2026 Q1 比亚迪财报出炉：海外销量暴增 50%！大马“皮卡王”Shark 6 离我们不远了？

比亚迪（BYD）近日正式公布了 2026 年第一季度的财务业绩。即便全球车市竞争进入白热化，这家中国新能源巨头依然交出了一份硬核成绩单：单季总营收达到 1,502 亿人民币（约 RM 990 亿）。最让大马汽车业界关注的，是其海外销量的翻倍增长！

核心财报数据：研发投入超越利润

财报显示，比亚迪 2026 年首季的毛利率环比提升了 18.8%。最令人瞩目的是，比亚迪在技术研发上非常“舍得花钱”，单季研发费用高达 113 亿人民币（约 RM74 亿），甚至超过了 41 亿人民币的净利润。

这种“技术换市场”的策略，也体现在其充电基础设施的建设上。目前比亚迪在中国已建成 5,499 座闪充站，覆盖 311 个城市，其闪充技术的成熟，未来也有望通过配套设施引进，缓解大马电动车主的“续航焦虑”。

销量分析：海外市场同比激增 50.1%

在销量方面，比亚迪 Q1 总计卖出 700,463 台 新能源车。其中两大亮点值得大马市场参考：

海外市场狂飙： 一季度乘用车及皮卡海外销量达 319,751 台，同比大涨 50.1%。这显示出比亚迪在东南亚、欧洲等市场的渗透力极强。 

高端品牌抬头： 方程豹（FangChengBao）、腾势（Denza）和仰望（YangWang）三个高端子品牌共销售 8.4 万台，同比增长 60%。

大马市场展望：下一个是谁？

比亚迪目前在马来西亚凭借 Atto 3、Dolphin 和 Seal 稳坐销量冠军。结合这份财报，我们预测大马市场接下来会有以下动向：

BYD Shark 6（皮卡）呼之欲出： 财报中特别强调了“皮卡”的海外销量。作为大马人最爱的车种之一，这款搭载 DMO 平台的插电混动皮卡预计将在 2026 下半年 登陆本地，直接挑战 Hilux 的地位。 

智能驾驶升级： 财报提到其智驾车型保有量已突破 285 万台。未来引进大马的车型，其 DiPilot 系统的本土化适配（如识别大马的路牌和特殊路况）值得期待。

小编语：

比亚迪的这份财报再次证明，其重心正加速向全球市场转移。对于大马消费者来说，不仅意味着更多新车的引进，更意味着 BYD 在本地的售后和补能网络有望得到更强的技术支持。