BYD 近日在中国市场正式发布了全新 Sealion 05。作为海洋网(Ocean Series)系列的最新紧凑型 SUV,新车不仅在颜值上有所精进,更核心的进化在于搭载了 BYD 引以为傲的第五代 DM 插混技术,综合续航里程直接突破了 2,000 公里大关!
此次 Sealion 05 共推出多款配置,中国官方指导价介于 9.79 万至 14.59 万人民币。若直接换算成马币,起售价仅约 RM 64,500。


在外观设计上,Sealion 05 延续了“Ocean Aesthetics”的设计语言,但在细节上更趋向硬朗与运动:
车头设计: 优化后的前包围搭配主动进气格栅(AGS),除了视觉上更有侵略性,也能有效提升散热与风阻表现。
智驾升级: 高配车型可选装 LiDAR(激光雷达),支持“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统(DiPilot 300),安全系数拉满。
车身尺寸: 新车的长宽高为 4,620 / 1,860 / 1,630mm,轴距达 2,770mm。虽然定位紧凑型,但轴距表现已经逼近不少中型 SUV,预料内舱空间将非常宽敞。





进入车内,依然是熟悉的 BYD 家族化风格:
旋转大屏: 搭载了全新的 DiLink 150 智能座舱系统,标志性的自适应旋转中控大屏自然没有缺席。
舒适配置: 中央通道设有无线手机充电面板和双杯架,整体布局简洁且符合人体工学。
黑科技加持: 新款 Sealion 05 导入了 DiSus-C(云辇-C)智能阻尼车身控制系统,能大幅提升过弯支撑性与滤震表现。此外,还配备了高速爆胎稳行控制系统,确保在极端情况下的车辆掌控力。


Sealion 05 提供纯电(EV)与插电混动(DM-i)两种版本:
DM-i 混动版(大马市场潜在大热门):
搭载第五代 DM 技术,油耗表现极度夸张,NEDC 亏电油耗仅为 3.1L/100km。
满油满电状态下,综合续航里程高达 2,105km,足以让你从吉隆坡往返合艾两三回都不用加油。
CLTC 纯电续航最高可达 305km。
EV 纯电版:
提供 200kW 和 240kW 两种电机选择。
采用 BYD 第二代 Blade Battery(刀片电池),支持闪充技术,CLTC 续航里程提升至 630km。
目前大马 BYD(BYD SD Motors Malaysia)的产品线中,Atto 3 稳守入门 SUV 市场,而 Sealion 07 则瞄准中高端。
Sealion 05 的出现,完美填补了两者之间的空隙。尤其是其 3.1L/100km 的惊人油耗,对于目前政府正逐步削减燃油补贴的马来西亚市场来说,无疑极具杀伤力。如果未来能以 CKD 方式引入并开出 RM120k - RM140k 左右的价格,预计会给 Proton X70 或Proton e.MAS 7 带来不小的压力。