在捷途(Jetour)正式进军马来西亚后,除了主打都市风格的 Dashing,最受本地车友期待的莫过于旗下的“硬派越野”系列。近日,随着“大哥”Jetour T2 在本地的热度飙升,定位更亲民、更适合都市代步的 Jetour T1 也传出了即将登陆大马的消息。
如果你觉得 T2 太过狂野、价格稍高,那么这款“小号方盒子”可能就是你的菜。

虽然 T1 定位为紧凑型 SUV,但它的体型一点也不“小”。
车身长宽高: 4706 mm × 1967 mm × 1845 mm
轴距: 2810 mm
离地间隙: 200 mm
这组数据甚至比 Proton X70 还要大上一圈,轴距更是直接压过了一众同级对手。对于大马人最看重的“视觉张力”,T1 依然保留了那种方方正正的硬朗外型,只是比起 T2 略显收敛,更适合在 KL 的车龙中穿梭。

坐进车内,Jetour T1 不出意外地配备了:
15.6 吋超大中控屏(内置高通 8155 芯片)
全液晶仪表盘
无线 Apple CarPlay & Android Auto
540° 全景影像(包括底盘透视,露营走烂路神器)



根据海外规格与本地车税制度猜测,Jetour T1 很大可能会主打 1.5L 四缸涡轮增压引擎。
最大马力: 约 184 Hp
最大扭力: 290 Nm
变速箱: 7 速双离合(DCT)
这套组合对大马消费者来说非常亲切,不仅 1.5L 的路税(Road Tax)便宜,动力输出也足以应付周末到云顶或金马仑的自驾游。

这也是这台车目前最大的卖点之一。根据最新的 ASEAN NCAP 测试报告,Jetour T1 拿到了 5 星满分评级,总分甚至比 T2 还高了一点点。
目前市场预测 Jetour T1 的售价有望落在 RM 130,000 至 RM 145,000 之间。如果成真,它将直接冲击到顶配版的 Proton X70 以及中高配的 Honda HR-V。
它的优势在于:比传统 SUV 更个性的外型、更宽敞的轴距、以及同级顶尖的安全评分。 对于那些想要“看起来很硬派,开起来很舒服”的年轻家庭来说,T1 绝对是一个值得等待的选项。