经典硬派重生！FREELANDER 8 申报图曝光：搭载 CATL 电池 + 800V 架构，最快下半年登场！

如果你是资深车迷，一定对 Freelander 这个名字不陌生。如今，这个经典 IP 在 Chery 与 Jaguar Land Rover (JLR) 的强强联手下，正式以独立新能源品牌之姿回归！

近日，我们从中国工信部（MIIT）获取到了 FREELANDER 8 的正式申报图。作为该品牌的首款量产力作，新车定位为“豪华科技全地形 SUV”，并计划在今年下半年正式发布。

家族式“方盒子”造型，硬汉味十足

从申报图来看，FREELANDER 8 很大程度还原了早前发布的 CONCEPT 97 概念车的设计精髓：

外型： 经典的“方盒子”硬朗轮廓，前脸采用新能源车主流的封闭式设计。

细节： 矩形方块造型的大灯组与平直的车身线条相呼应，搭配动感的轮圈设计和车顶行李架，越野气息拉满。

车身尺寸： 新车长宽高达到 5,118mm (或5,185mm) x 2,050mm x 1,898mm，轴距更是长达 3,040mm。这个尺寸不仅让它在路上气场全开，内部空间预计也非常惊人。

顶级越野科技与 CATL 电池加持

这次 FREELANDER 8 展现了极强的全地形能力与三电技术优势：

i-ATS 智能全地形系统： 这是全球首创的技术，利用高线位激光雷达与双目摄像头感知地形，实现毫米级识别精度。配合“三把锁”、公路预瞄减振以及 20 种地形验证，确保了顶级的通过策略。

Freevoy Super Hybrid Battery： 搭载由 CATL 深度开发的专用电池（骁遥电池），峰值充电倍率达 6C，充电功率最高可达350kW。这对于追求长续航和快充的玩家来说，无疑是一大福音。

内饰与动力：智能座舱的天花板？

内饰方面，新车从此前发布的概念视频来看，延续了极简豪华风：

屏幕组合： 中控台采用了大尺寸悬浮中控屏以及贯穿式液晶屏。中央扶手区域配备手机无线充电，下方采用掏空设计以提升空间利用率。

芯片算力： 全球首批搭载 Qualcomm Snapdragon 8397 芯片，提供极致流畅的车机交互体验。

动力架构： 基于全新的 iMax 平台打造，支持纯电（BEV）、增程（REEV）及插混（PHEV）。其中，中国市场将首先标配 800V 高压增程平台，搭载 1.5T 增程器。

编辑点评

FREELANDER 8 的出现，标志着 JLR 的豪华基因正式与中国顶级的供应链（Chery、CATL）深度融合。

虽然目前首发市场锁定在中国，但考虑到 Chery 在马来西亚的强势地位，以及 Jaguar Land Rover 品牌在本地的认可度，未来这款“豪华科技硬汉”是否有机会引入大马市场？绝对值得我们本地车迷持续关注！