Toyota 最新研发中心 TTC-S 曝光！全新纯电七座 SUV Lexus TZ 全球首秀：在“魔鬼赛道”中淬炼而生！

相信不少大马车迷都知道，德国有著名的 Nürburgring（纽北赛道），那是性能车的试金石。但你知不知道，Toyota 为了造出“Better Cars”，直接在日本自家门口盖了一个“小纽北”？

近日，丰田 章男（Akio Toyoda）带领媒体走进了位于爱知县的 Toyota Technical Center Shimoyama (TTC-S) 研发中心。这个耗时多年打造的基地不仅是 Toyota 的“秘密武器库”，更在现场迎来了重磅主角——全新纯电七座 SUV：Lexus TZ 的全球首发！

这里的道路会“造车”：Shimoyama 研发中心深度解析

TTC-S 的诞生源于 丰田 章男（即首席试车手 Morizo）30年前的一个执念：“为什么我们不能在日本拥有像纽北那样的赛道？”

1/4 规模的“小纽北”： 这条长约 5.3 公里的三号测试环路，高度落差达 75 米，弯道极其复杂。

不仅有柏油路： 现场甚至还有专门的非铺装路面（Dirt Course），连 Morizo 本人都曾在这里把车开翻，只为了测试车辆在极限环境下的耐用度。 

Drive, Break, Fix（驾驶、操坏、修好）： 这里的开发逻辑非常硬核。车辆在赛道上被极限操驾直到出现故障，现场技师立刻在楼下的整备区修理，工程师在楼上分析数据，迅速改进后再下场测试。这种“快速迭代”正是 GR 部门和 Lexus 车型如今驾驶质感突飞猛进的秘密。

Lexus TZ 全球首秀：纯电时代的“移动休息室”

这次活动的重头戏莫过于 Lexus TZ。作为 Lexus 旗下首款纯电动三排座 SUV，TZ 的定位非常明确：既要纯电的静谧，也要燃油车时代的驾驭快感。 

Driving Lounge 概念： TZ 不仅仅是一台代步工具，它的内饰设计旨在让三排乘客都能感受到“如休息室般”的舒适。 

Shimoyama 血统： TZ 是在 TTC-S 赛道上历经无数次“摧残”与调校后的产物。这意味着它虽是体型庞大的七座 SUV，但在操控表现上绝对不会像“开船”一样乏味。 

大马展望： 考虑到本地市场对高性能豪华 SUV 的需求，以及 Toyota 在大马积极推进新能源布局，TZ 未来非常有潜力引进大马市场，与 BMW iX 或 Tesla Model X 等对手同台竞技。

不止于车：Toyota 的“海陆空”野心

除了新车，Toyota 还在现场展示了其对未来移动出行的愿景： 

直升机救援测试： Toyota 展示了 AeroToyota 直升机的运输能力，模拟在灾难发生、道路中断时，如何通过空中路径为孤立社区提供支援。 

企业社会责任： TTC-S 不仅是研发中心，它还与当地政府合作，作为防灾避难据点，展现了 Toyota 不仅在造车，也在深耕社区安全。

编辑观点

从前的 Toyota 被公认为“开不坏”，现在的 Toyota 加上 Shimoyama 的加持，显然是想在“好开”和“热血”上再上一层楼。Lexus TZ 的登场标志着 Lexus 在电气化转型上迈出了关键一步。对于我们大马消费者来说，这种在极限赛道磨练出来的纯电车，确实让人非常期待它的底盘表现！

你觉得这款 Lexus TZ 如果来到大马，卖多少钱你会心动？