在近期北京举行的“智能电动汽车发展高层论坛(2026)”上,Nissan 汽车全球执委会委员、中国区主席马智欣发表了题为《共赢智电新时代》的演讲。他不仅分享了 Nissan 在竞争最激烈的中国市场如何重回增长轨道,更透露了 Nissan 将利用中国研发的先进产品,通过全球网络服务包含东南亚在内的全球消费者。

马智欣指出,尽管市场瞬息万变,Nissan 凭借 1900 万中国用户的口碑积累,品牌韧性依然强劲。在“Re:Nissan”计划下,Nissan 中国团队获得了前所未有的自主权。从 2025 年至今,Nissan 已接连推出五款新能源产品,涵盖轿车、SUV 及皮卡,包括 N6、N7、NX8、Frontier Pro PHEV 及 Z9 GE PHEV。
关键业绩数据:
2025 全年销量: 突破 65 万辆。
增长趋势: 2026 年第一季度同比增长 7.2%,显示品牌已走出低谷。



作为 Nissan 新能源 SUV 元年的重头戏,中大型 SUV NX8 已于 4 月初正式上市。这款车不仅是 N 序列的第三款力作,更展现了 Nissan 在三电技术上的领先地位:
纯电版: 搭载 800V 高压碳化硅平台 及 5C 超充技术。
增程版(EREV): 采用 1.5T 四缸增程器,CLTC 纯电续航达 310km,综合续航高达 1450km,彻底解决长途驾驶的续航焦虑。

对马来西亚等皮卡需求强劲的地区而言,最值得关注的是 Nissan 的出海战略。2025 年 8 月,Nissan 在广州成立进出口公司。2026 年 4 月 1 日,首批 Frontier Pro 皮卡已正式举行发车仪式,标志着“中国研发、全球验证”模式的落地。

技术融合: 结合了 Nissan 全球数十年皮卡制造经验与中国领先的智能、电驱技术。
市场意义: 在全球 900 万辆规模的皮卡市场中,这款兼具舒适性与可靠性的新能源皮卡有望改变市场格局。
Nissan 汽车的转型战略不仅局限于中国市场。通过在竞争最卷的市场磨练技术,Nissan 正将更具性价比、技术更超前的产品(如NX8 和 Frontier Pro)推向全球。对于正处于电动化转型期的马来西亚,未来这些由中国团队主导开发的车型,极具引进参考价值。