油价反差鲜明！大马RON95稳守RM 1.99，中国95号汽油飙至RM 5.70

近期受中东地缘冲突持续发酵影响，国际原油价格一路走高并突破每桶100美元大关，全球多国成品油零售价随之大幅波动，马来西亚与中国油价走势形成强烈反差：马来西亚政府依托定向燃油补贴，核心民生RON95汽油牢牢锁定RM1.99/升；中国则受国际油价联动影响迎来大幅调价，95号汽油零售价换算后逼近RM5.70/升。

马来西亚作为石油生产国，始终通过政府补贴保障民生燃油价格稳定。据马来西亚财政部最新公告，尽管国际油价持续上涨，政府依旧全力推进BUDI95汽油补贴计划，国内最受民众欢迎的RON95补贴汽油，零售价牢牢锁定每升1.99令吉，丝毫不受国际油价波动影响。同时，沙巴、砂拉越及纳闽地区的补贴柴油价格也维持每升2.15令吉不变，全力保障东马地区民生与运输需求。

为守住这一民生底价，马来西亚政府每月需投入约20亿令吉用于RON95汽油补贴，全年补贴预算更是高达240亿令吉。仅非补贴版RON95与RON97汽油、西马柴油价格随国际市场小幅调整，补贴范围内的燃油价格全程保持稳定，切实减轻普通家庭与日常通勤车主的经济压力，首相安华也明确表示，该国燃油储备充足，补贴油价将至少维持至2026年5月。

受本轮国际原油暴涨影响，中国国家发改委宣布于3月23日24时开启年内第六轮油价调整，迎来年内最大涨幅。据当地能源机构测算，本轮汽柴油每吨上调约2000元，折算零售端，92号汽油每升上涨约1.73元，95号汽油每升上涨约1.83元；调整后中国多地92号汽油零售价突破9元/升（约RM5.13），95号汽油更是突破10元/升（约RM5.70），油价水平远超马来西亚。

按普通家用轿车50升油箱计算，本轮调价后，中国车主加满一箱汽油需多支出约85元（约RM48.45），日常通勤、自驾出行成本大幅增加。对比之下，马来西亚依托政府大额财政补贴，成功隔绝国际油价上涨带来的民生冲击，普通民众日常用车开销保持稳定，成为全球油价上涨浪潮中的特例。

业内人士指出，两地油价差异核心源于政策导向：马来西亚通过财政补贴兜底燃油价格；中国则遵循市场化定价机制，油价随国际原油行情同步波动。对于马来西亚车主而言，当下的补贴政策无疑是用车成本的有力保障，而政府也将持续监控国际油价走势，动态优化补贴政策，兼顾财政压力与民众福祉。