Ikuti kami
DEUS Automobiles ialah sebuah pengeluar kereta super elektrik Austria yang ditubuhkan pada tahun 2020 dan memfokuskan kepada reka bentuk serta pembuatan kereta sport elektrik mewah. Nama penuh syarikat ialah DEUS Automobiles GmbH dengan ibu pejabat terletak di Vienna, Austria. Jenama ini merupakan jenama kenderaan elektrik baharu yang mencabar dominasi kereta berenjin pembakaran dalaman dalam segmen kereta sport. DEUS meletakkan “Hyper Lifestyle Vehicle” sebagai identiti jenama dan komited untuk menawarkan visi serta konsep inovatif dalam aspek kemewahan, prestasi dan keunikan. Logo jenama menggunakan elemen teras berbentuk bulatan sempurna dan simbol kilat. Warna jingga melambangkan tenaga dan inovasi, manakala simbol kilat tersebut selari dengan konsep “teknologi pendorongan elektrik 100%” syarikat.
Penubuhan DEUS Automobiles berpunca daripada impian seorang pereka kereta muda. Pengasasnya, Adrian-Filip Butuca, dilahirkan pada tahun 2002 di Romania dan meminati kereta sejak kecil. Pada tahun 2015, beliau menumpukan sebahagian besar masa lapangnya kepada pelbagai projek sebelum mula meneroka kemungkinan mengekspresikan reka bentuk kenderaan tersuai melalui pemodelan digital 3D. Pada tahun 2018, beliau secara beransur-ansur membentuk identiti reka bentuk kenderaan yang berteraskan konsep simetri dan infiniti, sekali gus meletakkan asas kepada semangat masa depan jenama DEUS. Nama DEUS “dalam bahasa Latin bermaksud ‘Tuhan’” merupakan pilihan beliau sendiri terhadap jenama konsep yang dibayangkan, membawa maksud kekuatan, penuh tenaga dan kekal abadi. Pada tahun 2019, akibat sekatan pandemik, Butuca dapat memanfaatkan masa tambahan untuk melakar reka bentuk awal model pertama Vayanne. Nama Vayanne diambil daripada Vienna sebagai penghormatan kepada bandar tersebut. Pada tahun 2020, dengan bantuan ahli keluarga, beliau menubuhkan DEUS Automobiles GmbH dan syarikat itu secara rasmi memulakan operasi.
Matlamat utama syarikat selepas penubuhannya ialah mencari rakan kerjasama teknologi. DEUS menghubungi syarikat reka bentuk terkenal Itali, Italdesign “dahulunya dikenali sebagai Italdesign Giugiaro yang diasaskan oleh Giorgetto Giugiaro pada tahun 1968”, lalu menjalin kerjasama rapat sejak peringkat awal. Selepas itu, Williams Advanced Engineering “ditubuhkan pada tahun 2010 dan kini dikenali sebagai WAE Technologies”, yang dipisahkan daripada pasukan Williams F1, turut menyertai senarai rakan kerjasama dan menyediakan sokongan teknologi elektrifikasi untuk prototaip Vayanne. Pada 13 April 2022, DEUS Vayanne membuat penampilan sulung global secara rasmi di New York International Auto Show dan jenama tersebut buat pertama kali memasuki perhatian umum. Sepanjang tahun 2022, DEUS Vayanne turut dipamerkan dalam pelbagai acara awam dan persendirian.
Pada masa ini, DEUS Automobiles hanya mempunyai satu model di bawah jenamanya, iaitu Vayanne yang diposisikan sebagai kereta super elektrik sepenuhnya “hypercar”. Vayanne dibangunkan bersama oleh DEUS Automobiles, Italdesign dan WAE Technologies. Model tersebut merupakan produk pertama jenama dan satu-satunya susun atur produk semasa.
Dari segi spesifikasi prestasi, Vayanne menggunakan konfigurasi tiga motor elektrik dengan satu motor di hadapan dan dua motor di belakang. Kuasa maksimum gabungan mampu mencapai 2200 hp “kira-kira 1640 kW” dengan tork puncak melebihi 2000 Nm. Pecutan 0 hingga 100 km/j hanya memerlukan 1.99 saat dan kelajuan maksimum melebihi 400 km/j. Kenderaan ini dipadankan dengan pek bateri berkapasiti 85 kWj yang mampu memberikan jarak pemanduan elektrik sepenuhnya sekitar 500 kilometer “kitaran WLTP”. Berat badan kenderaan dikawal pada 1810 kilogram bagi mengimbangi ciri ringan dan kekuatan struktur. Vayanne menggunakan susun atur pacuan semua roda dengan jarak kelegaan tanah setinggi 12 sentimeter “sekitar 4.7 inci”, sekali gus mengekalkan prestasi kereta super sambil menawarkan tahap praktikaliti harian tertentu. Model ini dihadkan kepada hanya 99 unit di seluruh dunia dan dirancang untuk mula diserahkan kepada pelanggan pada tahun 2025.
DEUS turut membayangkan ruang aplikasi yang lebih luas untuk platform tersebut. Berdasarkan seni bina khas elektrik itu, selain menyokong pembangunan kereta super elektrik dua tempat duduk seperti Vayanne, platform tersebut juga mampu menyokong pembangunan SUV, GT dan sedan serta serasi dengan pelbagai susun atur kuasa daripada dua motor sehingga empat motor. Platform itu juga mampu memuatkan pek bateri sehingga 160 kWj.
