmen "niche", pencapaian ini melangkaui jangkaan ramai penganalisis. Di Jepun pula, walaupun angka rasmi belum didedahkan sepenuhnya, tempahan dikatakan telah jauh melebihi kapasiti pengeluaran, menyebabkan tempoh menunggu (waiting list) semakin panjang. Ini membuktikan peminat kereta sport di seluruh dunia kembali ghairah dengan kehadiran "Sportscar Hybrid" ini.

Bukan Sekadar Civic Dua Pintu: Keseimbangan Rekaan & Prestasi 

Kejayaan Prelude adalah kerana ia berjaya memenuhi citarasa pengguna moden. 

Rekaan Luaran Agresif: Ia tidak meniru bulat-bulat gaya retro 90-an, sebaliknya tampil dengan profil rendah (low-slung) yang futuristik. Lampu hadapan tajam dan lampu belakang melintang penuh, serta rekaan badan yang lebar (wide-body) memberikannya imej yang sangat dominan di jalan raya. 

Sistem e:HEV yang "Licik": Prelude dikuasakan oleh nadi 2.0L e:HEV hybrid yang ditala khas, menghasilkan output 200 PS dan 315 Nm. Walaupun bukan "jentera litar" yang ekstrem, Honda menyertakan mod "S+ Shift" untuk simulasi penukaran gear, memberikan feel pemanduan yang lebih "sporty" walaupun tanpa gear manual.

DNA Civic Type R: Untuk pengendalian mantap, Prelude meminjam teknologi casis Civic Type R, termasuk suspensi hadapan dual-axis strut dan angkup brek Brembo empat omboh. Ini bermakna ia bukan sekadar "kereta tayang", tetapi sangat meyakinkan ketika melayan selekoh B-road.

Ruang Dalaman: Kokpit Fokus Pemandu 

Bahagian kabin mengekalkan falsafah minimalis Honda. Panel instrumen digital 10.2 inci dan skrin infotainment 9 inci (dengan sokongan Google Built-in) hadir secara standard.

Walaupun hadir dengan konfigurasi tempat duduk 2+2, ruang belakang lebih sesuai untuk barangan atau kegunaan kecemasan. Namun bagi peminat Prelude, aura kabin yang "driver-centric" ini sangat sesuai bagi mereka yang mahukan personaliti unik dan ingin lari daripada trend SUV yang tipikal.

Pasaran Malaysia: Tempahan Dibuka, Pelancaran Tidak Lama Lagi! 

Persoalan paling besar: Bila ia akan sampai ke Malaysia? Berita baik—Honda Malaysia telah mengesahkan Prelude akan dibawa masuk! Prototaipnya telah pun dipamerkan sebelum ini sebagai gimik ulang tahun ke-25 jenama itu di sini. Malah, beberapa pengedar sah telah mula menerima tempahan, dengan jangkaan pelancaran seawal Suku Kedua (Q2) 2026.

Pandangan Editor 

Dalam era di mana EV dan SUV menguasai jalan raya, keberanian Honda membawa balik kereta sport "berjiwa" seperti Prelude harus dipuji. Jika harga di Malaysia bermula sekitar RM230k - RM260k (mengambil kira kenaikan harga Civic RS e:HEV), Prelude berpotensi besar menjadi "kereta idaman" baharu bagi golongan profesional muda dan peminat tegar Honda di tanah air.

Peminat Honda sekalian, dompet sudah sedia?