奇瑞汽车(Chery)近日于中国芜湖总部盛大举行 “2026 奇瑞品牌全球峰会”。此次峰会以 “百万奔跑,共创未来” 为主题,吸引了来自全球 120 个国家和地区的上千名经销商及媒体参与。奇瑞不仅在会上发布了全新的 “For Family” 品牌核心理念,更明确了2026 至 2030 年的中长期发展路线图。
对于马来西亚消费者而言,最值得关注的是奇瑞接下来的产品攻势与技术革新。

奇瑞控股集团在 2025 年取得了亮眼的成绩单,不仅蝉联中国品牌乘用车出口冠军 23 年,全球累计用户更突破 1,800 万。奇瑞品牌 CEO 张贵兵在会上表示,奇瑞的目标是在 2026 年再增加 100 万家庭用户,并计划到 2030 年服务超过 1,000 万家庭。

为了实现这一目标,奇瑞宣布在未来两年内(2026-2027年)推出 13 款主要新车型。
全动力覆盖: 涵盖燃油(ICE)、轻混(MHEV)、插电混动(PHEV)及纯电动(BEV)。
全车型矩阵: 涵盖 SUV、轿车(Sedan)以及大马消费者非常期待的 皮卡(Pickup) 车系。
全球战略: 除了深耕东南亚,奇瑞也将于 2027 年正式进军德国市场。
峰会上,全新 TIGGO V 也正式亮相,展现了奇瑞新一代的设计语言与空间布局。

在技术领域,奇瑞展示了足以改变行业格局的“护城河”技术:
全固态电池: 已通过多场景安全测试,旨在彻底解决电动车用户的续航焦虑与安全担忧。
AI 大模型助手: 具备 90% 的多语言识别准确率(这对多语言环境的马来西亚市场尤为重要)。
VPD 全场景自动泊车: 进一步降低驾驶负担,提升家庭出行便利性。
此外,奇瑞与 AiMOGA 机器人 的合作也成为亮点。通过 “汽车+机器人” 的生态联动,奇瑞正从单纯的汽车制造商转型为全场景智能出行方案提供商。

奇瑞将其品牌 DNA 升级为:空间 (Space)、安全 (Safety)、科技 (Tech) —— 全为家(For Family)。 针对家庭用户,奇瑞计划构建包括“车家互联”、户外露营及亲子旅游在内的全场景生态系统。
奇瑞在马来西亚的势头正盛,从 Tiggo Pro 系列到 OMODA 5 的热销可见一斑。此次峰会提到的“两年 13 款新车”计划,极有可能包含专为右舵市场(RHD)开发的型号。尤其是固态电池技术和皮卡车系的加入,将极大增强奇瑞在马来西亚与日系品牌竞争的筹码。
各位大马车友,你们最期待奇瑞引进哪款车型?是性能更强的混动 SUV,还是传闻已久的奇瑞皮卡?