Sebagai sebuah syarikat pemula yang hanya ditubuhkan pada tahun 2020, DEUS Automobiles masih belum mencapai pengeluaran besar-besaran dan penghantaran sebenar, maka belum mempunyai data jualan rasmi. Vayanne dirancang untuk mula menyerahkan 99 unit model edisi terhad pada tahun 2025 dan ketika itu jenama tersebut akan secara rasmi memasuki pasaran pengguna. Pada awal tahun 2025, media industri melaporkan bahawa rancangan penghantaran Vayanne sedang berjalan mengikut jadual. DEUS Automobiles pada masa ini mempunyai kira-kira 10 orang pekerja dan tergolong sebagai syarikat pemula berskala mikro. Dalam segmen kereta super, DEUS berdepan persaingan daripada jenama seperti Lotus Evija “1970 hp” dan Rimac Nevera “1914 hp”. Dengan kuasa output 2200 hp, Vayanne menjadi salah satu daripada segelintir kereta super elektrik yang berjaya melepasi ambang 2000 hp.
Teknologi teras DEUS Automobiles terutamanya bergantung pada dua rakan kerjasama, iaitu Italdesign dan WAE Technologies. Seni bina khas elektrik ini menggunakan bateri struktur komposit dan serasi dengan kapasiti bateri 104 kWj, 120 kWj sehingga 160 kWj. Sistem kuasa tersebut mampu menghasilkan output maksimum sehingga 2200 hp. Ciri terbesar platform ini ialah reka bentuk modularnya yang menyokong pelbagai susun atur kuasa seperti dua motor, tiga motor dan empat motor. Dari aspek teknologi casis, Vayanne menggunakan struktur monokok gentian karbon bersama suspensi bebas dwilengan berbentuk wishbone dengan rod penolak. Dari sudut struktur, platform ini menyerupai platform E-Sport yang pernah diperkenalkan oleh Lotus. Struktur bateri boleh disusun secara fleksibel mengikut keperluan kapasiti dan boleh ditempatkan di belakang tempat duduk atau di kawasan terowong tengah bagi menghasilkan agihan berat yang hampir menyerupai enjin tengah pacuan belakang.
Dari segi rangkaian kuasa, sistem tiga motor elektrik yang digunakan oleh Vayanne “satu motor pada gandar hadapan dan dua motor pada gandar belakang” mampu mengagihkan output tork secara bebas kepada setiap roda bagi mencapai kawalan vektor tork yang tepat. WAE Technologies bertanggungjawab terhadap pembangunan seni bina elektrifikasi kenderaan, reka bentuk ringan serta integrasi struktur dan sistem casis. Italdesign pula bertanggungjawab terhadap reka bentuk bentuk luaran serta integrasi kejuruteraan dan pembuatan. Vayanne menjalani proses pelarasan dan pemasangan di kilang Italdesign di Moncalieri berhampiran Turin, Itali dan siri eksklusif terhad sebanyak 99 unit juga akan dihasilkan secara industri di kilang tersebut. Dari segi dalaman, kabin Vayanne menggabungkan elemen reka bentuk optik “Infinity mirror”. Papan pemuka dan panel pintu menggunakan reka bentuk optik yang memaparkan rupa berbeza mengikut sudut pandangan bagi menyerlahkan konsep infiniti.
Ibu pejabat DEUS Automobiles terletak di Vienna, Austria, namun pembangunan dan pembuatan produknya telah membentuk struktur kerjasama rentas negara Eropah. Projek diselaraskan oleh pihak jenama Austria, manakala Italdesign dari Itali “beribu pejabat di Turin” bertanggungjawab terhadap reka bentuk keseluruhan kenderaan dan pembangunan kejuruteraan pra-siri. WAE Technologies dari United Kingdom pula menyediakan teknologi teras elektrifikasi. Vayanne dipasang dan ditala di kilang Italdesign di Moncalieri. Sehingga awal tahun 2026, DEUS masih belum memasuki pasaran China dan juga belum mengumumkan rancangan jualan untuk pasaran tersebut. Pembangunan perniagaan antarabangsa jenama masih berada pada peringkat awal dan peluasan pasaran luar negara pada masa hadapan banyak bergantung pada kemajuan sebenar penghantaran Vayanne serta perancangan matriks produk susulan.
DEUS Automobiles pada masa ini sedang memberi tumpuan kepada usaha pengeluaran besar-besaran dan penghantaran Vayanne. Model pertama jenama tersebut, Vayanne, dirancang untuk mula diserahkan kepada 99 pelanggan global pada tahun 2025. Kejayaan merealisasikan penghantaran itu akan menjadi titik penting bagi DEUS untuk beralih daripada konsep kepada kenderaan sebenar. Berdasarkan kemampuan pengembangan platform tersebut, jenama ini berpotensi membangunkan lebih banyak model pada masa hadapan berasaskan seni bina elektrik EVR yang sama, termasuk SUV, GT dan sedan bagi memperkayakan lagi matriks produk. Dalam gelombang transformasi elektrifikasi industri kereta super, DEUS mempunyai peluang untuk menjadi pengeluar kereta super pertama tempatan Austria dengan sokongan teknologi daripada Italdesign dan WAE. Namun begitu, sebagai sebuah syarikat pemula berskala mikro, DEUS masih berdepan cabaran dalam aspek pengeluaran besar-besaran, penghantaran pelanggan dan kesinambungan sokongan kewangan. Keupayaan jenama untuk bertahan dalam jangka panjang masih perlu diberikan perhatian berterusan.
Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
