KUNCHI ialah jenama terkenal dalam bidang pengubahsuaian kenderaan perniagaan premium di China dan berada di bawah Jiangsu KUNCHI Automobile Manufacturing Co., Ltd. Jenama ini ditubuhkan pada Oktober 2020 dengan ibu pejabat terletak di Pangkalan Pengubahsuaian Automotif Taman Logistik Automotif Import Zon Perdagangan Bebas Zhangjiagang, Wilayah Jiangsu. Syarikat ini merupakan perusahaan automotif moden yang mengintegrasikan penyelidikan dan pembangunan, pembuatan, jualan, perkhidmatan kenderaan lengkap serta pembuatan komponen automotif khas. Logo jenama terdiri daripada grafik geometri huruf “K” berwarna merah yang direka khas dan menampilkan elemen semangat serta estetika reka bentuk. KUNCHI memberi tumpuan kepada pengubahsuaian dan penaiktarafan mendalam berasaskan casis kenderaan perniagaan mewah Mercedes-Benz V-Class dan Vito, dengan sasaran utama pasaran penerimaan tetamu korporat premium dan perjalanan peribadi mewah. Produknya terkenal dengan ruang dalaman mewah, reka bentuk badan lebar serta pelbagai konfigurasi keselesaan. Syarikat ini mengendalikan dua jenama utama, iaitu “KUNCHI” dan “Xingying”, serta diiktiraf sebagai perusahaan teknologi tinggi di Wilayah Jiangsu.

Sejarah Pembangunan

KUNCHI Automobile secara rasmi didaftarkan pada 30 Oktober 2020 dengan lokasi pendaftaran di Pangkalan Pengubahsuaian Taman Logistik Automotif Import Zon Perdagangan Bebas Zhangjiagang dan keluasan kawasan operasi sebanyak 8,000 meter persegi. Wakil sah syarikat ialah Li Dongyuan dan modal berdaftar meningkat secara berperingkat daripada RMB30 juta kepada RMB35 juta. Jenama ini diposisikan sebagai perusahaan profesional yang terlibat dalam penyelidikan dan pembangunan, pembuatan, jualan, perkhidmatan automotif serta pembuatan komponen automotif khas, di samping mengguna pakai sistem kawalan mutu yang ketat dan sistem jaminan kualiti yang lengkap.

Pada Julai 2022, projek pengeluaran kenderaan khas syarikat secara rasmi memperoleh kelulusan penilaian kesan alam sekitar, sekali gus meletakkan asas bagi pelepasan kapasiti pengeluaran pada masa hadapan. Pada September 2023, disebabkan kecacatan bahan pendesak pam bahan api pada sebahagian kenderaan yang berpotensi menimbulkan risiko keselamatan, syarikat memfailkan pelan pemanggilan semula dan menarik balik sebanyak 197 unit kenderaan jenama Xingying, sekali gus mencerminkan penekanan syarikat terhadap kualiti produk dan keselamatan pengguna. Pada tempoh yang sama, KUNCHI Automobile diiktiraf sebagai perusahaan kecil dan sederhana berasaskan teknologi serta perusahaan teknologi tinggi peringkat kebangsaan. Pada September 2025, modal berdaftar syarikat berubah daripada RMB30 juta kepada RMB35 juta. Pada masa yang sama, skop perniagaan syarikat turut ditambah dengan perkhidmatan teknologi, pembangunan teknologi, perundingan teknologi, pertukaran teknologi, pemindahan teknologi, promosi teknologi serta perkhidmatan perundingan teknologi maklumat, menandakan transformasi syarikat daripada perusahaan pembuatan tradisional kepada perusahaan berorientasikan teknologi.

Matriks Jenama / Barisan Produk

Barisan produk KUNCHI Automobile tertumpu terutamanya kepada MPV perniagaan premium bersaiz sederhana dan besar, dengan semua model dibangunkan melalui pengubahsuaian serta penaiktarafan berasaskan casis Mercedes-Benz V-Class dan Vito. Sehingga 2026, model yang dijual syarikat terbahagi kepada siri berikut:

Siri KUNCHI V-Class —— model utama jenama KUNCHI yang dibangunkan berasaskan Mercedes-Benz V-Class versi facelift pertengahan penggal dan memberi penekanan kepada pengubahsuaian luaran serta ruang penumpang belakang. KUNCHI V-Class 2025 menggunakan reka bentuk gril hadapan yang lebih besar berbanding model asal kilang serta dilengkapi rim aloi aluminium reka bentuk baharu. Bahagian hadapan menggunakan reka bentuk tanpa logo. Ruang dalaman dilengkapi standard dengan skrin tengah berkembar bersaiz 12.3 inci. Tempat duduk baris kedua menawarkan fungsi pemanas, urutan, putaran dan mod tidur. Konfigurasi standard lain termasuk skrin definisi tinggi 25 inci pada bumbung belakang, peti sejuk pemampat kenderaan, lampu bumbung, lampu sisi, meja kecil baris kedua serta langsir privasi tingkap belakang. Dimensi badan ialah 5,400/1,928/2,030 mm dengan jarak roda mencecah 3,430 mm, iaitu 110 mm lebih tinggi berbanding Mercedes-Benz V-Class asal.

