继外观设计引发热议后,smart 官方近日正式发布了旗下首款豪华掀背轿车 —— smart #6 的内饰官图。作为品牌进军中型轿车市场的力作,新车将于 2026 北京车展 品牌之夜迎来全球首秀,并计划于今年夏季正式上市。

内饰方面,smart #6 延续了家族式的豪华设计语境,但细节更为考究:
双联屏布局: 中控大屏与副驾娱乐屏紧密相连,配合高性能处理器,视觉冲击力与科技感直接拉满。
三种配色: 提供格律黄(Thematic Yellow)、玄影黑(Mystic Black)和原野棕(Wilderness Brown)三款主题。
升降扬声器: 行业首创的飞碟状悬浮式升降扬声器,配合 Sennheiser(森海塞尔) 7.1.4 布局音响系统,峰值功率超 2,000W,打造移动音乐厅体验。




定位为中型轿车的 smart #6,在空间表现上非常激进:
车身尺寸: 4,906 x 1,922 x 1,508 mm,轴距达到 2,926 mm。这个轴距甚至超越了许多传统的 D-Segment 轿车,确保了后排极佳的腿部空间。
动感设计: 采用溜背式(Liftback)设计,并配备电动后尾翼,进一步强化了运动气质。

这台 smart 最大的亮点在于其搭载了 EHD 超级电混系统:
核心动力: 由 1.5T 混动专用发动机(120kW)+ 驱动电机组成,匹配高效混动变速箱。
长续航表现: 该车不仅具备出色的纯电续航,其综合续航里程有望突破 1,000 公里,彻底解决马来西亚用户跨州长途驾驶的续航焦虑。
自 Proton 旗下的 PRO-NET 负责运营以来,smart 在马来西亚的表现稳扎稳打:
产品矩阵丰富: 目前 smart #1 和 smart #3 已在大马市场站稳脚跟。随着 smart #5 在全球发布,品牌正逐步摆脱“小车”的固有印象,向更大、更实用的尺寸转型。
补能网络扩张: PRO-NET 通过 Hello smart 应用程序整合了全马超过 70% 的公共充电桩。近期为了回馈车主,还推出了佳节充电优惠,体现了其对本地生态系统的深耕。
电混技术的契机: 随着 Proton 旗下 e.MAS 品牌开始普及混动与纯电技术(如 e.MAS 7 PHEV 的热销),大马消费者对这种“可油可电”的接受度正迅速提升。
总结: smart #6 作为品牌首款偏向行政级别的轿车,若能通过 PRO-NET 引入马来西亚,凭借其超过 1,000 公里的续航和 Mercedes-Benz 的设计背书,极有可能在中型车市场与 BYD Seal 或 Tesla Model 3 展开错位竞争。