Honda 旗舰 SUV 迎来大动作！大改款 Avancier 转型全球战略车：7 座布局 + 泰国投产，剑指马来西亚？

作为马来西亚汽车媒体人，我们一直关注着 Honda 在 D-segment SUV 市场的布局。虽然 CR-V 在本地混得风生水起，但在更高阶的 7 座旗舰市场，Honda 似乎一直少了一块拼图。不过，根据 Honda 刚刚发布的 2026 全球业务简报（Business Briefing） 以及最新的产品战略，这个遗憾可能很快就要被弥补了。

传闻已久的 Honda Avancier（冠道） 大改款车型，已确定将从“中国特供”转型为“全球战略车型”。最关键的是，这款旗舰 SUV 预计将在泰国设立生产线，这也意味着它离马来西亚市场仅有一步之遥！

空间进化：从豪华 5 座变为实用 7 座

过去的 Avancier 凭借“变态级”的后排空间在市场上自成一派，但 5 座布局限制了它在家庭用户中的受众面。

全新定位： 大改款车型将基于 Honda 的下一代平台（Next-generation Platform）开发，车身尺寸预计将进一步放大。 

布局调整： 为了填补 CR-V 之上的 7 座 SUV 空白，新车将舍弃现有的轿跑（Coupe SUV）溜背线条，回归更稳重、硬朗的方正造型，以确保第三排乘客拥有体面的头部和腿部空间。

取代 Accord？： 随着全球房车市场萎缩，这款高价值的 7 座 SUV 极有可能接替 Accord 的旗舰地位，成为 Honda 在东南亚市场的形象担当。

动力核心：e:HEV 黑科技再升级

在 2026 的业务简报中，Honda CEO 三部敏宏（Toshihiro Mibe）明确表示，品牌将在 2027 年推出下一代混合动力系统。而大改款 Avancier 预计将成为这套系统的首批载体之一： 

2.0L e:HEV 下一代系统： 这套新系统旨在将燃油经济性提升 10% 以上，同时将系统成本降低 30%。配合全新的电子 AWD 四驱单元，动力响应将更加精准，提供足以媲美大排量 V6 引擎的底气。

2.0L VTEC Turbo： 对于追求纯粹动力输出的市场，经典的 2.0T 涡轮引擎预计会获得保留，并匹配优化后的 9AT 或 10AT 变速箱，确保满载 7 人时依然有从容的爬坡与超车能力。

智能座舱：SENSING 360 与全新 E&E 架构

作为 2026 战略中的“数位化”重点，大改款 Avancier 将搭载：

Honda SENSING 360： 实现 360 度全方位感知，大幅减少碰撞盲区，甚至提供更高级别的自动变道辅助功能。

次世代 E&E 架构： 采用类似“域控制”的设计，支持 OTA 远程升级，车机系统（Honda CONNECT）将更加智能化，甚至可能整合类似 AI 助理的功能。

为什么马来西亚车迷值得期待？

Honda 明确表示，泰国将成为其高价值、大尺寸车型的战略生产基地。在 AFTA（东盟自由贸易协定）的框架下，泰国投产几乎等同于大马引进的“绿灯”。

如果这款 7 座旗舰 SUV 成功入马，它将直接对标 Mazda CX-8/CX-9 以及 Hyundai Santa Fe。对于那些觉得 CR-V 空间不够用、又觉得 MPV 略显老气的家庭奶爸们来说，这台“全球版 Avancier”绝对是 2027 年前最值得期待的 Honda 新车！

小编总结： Honda 正通过资源重整，将重心放回混合动力和高利润车型上。大改款 Avancier 的全球化，标志着 Honda 准备在 D-segment SUV 领域收复失地。你觉得这款 7 座旗舰 SUV 来到马来西亚卖多少钱才算诚意十足？

（本文图片为目前中国在售车型）