吉利汽车控股有限公司(Geely Auto)近日公布 2026 年 4 月份最新销量成绩单。在面对日益激烈的市场竞争中,吉利依然展现出极强的韧性,单月交付量达到 235,164 辆。其中,最引人注目的是其海外出口业务,同比激增 245%,显示出吉利在全球化布局上的巨大成功。

在吉利“多品牌、高品质”的策略下,各子品牌在 4 月份均表现亮眼:
吉利银河(Geely Galaxy): 作为主流新能源市场的排头兵,银河系列 4 月交付达 91,001 辆,环比增长 10%。
极氪(ZEEKR): 走高端纯电路线的极氪品牌再创新高,4 月交付 31,787 辆,同比大涨 132%,其旗舰车型在高端市场已站稳脚跟。
领克(Lynk & Co): 4 月销量为 22,755 辆,继续在插电混动(PHEV)领域保持领先优势。
吉利中国星: 该系列作为燃油车时代的旗舰,依然录得 89,621 辆 的稳健数据。
值得大马读者关注的是,吉利 4 月的新能源车型总销量达到了 13.6 万辆,渗透率超过 57.7%。这意味着吉利已经成功从传统燃油车企转型为以电动化为主导的全球车企。

吉利在 4 月份的海外出口销量达到了 83,186 辆。这一数字不仅刷新了单月纪录,更实现了同比 245% 的惊人增长。对于大马市场而言,这一数据极具指标意义,反映出吉利的技术平台(如 SEA 浩瀚架构、CMA 平台等)已获得全球消费者的广泛认可。
作为吉利在东南亚的核心合作伙伴,Proton(宝腾) 在 4 月份同样交出了漂亮的成绩单:
单月总销量: 18,156 辆(含国内与出口)。
同比增幅: 较去年同期飙升 40.9%。
市场份额: 预计占据大马车市 26.4% 的份额。
其中,本地“国民车” Proton Saga 表现依然强势,4 月交付 8,207 辆;而备受瞩目的新能源品牌 Proton e.MAS 也创下新高,单月交付 3,420 辆,其中 e.MAS 7 PHEV 更是夺得当月马来西亚插混车型销量冠军。

吉利在全球范围内的强劲增长,尤其是新能源和出口数据的翻倍,对大马消费者来说是一个利好信号。随着吉利更多先进的PHEV(插混)和 EV(纯电)技术,我们有理由期待接下来在大马路路上会看到更多像 e.MAS 7 这样极具竞争力的本土化产品。