越野迷尖叫！Toyota Land Cruiser FJ 正式发布：2.7L 引擎 + 梯形大梁底盘，日本售价约 RM 140k 起！

对于马来西亚的越野爱好者来说，Land Cruiser 这个名字代表着无坚不摧的可靠性。今天，Toyota 正式在日本发布了家族最新成员——Land Cruiser FJ 系列 。这款被誉为“小号陆巡”的新车，不仅继承了家族强悍的越野基因，更以更紧凑、更灵活的身姿挑战城市与荒野 。

紧凑身材，强悍内核

Land Cruiser FJ 采用了经典的梯形大梁底盘（Ladder Frame） 。这款底盘是在高可靠性的 IMV 平台上重新设计而成，轴距较 250 系列缩短了 270mm，使得转弯半径仅为 5.5m，在狭窄的林道或吉隆坡繁忙的街道都能游刃有余 。

越野性能： 拥有与 250 系列相当的离地间隙，接近角和离去角甚至更优秀 。

悬架系统： 前高置双叉臂 + 后 4 连杆硬轴配横向拉杆，确保了极佳的轮爪行程（Wheel Articulation），让轮胎时刻抓紧地面 。

动力配置：经典可靠

动力方面，新车搭载了代号为 2TR-FE 的 2.7L 自然吸气四缸汽油引擎，匹配 6 Super ECT 变速箱 。

输出功率： 最大马力 163 PS，最大扭矩 246 Nm 。 

驱动系统： 配备分时四驱系统（Part-time 4WD）及电子后差速锁，支持陡坡缓降控制（DAC）和坡道起步辅助（HAC） 。

虽然这套动力组合在账面上不算惊艳，但胜在成熟稳定，对于需要长途穿越或进入园地的车主来说，易于维护才是王道。

外观与内饰：玩味十足

FJ 系列的设计核心是“Freedom & Joy” 。外观延续了 Land Cruiser 标志性的方正轮廓，并加入了 U 型设计的 LED 大灯和极具辨识度的车尾外挂备胎 。 

实用设计： 车头车尾的保险杠采用分段式设计，若在越野时发生磕碰，只需更换受损部分，大大降低了维修成本 。

内饰科技： 座舱内采用水平式仪表板以提供良好的视野，配备了 12.3 寸悬浮式屏幕，并支持 Toyota Safety Sense 主动安全系统 。

空间表现： 采用 5 座布局，后备箱空间在五座状态下可达 795 升，后排座椅放倒后更可扩展至 1,607 升 。

价格与发售信息

目前 Land Cruiser FJ 已在日本正式上市，首发仅提供 VX 级别，售价为 4,500,100 日元（折合马币约 RM 136,000） 。

编辑的话：

随着本地皮卡和硬派越野车市场的持续火热，这款兼具代步灵活性与硬核越野能力的 Land Cruiser FJ 极具吸引力。如果未来 UMW Toyota 考虑引入，或者通过 Recon 渠道进入大马市场，相信会成为 Suzuki Jimny 之外的另一个“大玩具”选项。