Proton 将在丹绒马林组装电驱系统与混动变速箱，助力大马电动车转型

Proton 近期正式确认，将配合丹绒马林（Tanjung Malim）工厂的产能扩张计划，在当地组装电动车（EV）及混合动力车（HEV）的关键零部件，包括电驱动单元（Electric Drive Unit）以及专用混动变速箱（DHT）。

此消息是由 DRB-Hicom 在回应贸工部（MITI）针对国家汽车政策（NAP）的声明后所发布的。此前，由于市场传出关于 BYD 本地组装（CKD）的讨论，MITI 再次重申了我国的汽车投资政策，而 Proton 此举被视为对政府政策的积极响应。

关键重点： 

本地化组装： Proton 将在霹雳州丹绒马林生产核心电动化组件，以支持其未来的混合动力和纯电动车型阵营。

AHTV 核心角色： 这一战略布局将植根于汽车高科技谷（AHTV）。Proton 将在该计划中扮演核心角色，旨在将 AHTV 打造为国家级的汽车技术中心，涵盖研发、人才培养及先进制造。

产业链贡献： 作为大马首个本土品牌，Proton 过去五年（2021-2025年）的本地采购总额超过 170 亿令吉。随着电动化转型的推进，预计 2026 年至 2030 年的采购额将进一步提升至 300 亿令吉。

“我们全力支持政府对长期工业与移动出行的愿景，通过加强本地汽车生态系统及培养人才，确保马来西亚汽车产业在转型过程中保持竞争力。” —— Proton 主席兼 DRB-Hicom 集团董事经理 Tan Sri Syed Faisal Albar

编辑观点： 

Proton 这次明确表态组装 EDU 和 DHT，不仅是为了满足 NAP 2020 的合规要求，更是为了在技术层面摆脱长期依赖进口组件的局面。对于本地消费者而言，核心零部件的本地组装往往意味着未来的电动化车型在维护成本和零件供应上将更具优势。随着 AHTV 的逐步成型，丹绒马林不仅是 Proton 的生产基地，更有望成为东南亚新能源汽车的供应枢纽。