腾势(Denza)汽车宣布,备受期待的第二代腾势 D9 迎来正式上市。新车共推出 6 款车型(涵盖 PHEV 插混版与 EV 纯电版),官方售价区间为 35.98 万至 45.98 万人民币(约从 RM 208,400 -RM 266,400)。
作为换代车型,新车不仅换上了比亚迪(BYD)最新的第二代刀片电池,更在智驾系统和充电效率上实现了行业突破。

第二代 D9 在外观上延续了备受好评的“π-Motion 钻石切割”设计语言,但在细节上进行了全新雕琢。全新的格栅造型加入了更多镀铬装饰,层次感更丰富且更具立体视觉冲击力,在保留商务 MPV 稳重气质的同时,注入了更多科技锋芒。
车身侧面维持了 5.25 米的长车身比例,线条流畅舒展。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 5250 / 1960 / 1900 mm,轴距达 3110 mm,从 A 柱到 D 柱的平缓过渡确保了三排乘客的头顶空间。




这次发布的重头戏是其搭载的第二代刀片电池及闪充技术:
极端快充: 官方数据显示,新车可实现 10% 充至 70% 仅需 5 分钟,大幅刷新了 MPV 领域的补能效率。
超强续航: * 插混版(DM-i): 纯电续航突破 401km (CLTC)。
纯电版(EV): 搭载 115kWh 大容量电池,最大续航里程可达 800km (CLTC)。
内饰部分沿用了经典的 T 字形布局,并对豪华感进行了大幅升级。第二排座椅依旧是“头等舱”级别,配备了航空座椅、折叠小桌板以及多屏娱乐系统。
在智能化方面,第二代 D9 全系标配了比亚迪最新的天神之眼 5.0(God's Eye 5.0)智能驾驶辅助系统。配合 3 颗激光雷达和 12 颗摄像头,新车将支持全场景自动泊车、高速/城市 NOA 领航辅助以及最高 120km/h 的 AEB 紧急刹车。

第二代腾势D9插混版搭载1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统,发动机最大功率为115kW,前电机最大功率200kW,后电机最大功率45kW。新车配备了第二代刀片电池,CLTC纯电续航突破400km,并搭载闪充技术。纯电版车型提供单电机和双电机四驱两种版本。

作为大马市场 Alpha / Vellfire 的强力竞争对手,第二代腾势 D9 的上市标志着中国新能源 MPV 正式进入“闪充时代”。官方表示,新车预计将于 5 月中旬开启交付。鉴于腾势已在布局东南亚市场,这款“充电 5 分钟”的豪华奶爸车/商务座驾,相信很快也会与马来西亚车迷见面。