CKD MG S5 EV 于EPMB工厂下线 售价约12万令吉

MG S5 EV 正式在我国实现本地组装（CKD），成为MG品牌在马来西亚推出的首款本地组装车型。今日上午，首批CKD MG S5 EV 车型在马六甲州培莪（Pegoh）的EPMB第二工厂正式下线，马六甲州首席部长拿督斯里乌达玛阿劳夫尤索（Datuk Seri Utama Ab Rauf bin Yusoh）主持了下线仪式。

SAIC Motor Malaysia 董事经理Emory Qi表示，CKD MG S5 EV 的下线是MG品牌在马来西亚发展的重要里程碑，彰显了品牌对本地市场本土化发展的长期承诺。此举不仅能让我国消费者更易接触到MG车型，还将进一步强化我国汽车供应链，为本地供应商提供更多支持，契合我国政府推动新能源汽车本地化发展的政策导向。
目前，CKD MG S5 EV 已开放预订，相较于2025年5月推出的全进口（CBU）版本，本地组装车型在动力、配置等方面均有显著提升，且性价比更高。在动力性能上，CKD MG S5 EV 搭载升级后的驱动电机，最大功率达151kW，峰值扭矩350牛·米，较CBU版本分别提升26kW和100牛·米，采用后轮驱动布局，搭配后多连杆悬挂系统，能为驾驶者提供更平顺、稳定的驾驶体验，其0-100公里/小时加速表现也优于同级别部分车型，驾驶质感突出。

该车搭载由全球知名可靠电池生产商宁德时代（CATL）制造的62千瓦时磷酸铁锂（LFP）电池，支持最高150千瓦直流快充，仅需约26分钟即可将电量从10%充至80%，有效缓解消费者的续航焦虑；WLTP综合续航里程提升至446公里，足以满足我国消费者日常通勤、周末短途出游等多样化出行需求，搭配动能回收系统（KERS），还可进一步提升续航表现。质保方面，电池享有8年或18万公里质保，电机控制单元享有8年或16万公里质保，整车享有7年或15万公里质保，为车主提供长期可靠的保障，降低后期使用顾虑，这一质保水平也优于同价位部分竞品车型。

尺寸与实用性方面，CKD MG S5 EV 车身长宽高分别为4476毫米、1849毫米、1621毫米，尺寸略大于我国消费者常用的BYD Atto 3，小于宝腾eMas 7，定位中型SUV，车身比例协调，兼顾城市穿梭与空间实用性。该车虽未配备前备箱（frunk），但后备厢容积达453升，将后排座椅折叠后可扩展至1441升，足以容纳家庭出行行李或大宗购物物品，适配本地家庭用车需求。

配置方面，目前CKD版本仅提供顶配Lux车型（原CBU版本的Com车型已停止供应），该版本全面搭载我国消费者偏好的实用配置，包括仿皮座椅、前排通风座椅、电动调节前排座椅以及感应式电动尾门等，提升驾乘舒适性与便捷性。安全配置上，车辆搭载MG ADAS 2.5高级驾驶辅助系统，涵盖交通拥堵辅助、智能巡航控制等功能，同时获得欧洲NCAP与东盟NCAP双五星安全评级，全方位保障驾乘人员在我国道路上的出行安全，符合本地消费者对车辆安全的高要求。此外，该车还配备LED投影大灯、主动闭合式格栅等实用配置，内饰采用简约大气的设计，减少钢琴黑饰板的使用以避免反光，兼顾实用性与质感。

价格方面，CKD MG S5 EV 预估售价为12万令吉，最终定价及详细配置将于未来几周内正式公布。目前品牌推出丰厚的早鸟优惠，总价值高达1万令吉，包括7000令吉购车回扣、价值2000令吉的免费7千瓦壁挂式充电器，以及1000令吉充电 credits，为首批预订用户提供超高性价比。作为参考，2025年10月CBU版本MG S5 EV 曾在全国范围内降价8000令吉，当时顶配Lux Long Range车型售价为128548令吉，相比之下，CKD版本在动力、配置升级的同时，价格更具竞争力，成为我国12万令吉级别电动SUV市场的高性价比之选。值得一提的是，CBU版本初期推出时的早鸟优惠仅为6000令吉，此次CKD版本的优惠力度显著提升，进一步降低了消费者的购车门槛。

马六甲EPMB培莪工厂未来将成为中国新能源汽车品牌的本地组装枢纽，目前已入驻长城汽车（GWM），小鹏汽车（Xpeng）也将在近期入驻。SAIC Motor Malaysia 预计，CKD MG S5 EV 月产量将达120至180辆，2026年预计年产量为1500至2000辆，本地组装将大幅缩短车辆交付周期，让我国消费者更快提车，同时也能降低后期维修保养成本——相较于CBU车型，CKD车型的零部件供应更便捷，维修费用更亲民，这也是本地消费者选择CKD车型的核心优势之一。