Siri KUNCHI Vito —— dibangunkan berasaskan Mercedes-Benz Vito versi facelift pertengahan penggal dengan gaya yang lebih moden dan sporty. Perbezaan utama berbanding KUNCHI V-Class ialah KUNCHI Vito 2025 mengekalkan reka bentuk logo bulat Mercedes-Benz dan menggunakan susun atur papan pemuka tengah simetri. Model ini turut dilengkapi skrin definisi tinggi 24 inci pada bumbung belakang serta pelbagai konfigurasi keselesaan.

Model khusus KUNCHI V-Class —— model yang sedang dijual termasuk KUNCHI Chongming “7 tempat duduk”, KUNCHI Baize “7 tempat duduk”, KUNCHI Xuanwu “6 tempat duduk” dan KUNCHI Tianma “4 tempat duduk”. Harga panduan bagi KUNCHI Chongming 2024 ialah RMB858,000, KUNCHI Baize RMB1.388 juta, KUNCHI Xuanwu RMB1.48 juta dan KUNCHI Tianma RMB1.68 juta. Harga panduan bagi KUNCHI V-Class Chongming 2025 ialah RMB899,000 manakala KUNCHI Vito 2025 ialah RMB658,000.

Siri Xingying —— satu lagi jenama penting di bawah syarikat, “Xingying”, dengan produk utama termasuk MPV hibrid SKP5031XSWHEV, MPV hibrid SKP5037XSWHEV dan MPV SKP5039XSW serta beberapa model lain yang meliputi kategori tenaga baharu dan kuasa konvensional. Model terdahulu yang mewakili jenama ini, “Xingying VLS”, dibangunkan berasaskan model Mercedes-Benz dan merupakan MPV bersaiz sederhana dan besar pertama di bawah jenama tersebut.

Prestasi Pasaran

KUNCHI Automobile diposisikan dalam segmen pasaran pengubahsuaian kenderaan perniagaan premium dengan harga produk tertumpu antara RMB658,000 hingga RMB1.68 juta. Sasaran utamanya ialah golongan profesional perniagaan bernilai aset tinggi dan pelanggan korporat berskala besar. Disebabkan sifat khas pasaran pengubahsuaian kenderaan perniagaan, data jualan industri secara keseluruhannya agak berselerak dan platform statistik jualan automotif arus perdana tidak menjalankan statistik jualan berasingan untuk model jenama KUNCHI. Walau bagaimanapun, berdasarkan maklumat kelayakan syarikat yang diumumkan secara terbuka, KUNCHI Automobile memiliki 44 maklumat tanda dagangan, 67 maklumat paten dan dua hak cipta, dengan jumlah pekerja yang mencarum seramai 91 orang berdasarkan laporan tahunan 2024. Syarikat juga diiktiraf sebagai perusahaan teknologi tinggi dan perusahaan kecil serta sederhana berasaskan teknologi oleh Wilayah Jiangsu, sekali gus mencerminkan pengumpulan teknologi dan tahap pengiktirafan pasaran dalam industri pengubahsuaian. Dalam segmen pasaran MPV perniagaan premium yang diubah suai, KUNCHI bersaing bersama syarikat pengubahsuaian seperti Weihao Automobile dan KTD Automobile, sambil menarik perhatian pengguna melalui barisan produk yang pelbagai serta pilihan konfigurasi yang fleksibel. Sehingga 2026, harga panduan pengeluar bagi KUNCHI Vito 2026 telah dikemas kini kepada RMB898,000, sekali gus menunjukkan strategi pasaran jenama yang terus memperkukuh matriks produk dan meningkatkan struktur harga.

