挑战 Alphard 地位？Leapmotor D99 内饰官图曝光：全平变床、旋转沙发，科技感直接拉满！

在大马，豪华 MPV 一直是家庭出游和老板们商务出行的首选。继早前零跑汽车（Leapmotor）正式发布了全新旗舰 MPV —— 零跑D99 的外观后，官方在 5 月 18 日再度投下震撼弹，正式公布了新车的内饰官图！

作为品牌成立十周年的旗舰代表作，零跑D99 完美的诠释了何谓“陆地头等舱”。新车不仅首创了舱驾一体中央域控系统，更支持极其夸张的“多变空间模式”。据悉，这款主打“宜商宜家”的科技豪华 MPV 预计将在 2026 年中正式上市，本地车迷们绝对要密切留意。

智能座舱：行业首发双 8797 芯片，算力高达 1280 TOPS！

进入车内，零跑D99 采用了目前最受现代买家追捧的极简主义（Minimalist）设计风格。中控台层次分明，前排配备了液晶仪表盘、17.3 吋悬浮式超大中控大屏、以及科技感十足的 60 吋 AR-HUD 抬头显示系统。

但这还不是最厉害的，零跑D99 在智能硬件上直接卷出了新高度：

地表最强算力： 行业首发搭载双高通 Snapdragon 8797 芯片，总算力达到了恐怖的 1280 TOPS。 

舱驾一体中央域控： 首次将智能座舱与智能驾驶的计算核心合二为一，搭配端侧大模型（AI Large Model），让车机像人类一样会思考、会学习。

后排娱乐： 车顶还配有一块 21.4 吋的吸顶式娱乐大屏，长途回乡（Balik Kampung）时，后排的老人或小孩绝对不会无聊。

空间魔术师：一二三排全放平，还能变身“钓鱼座”？

对于 MPV 买家来说，空间灵活性就是一切。零跑D99 的车长超过 5.2 米、轴距更是达到 3.1 米，巨大的体量赋予了它堪比“移动迷你别墅”的魔术空间。

新车座椅采用半苯胺（Semi-Aniline）顶级真皮包裹，其最大的亮点在于支持多种全平空间模式转换：

一二排纯平放倒： 直接连成两张舒适的单人床。

二三排全放倒： 秒变超大双人床，露营时连帐篷都省了。 

后备厢下沉收纳： 第三排座椅不仅能 180 度放倒，还能完全收纳至地板下方，形成完全纯平的超大后备厢空间。

行业独创钓鱼座： 掀起尾门，第三排座椅还能向后翻转，直接变成面朝车外的“钓鱼专属座”。

此外，第二排配备了旋转反向零重力航空座椅，不仅带有 8 公升容量的车载冰箱，还支持 90 度面朝车窗观景，甚至可以 180 度旋转与第三排对坐。配合车内自带的大桌板，无论是和家人在车内打牌、吃椰浆饭，还是商务人士临时开个移动会议，都轻松搞定。

外观与豪华配置回顾：子弹头造型，1.46㎡ 巨幕天窗

回顾外观，零跑D99 采用了非常圆润的子弹头（Aerodynamic Streamline）造型，不仅视觉效果前卫，更能有效降低风阻。车头采用“寰宇之境”家族设计，配备了百万像素的 DLP 投影大灯，科技感十足。车侧线条干净利落，侧滑门轨采用了隐藏式设计，车顶更是有大面积的高亮镀铬饰条点缀。

车身配色： 提供光电白、液态银、辰境蓝、天幕灰、金属黑 5 种高级车色。 

全景天窗： 车顶搭载了透光面积达 1.46 平方米的 MAX 巨幕天窗。大马阳光猛烈？别担心，官方强调其紫外线隔绝率超过99.9%。 

智慧车尾： 尾部横贯式尾灯不仅与尾窗融为一体，还加入了拥有 8,260 个 LED 光点的 ISD 智慧交互灯幕，可以显示各种趣味灯效。

双动力双高通：增程 800V + 纯电 1000V 架构

在动力与底盘方面，零跑D99 同样诚意满满。为了兼顾舒适性，新车搭载了双腔闭式空气悬架（Air Suspension）与 CDC 可变阻尼减振器，并提供两种动力配置：

增程版（EREV）： 基于 800V 高压平台打造，行业首发双能电机四驱增程系统。搭载 1.5T 增程器与 80.3 kWh 大电池组，纯电续航力极强，完全打破续航焦虑。 

纯电版（BEV）： 采用顶级的 全栈 1000V 三电系统，行业首发宁德时代（CATL）115 kWh 超级混合电芯，充电速度与续航表现都将是行业天花板级别。

小结：

零跑D99 无论是在智能算力、空间变换、还是三电技术上，都展现出了冲击 30 万人民币（约合 18 万至 20 万令吉，未含本地税销）顶流 MPV 市场的强劲实力。

随着 Leapmotor 品牌在 Stellantis 集团的助力下积极进军海外市场，未来这款“无短板”的旗舰 MPV 是否有机会引进马来西亚，与 Alphard 或大马即将上市的其他中国豪华电动 MPV 一决高下？让我们拭目以待！