2026 Omoda C9 PHEV 正式登陆大马，537PS/650Nm，售价RM 208,800

OMODA | JAECOO Malaysia 正式宣布，品牌旗舰电气化车型——2026 Omoda C9 PHEV登陆马来西亚市场，官方定价为RM 208,800（OTR不含保险），新车于Shah Alam本地CKD组装。

作为品牌现阶段性能最强的车型，这款Coupe SUV跳出了传统PHEV车型“仅注重节能”的单一定位，以高性能混动架构、越级配置与均衡实用性，重新定义本地20万级插混SUV的产品标准，打破市场对插混车型的固有认知。

核心动力：三电机SHS混动系统，537PS/650Nm性能拉满

Omoda C9 PHEV搭载品牌专属Super Hybrid System（SHS）超级混动系统，动力架构采用1.5L涡轮增压发动机搭配三电机布局，前轴配备双电机、后轴搭载独立单电机，形成电控智能四驱结构，匹配专属3速混动DHT变速箱，实现动力输出与能耗效率的双向平衡。整套系统综合最大功率达537 PS，峰值扭矩650 Nm，0-100km/h加速仅需4.9秒，性能表现不仅领跑同级家用插混SUV，更可对标主流豪华性能SUV，彻底扭转“PHEV动力平庸”的市场印象。

能效与补能：长续航+快充，兼顾日常通勤与长途出行

高性能之外，新车依旧保持插混车型的节能优势，NEDC工况综合油耗低至1.4L/100km，完美平衡性能与燃油经济性。动力核心搭载34.46 kWh LFP磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航最高169 km，可覆盖马来西亚多数用户日常通勤、短途代步需求，日常市区出行可全程启用纯电模式，实现零油耗行驶；满油满电状态下，综合续航突破1100 km，跨州长途出行无需频繁补给，彻底缓解续航焦虑。

补能配置适配本地使用场景，支持70 kW DC直流快充，电量从30%充至80%仅需25分钟，应急补能效率出众；6.6 kW AC交流慢充模式下，充满电量约需5.5小时，契合家用充电桩夜间慢充的使用习惯。

底盘与座舱：CDC可变悬挂加持，轻豪华配置越级

底盘层面采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂结构，标配CDC可变阻尼悬挂系统，悬挂阻尼每秒可完成100次实时调节，提供Soft、Medium、Hard及自动四种可调模式，可在舒适代步与运动操控之间灵活切换，兼顾家用舒适性与驾驶操控性。

内饰主打轻奢质感与科技氛围，标配双12.3英寸连体中控大屏、Sony 14扬声器高端音响系统、HUD抬头显示及全景天窗，配置水准越级。舒适性配置方面，前后排座椅均搭载加热与通风功能，搭配车内香氛系统、“Hello OMODA”智能语音控制系统及Android Auto手机互联功能，打造完整且高端的座舱体验，贴合本地消费者对家用与豪华兼顾的需求。

安全与售后：五星安全评级+超长保固，打消用车顾虑

安全配置方面，新车搭载Level 2.5 ADAS高阶驾驶辅助系统，涵盖自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动、盲点监测等全套功能，配合540度全景影像系统，全方位提升行驶与泊车安全性。车身采用高达85%的高强度钢打造，结构强度优异，成功斩获Euro NCAP五星安全评级，被动安全表现过硬。

售后政策方面，品牌提供极具诚意的保固方案：整车享有7年或200,000 km保固；混动系统核心部件（电池、电机）享10年或200,000 km保固；发动机更提供10年或1,000,000 km超长保固，全面消除消费者对插混车型耐用性与后期养护的顾虑，在本地新能源车市场具备极强竞争力。

市场定位总结

在RM20万级SUV细分市场，Omoda C9 PHEV凭借“高性能混动+高效电气化+越级配置+本地CKD组装”的核心优势，走出差异化产品路线。该车并非传统意义上的家用节能PHEV，而是融合性能SUV、纯电代步与豪华座舱的多面产品，为马来西亚消费者提供了全新的电气化性能用车选择，也进一步丰富了OMODA品牌在本地的产品矩阵。