Teknologi Teras

Teknologi teras KUNCHI Automobile tertumpu kepada bidang reka bentuk struktur badan dan teknologi pengubahsuaian dengan bergantung kepada pembangunan sekunder mendalam berasaskan casis asal Mercedes-Benz. Dari aspek struktur badan, keseluruhan siri KUNCHI V-Class dan Vito menggunakan struktur badan jenis monokok dengan suspensi bebas MacPherson di hadapan serta fungsi suspensi boleh laras bagi memberikan pengalaman pemanduan yang menggabungkan keselesaan dan kawalan. Dari aspek sistem kuasa, KUNCHI V-Class dilengkapi enjin turbo empat silinder 2.0T model 274 920 dengan blok silinder dan kepala silinder diperbuat daripada aloi aluminium bagi mencapai keseimbangan antara pengurangan berat dan prestasi kuasa. Enjin tersebut mampu menghasilkan kuasa maksimum 211 hp pada 5,500 rpm dan tork puncak 350 Nm pada 4,000 rpm. Model 2025 ditambah dengan sistem hibrid ringan 48V, sekali gus meningkatkan kuasa maksimum kepada 170 kW (sekitar 231 hp) dan tork maksimum kepada 370 Nm, selain dipadankan dengan transmisi automatik manual sembilan kelajuan. Dari aspek konfigurasi dalaman, KUNCHI V-Class dilengkapi standard dengan skrin berkembar 12.3 inci. Tempat duduk baris kedua menawarkan fungsi pemanas, urutan, putaran dan mod tidur. Model ini turut dilengkapi standard dengan skrin definisi tinggi pada bumbung belakang, peti sejuk pemampat kenderaan, lampu bumbung, lampu sisi, meja kecil baris kedua serta langsir privasi tingkap belakang. Sesetengah model juga menawarkan fungsi suspensi boleh laras sebagai pilihan tambahan bagi meningkatkan lagi tahap keselesaan dan elemen teknologi kenderaan.

Pengembangan Antarabangsa

KUNCHI Automobile memiliki kelayakan import dan eksport barangan serta teknologi dengan skop perniagaan yang meliputi import dan eksport barangan, import dan eksport teknologi serta perkhidmatan ejen import dan eksport. Syarikat ini terletak di dalam Taman Logistik Automotif Import Zon Perdagangan Bebas Zhangjiagang dan memanfaatkan kelebihan lokasi strategik wilayah Delta Sungai Yangtze serta dasar zon perdagangan bebas bagi memudahkan aktiviti eksport. Maklumat berkaitan menunjukkan bahawa KUNCHI turut terlibat dalam perniagaan import selari versi Timur Tengah bagi beberapa model automotif. Namun begitu, sehingga 2026, masih tiada maklumat terbuka yang menunjukkan bahawa KUNCHI Automobile telah menubuhkan saluran jualan rasmi atau pangkalan pengeluaran di pasaran luar negara. Aktiviti antarabangsa syarikat ketika ini lebih tertumpu kepada keupayaan eksport dan penyertaan dalam perdagangan import selari, dan belum membentuk rangkaian matang yang meliputi pasaran luar negara utama. Sekiranya syarikat melaksanakan strategi antarabangsa pada masa hadapan, Asia Tenggara dan Timur Tengah dijangka menjadi destinasi keutamaan berdasarkan kelebihan eksport automotif China.

Prospek Masa Depan

KUNCHI Automobile akan terus berkembang berdasarkan tiga hala tuju utama pada masa hadapan. Pertama, dari aspek matriks produk, syarikat telah mendaftarkan beberapa produk “MPV hibrid jenama Xingying” dalam katalog produknya dan akan terus meningkatkan kadar pengeluaran serta jualan kenderaan perniagaan tenaga baharu bagi menyesuaikan diri dengan trend transformasi elektrifikasi pasaran automotif China. Kedua, dari aspek penyelidikan dan pembangunan teknologi, pada September 2025 syarikat menambah skop perniagaan seperti perkhidmatan teknologi, pembangunan teknologi, perundingan teknologi, pemindahan teknologi dan promosi teknologi. Dengan memanfaatkan status sebagai perusahaan teknologi tinggi, syarikat akan terus meningkatkan pelaburan penyelidikan dan pembangunan bagi memperkukuh keupayaan inovasi sendiri. Ketiga, dari aspek kapasiti dan skala, syarikat telah menyelesaikan peningkatan modal berdaftar serta peluasan skop perniagaan pada September 2025 dan dijangka terus memperluas kapasiti pengeluaran pada masa hadapan, di samping memperkukuh keupayaan rantaian penuh daripada reka bentuk dan penyelidikan sehingga pembuatan kenderaan lengkap. Dalam konteks industri pengubahsuaian automotif China yang semakin tersusun dan standard, KUNCHI Automobile akan terus memberi tumpuan kepada segmen pengubahsuaian kenderaan perniagaan premium dan memanfaatkan pengalaman teknologi serta rangkaian perkhidmatan yang terkumpul dalam bidang pengubahsuaian casis Mercedes-Benz bagi mengukuhkan dan memperluas daya saing jenama dalam pasaran MPV perniagaan premium.