Yinlong Energy ialah sebuah syarikat tenaga baharu komprehensif global yang mengintegrasikan penyelidikan dan pembangunan, pengeluaran serta jualan bahan teras litium titanat, bateri kuasa, motor dan sistem kawalan elektronik, peralatan pengecasan, sistem penyimpanan tenaga pintar dan kenderaan elektrik sepenuhnya. Syarikat ini menjadikan industri tenaga baharu sebagai teras utama dan komited membangunkan sistem rantaian industri tertutup yang merangkumi bahan, bateri, sistem kuasa, automotif dan penyimpanan tenaga. Ibu pejabat syarikat terletak di Zhuhai, Guangdong. Syarikat memiliki beberapa pangkalan industri di Handan dan Shijiazhuang di Hebei, Tianjin, Chengdu, Nanjing serta Lanzhou. Yinlong Energy juga merupakan antara segelintir syarikat global yang mampu menghasilkan kedua-dua bateri litium besi fosfat dan bateri litium titanat secara serentak.

Sejarah Pembangunan

Asal usul Yinlong Energy boleh dikesan kepada Yintong Group yang ditubuhkan pada tahun 2004 di Zhuhai, Guangdong. Pada tahun 2008, Yinlong Energy secara rasmi ditubuhkan dan mula menyusun strategi pembangunan dalam bidang tenaga baharu secara sistematik. Pada tahun 2010, syarikat mengambil alih Altairnano dari Amerika Syarikat dan berjaya menguasai teknologi teras bahan litium titanat bertaraf dunia, sekali gus membentuk laluan teknologi yang berbeza daripada pesaing lain. Pada tahun 2015, Yinlong Energy mengambil alih kilang automotif Auburn Hills di Amerika Syarikat bagi memperluaskan pengembangan pasaran antarabangsa. Pada tahun 2016, teknologi bateri kuasa nano litium titanat yang dibangunkan oleh syarikat diiktiraf sebagai “bertaraf antarabangsa”. Pada tahun yang sama, syarikat menerima anugerah “Blue Sky Award” daripada United Nations Industrial Development Organization sebagai teknologi paling bernilai pelaburan dalam bidang tenaga boleh diperbaharui global. Pada penghujung tahun 2016, pengerusi Gree Electric, Dong Mingzhu, melabur dalam Yinlong Energy atas kapasiti peribadi bersama beberapa tokoh perniagaan lain termasuk Wang Jianlin dan Liu Qiangdong. Pelaburan tersebut menjadikan Dong Mingzhu sebagai pemegang saham kedua terbesar syarikat. Antara tahun 2017 hingga 2018, syarikat melancarkan dua model penumpang iaitu Guangtong SUV dan Effie MPV. Pada tahun 2018, jualan tahunan bas tenaga baharu Yinlong Energy mencapai 7,278 unit dan menduduki tempat ketiga dalam industri. Pada tahun yang sama, syarikat menerima gelaran “Green Factory” daripada Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat China serta tersenarai dalam Global New Energy Enterprise Top 500 selama empat tahun berturut-turut.

Pada Ogos 2021, Gree Electric memperoleh 30.47% pegangan saham Yinlong Energy melalui lelongan kehakiman awam dengan nilai RMB1.828 bilion. Dong Mingzhu turut menyerahkan hak pengundian bagi 17.46% saham miliknya kepada Gree Electric. Dengan itu, Gree Electric menguasai keseluruhan 47.93% hak pengundian Yinlong Energy dan syarikat tersebut secara rasmi menjadi subsidiari kawalan Gree Electric. Pada Disember 2023, Gree Electric meningkatkan pegangan sahamnya kepada 55.01% dengan jumlah hak pengundian terkawal mencapai 72.47%. Pada Januari 2023, Hebei Yinlong New Energy Co., Ltd. ditukar nama kepada Hebei Gree Titanium New Energy Co., Ltd. Setakat ini, modal berdaftar syarikat adalah sekitar RMB1.103 bilion dan jumlah maklumat paten hampir mencecah 4,000.

Matriks Jenama / Barisan Produk

Sistem produk Yinlong Energy meliputi dua segmen utama iaitu pembuatan kenderaan lengkap dan komponen teras. Dalam segmen kenderaan lengkap, syarikat memberi tumpuan kepada bas komersial tenaga baharu termasuk bas bandar elektrik sepenuhnya, bas pelancongan dan bas ulang-alik pekerja. Produk seperti “Dolphin Bus” dan “Retro Dangdang Bus” telah digunakan di banyak bandar di China. Antara tahun 2017 hingga 2018, syarikat pernah melancarkan Guangtong SUV dan Effie MPV dalam pasaran kenderaan penumpang, namun kedua-dua model tersebut gagal mencapai prestasi pasaran yang memberangsangkan dan tidak diteruskan dalam pengeluaran berskala besar. Dalam segmen komponen teras, syarikat memiliki keupayaan penyelidikan, pembangunan dan pengeluaran secara bebas bagi bateri litium titanat, bateri litium besi fosfat, sel bahan api hidrogen, motor dan sistem kawalan elektronik, peralatan pengecasan serta sistem penyimpanan tenaga. Tianjin Yinlong New Energy mempunyai kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 1.2 bilion ampere-jam bateri litium besi fosfat dan 10,000 unit bas elektrik sepenuhnya. Selain itu, syarikat juga terlibat dalam penyelidikan dan pengeluaran sel bahan api serta bahan berkaitan.

