2026 Toyota GR Yaris 马来西亚上市：操控再进阶，换装全新赛用方向盘，售价 RM 316k 起

在 2026 年小改款车型全球亮相仅仅一个月后，大马丰田（Toyota Malaysia）动作神速，正式在本地推出了 2026 年款的 Toyota GR Yaris。这款主打极致驾驶乐趣的全时四驱钢炮，在维持强悍动力输出的同时，针对驾驶者的触控体验与底盘反馈进行了精准升级。

令人惊喜的是，尽管配置有所提升，2026 款 GR Yaris 的起售价与去年持平：

6速智能手动挡 (6MT): RM 315,600

8速 GR 直接自动挡 (8AT): RM 325,600 (以上价格为西马半岛上路价，不含保险)

此次 2026 年款最显著的变化集中在座舱内——全新的 GR 专用方向盘。根据原厂介绍，这款方向盘是与职业赛车手共同研发的产物，其核心改进包括：

握感优化：重新设计的抓握形状能更完美地贴合掌心，即便是在 180 度大角度过弯时，也能提供极佳的掌控力。

操作性增强：物理按键位置微调，使其远离轮辐、更靠近气囊盖，有效减少了在激烈驾驶中误触的概率。

细节质感：按键现在具备背光照明功能，提升了在夜间赛道或暗光环境下的操作辨识度。

为了配合全新的方向盘，工程师对电子动力转向系统 (EPS) 的设定进行了重新校准。新系统在配合高抓地力轮胎、或者在高强度制动下的弯道高负载状态时，能提供更可靠、更细腻的转向反馈。

此外，2026 款车型的**减震器（Dampers）**也经过了重新标定。悬架结构维持前麦弗逊、后双叉臂的设计，但在舒适度与赛道支撑性之间找到了更精妙的平衡。

动力心脏依然是那颗让车迷血脉偾张的 G16E-GTS 1.6L 三缸涡轮增压引擎。其账面数据在同级别中依然傲视群雄：

最大马力： 300 PS / 6,500 rpm

最大扭矩： 400 Nm / 3,250 – 4,600 rpm

加速表现： 0-100 km/h 仅需 5.2 秒

最高时速： 230 km/h（电子限速）

车辆标配了 GR-Four 电子控制多片离合器四驱系统，并提供三种模式：

Normal (60:40)：适合日常穿梭；

Gravel (50:50)：提供最稳健的抓地力；

Track：扭矩在 60:40 与 30:70 之间动态分配，让尾部更灵活。

此外，手动版和自动版均配有 Torsen 限滑差速器 (LSD)，自动挡车型还额外标配了起步控制系统 (Launch Control) 和 ATF 冷却器。

2026 款 GR Yaris 在外观上保留了碳纤维强化塑料（CFRP）车顶、双出排气管以及 18 英寸 BBS 锻造轮圈。制动系统依旧豪华，采用前四活塞、后双活塞的一体式卡钳。

安全配置方面，Toyota Safety Sense (TSS) 也是全系标配，涵盖了：

预碰撞预警系统 (PCS)

车道追踪辅助 (LTA)

盲点监测 (BSM)

动态雷达巡航控制 (DRCC) (注：8AT 支持全速域，6MT 支持高速域)

本地版本提供四种车色选择：铂金白 (Platinum White Pearl Mica)、情感红 (Emotional Red 2)、珍贵黑 (Precious Black) 以及珍贵金属灰 (Precious Metal)，且均为免费选装色。

新车享有丰田原厂提供的 5 年无限里程保修。对于追求纯粹操控的大马车迷来说，这台在细节上更加完美的“暴力鸭”，无疑是目前市场上最具诚意的性能选择。