2026 北京车展：Jetour Traveller PLUS 家族全球首秀！轴距不变但空间更“野”，科技直接封顶

在 2026 北京车展上，Jetour 正式发布了家族新成员——Traveller PLUS (T2 PLUS)。新车不仅涵盖了纯燃油版，还同步推出了Traveller PLUS C-DM 插电式混动版本。

作为 Traveller 家族的进化版，PLUS 并非只是简单的加长，而是在内饰豪华感、智能化程度以及户外拓展能力上进行了全方位的“精装修”。

外观：硬派方盒子，细节更有高级感

Jetour Traveller PLUS 保持了那套深受大马消费者欢迎的“方盒子”设计语汇。

车身比例： 虽然轴距依然维持在 2,800mm，但车身长度增加到了 5,034mm（含背负式备胎），这让整车看起来比标准版 T2 更加魁梧、修长。

全新灯组： 尾部换装了全新的直瀑贯穿式尾灯，取消了以往的方灯设计，这种贯穿式造型在夜晚极具辨识度，且更有都市精致感。

点睛之笔： 前格栅采用了全新的 JETOUR 光影立体设计，配合 20 英寸的轮圈，视觉冲击力极强。

内饰：8255 芯片 + DeepSeek AI 智慧座舱

内饰是 PLUS 版本最大的卖点，科技配置直接看齐高端纯电车： 

智能“大脑”： 升级至 Qualcomm Snapdragon 8255 芯片（算力比 8155 更强），运行 Jetour OS 3.0 系统。 

首搭 DeepSeek： 车机系统融合了 iFLYTEK Spark AI + DeepSeek 大模型。这意味着语音助手不再只是生硬的命令接收器，而是能进行深度逻辑对话的智慧管家。

豪华细节： 换装了水晶挡把，副驾配备了带电动腿托的“女王副驾”，前排座椅支持 8 点式按摩。

实用性： 新增了魔术电吸尾门。对于这种后挂备胎的硬派 SUV，电吸功能解决了尾门沉重、不易关紧的痛点。

空间：从“大五座”到“七座”的跨越

凭借加长的车身，Jetour Traveller PLUS 提供了更灵活的布局： 

座椅布局： 提供 5 座 或 7 座 (2+3+2) 可选。

露营模式： 二、三排座椅放倒后，后备箱可扩展至 1653L，能形成一个长达 2 米的纯平空间，直接变身“移动大床房”。

动力：两种方案，野性不减 

燃油版： 依旧是强悍的 2.0TGDI 发动机 + 8AT 变速箱，最大马力 254 匹，峰值扭矩 390Nm。配合 XWD 全自动智能四驱系统（BorgWarner 第 6 代），支持“7+X”智能越野模式。 

C-DM 插混版： 搭载 Chery Kunpeng Super Performance Electric Hybrid (C-DM) 技术（1.5T 混动专用发动机 + 双电机）。其综合续航里程突破 1,300km，且支持 6.6kW 的外放电功能。

大马观点 (Local Insight)

目前 Jetour 在马来西亚的市场势头正猛，首发的 T2 标准版已经积累了极高的人气。而这款 Traveller PLUS 的出现，更像是为了满足那些“既要野外通过性，又要全家舒适性”的奶爸或资深户外玩家。

特别是 C-DM 混动系统与电吸尾门的加入，解决了硬派车省油难、关门难的两大难题。如果未来这台 PLUS 版能来到大马，你认为它会再次掀起“方盒子”热潮吗？