Prestasi Pasaran

Produk bas Yinlong Energy mempunyai kedudukan tertentu dalam pasaran domestik China. Pada tahun 2018, jualan bas tenaga baharu syarikat mencapai 7,278 unit dan menduduki tempat ketiga dalam industri. Bagi tempoh Januari hingga Julai 2021, jualan kumulatif bas Yinlong Energy berada di kedudukan keempat dalam industri. Pada Julai tahun tersebut, jualan bas tenaga baharu melebihi tujuh meter panjang berada di tempat ketiga industri. Bas bandar yang menggunakan bateri kuasa litium titanat mendapat penggunaan meluas di bandar seperti Beijing kerana kelebihan pengecasan pantas dan tahap keselamatan yang tinggi. Produk tersebut turut menyumbang kepada pembangunan sistem pengangkutan hijau bandar. Walau bagaimanapun, prestasi operasi syarikat pernah terjejas akibat masalah pengurusan dalaman dan pengurangan subsidi kerajaan. Pada tahun 2020, Yinlong Energy mencatat pendapatan operasi sebanyak RMB4.325 bilion namun mengalami kerugian. Selepas diambil alih oleh Gree Electric pada tahun 2021, operasi syarikat kembali stabil secara beransur-ansur. Sehingga kini, jumlah pelaburan serta beban hutang berkaitan yang ditanggung oleh Gree Electric dalam Yinlong Energy masih berada pada tahap tinggi dan syarikat masih belum mencapai keuntungan sepenuhnya.

Teknologi Teras

Teknologi paling berbeza milik Yinlong Energy ialah teknologi bateri litium titanat yang dikenali sebagai “Yinlong Titanium”. Bateri litium titanat menggunakan litium titanat sebagai bahan anod dan mempunyai empat kelebihan utama. Pertama, pengecasan pantas yang membolehkan proses cas dan nyahcas selesai dalam tempoh enam minit. Kedua, jangka hayat yang sangat panjang dengan sehingga 30,000 kitaran cas dan nyahcas serta hayat penggunaan sehingga 30 tahun. Ketiga, ketahanan suhu luas dengan julat operasi antara -50°C hingga 60°C yang sesuai untuk pelbagai keadaan cuaca ekstrem. Keempat, tahap keselamatan yang tinggi kerana bateri tidak terbakar atau meletup walaupun melalui ujian kerosakan seperti tusukan jarum tajam dan pemotongan gergaji. Pada tahun 2016, syarikat berjaya membangunkan teknologi sistem kuasa hidrogen-titanium yang menggabungkan “sistem penjanaan kuasa sel bahan api hidrogen + pek bateri kuasa litium titanat”. Teknologi tersebut mempunyai kelebihan seperti jarak perjalanan lebih jauh, kuasa tinggi dan operasi tanpa pencemaran. Dalam aspek peningkatan teknologi, syarikat telah membangunkan bateri litium titanat generasi keempat dengan ketumpatan tenaga lebih tinggi. Pada Mac 2025, Yinlong Energy memperoleh paten berkaitan “bahan anod berasaskan silikon, kaedah penyediaannya dan bateri ion litium”, menunjukkan syarikat sedang meneroka laluan teknologi baharu bagi meningkatkan ketumpatan tenaga bateri.

Pengembangan Antarabangsa

Yinlong Energy aktif memperluaskan pasaran antarabangsa dan produknya telah memasuki Timur Tengah, Eropah dan Amerika Syarikat. Syarikat pernah mengambil alih kilang automotif Auburn Hills di Amerika Syarikat sebagai pangkalan pengeluaran luar negara. Di Timur Tengah, bas elektrik sepenuhnya Yinlong Energy mula beroperasi secara rasmi di Abu Dhabi, Emiriah Arab Bersatu. Bas tersebut menjadi bas mesra alam pertama di rantau tersebut yang menggunakan bateri kuasa litium titanat dengan teknologi pengecasan pantas. Syarikat juga aktif menyertai kerjasama “Belt and Road Initiative” dengan mempamerkan produk tenaga baharu dalam China-Arab States Expo. Selain itu, bas mini Yinlong Energy yang dilengkapi sistem penambah jarak Yuchai berjaya dihantar kepada pengguna di Macau.

Prospek Masa Depan

Dengan sokongan kawalan daripada Gree Electric, Yinlong Energy sedang mempercepat proses peningkatan teknologi dan integrasi industri. Kelemahan utama bateri litium titanat ialah ketumpatan tenaga yang agak rendah dan perkara tersebut kekal menjadi cabaran teknologi utama yang perlu diatasi oleh syarikat pada masa hadapan. Paten bahan anod berasaskan silikon yang diperoleh pada tahun 2025 membuka arah baharu bagi penerokaan teknologi bateri berketumpatan tenaga tinggi. Syarikat akan terus menjadikan teknologi bateri litium titanat sebagai daya saing teras bagi mengukuhkan kedudukannya dalam pasaran bas tenaga baharu dan sistem penyimpanan tenaga. Pada masa yang sama, Yinlong Energy akan memanfaatkan sumber pembuatan dan pengurusan milik Gree Electric untuk mengoptimumkan rantaian bekalan, mengurangkan kos dan meningkatkan daya saing produk, sekali gus berusaha mencapai pembangunan stabil dan berterusan dalam bidang kenderaan komersial tenaga baharu dan penyimpanan tenaga.