Mitsubishi Motors 2026 财年半年报：营收 1 兆 3,088 亿日元、营业利润大增 77%，全面聚焦 Pajero 核心战略

Mitsubishi Motors 正式公布了 2026 财年上半财年（2026年4月1日至2026年9月30日）的财务业绩。

受中东局势引发的油价上涨、电动化转型加速及市场价格竞争加剧影响，全球零售销量有所下滑，但得益于日本本土与中东市场的稳健销售以及汇率利好，整体营业收入实现同比微增。

一、 核心财务数据总览

集团总营收 (Net Sales)：录得 1 兆 3,088 亿日元/约马币 334.2 亿（约合 1.308 万亿日元），同比增长 4%。

营业利润 (Operating Profit)：达 306 亿日元/约马币 7.82 亿，同比大幅增长 77%（增加 133 亿日元），营业利润率为 2.3%。 

归属于母公司所有者净亏损：为 30 亿日元/约马币 7,660 万（相比去年同期的 92 亿日元亏损，亏损幅度显著收窄 62 亿日元）。

全球零售销量 (Retail Sales Volume)：上半年全球累计售出 35.8 万辆，同比下降 7%（减少 2.6 万辆），主要受东盟及澳洲市场下滑拖累。 

二、 全球主要区域市场表现

东盟 (ASEAN) 市场：

上半年销量为 10 万辆（同比下降 11%）。其中泰国（1.1 万辆）与印尼（3.2 万辆）受到市场电动化转型与激烈竞争冲击，销量有所放缓；菲律宾售出 3.0 万辆（市场份额 14.9%）；越南逆势增长至 2.0 万辆（市场份额 14.9%）。

战略车型进展：继去年在泰国推出后，Xforce HEV 于 2026 年 7 月顺利登陆印尼市场，凭借混合动力车型的强劲热度取得了良好开局，未来计划进一步拓展至新西兰及部分拉丁美洲市场。而东盟战略 SUV Destinator 在出口地区需求带动下进展符合预期。 

日本本土市场：

表现亮眼，上半年零售销量增至 6.2 万辆（同比增长 7%）。

Delica 系列持续火爆：Delica D:5 上半年销量达 1.68 万辆（同比大增 24%），连续六年实现同比增长，成功将用户基础从传统车主扩展至年轻新买家。微型车 Delica Mini 上半年售出 2.42 万辆（同比增长 11%），其中 9 月份单月销量突破 6,000 辆，创下自上市以来的单月历史新高。 

全新跨界 SUV Pajero 在日本本土市场热度空前，截至 11 月 5 日已收获高达 9,000 个订单，直逼全年 1 万辆的销售目标。

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澳洲与新西兰 (Australia/NZ)：

上半年销量下滑至 2.5 万辆（同比减少 31%），目前正积极为新产品上市重构销售网络基础。

北美与欧洲市场： 

北美市场营业利润表现强劲，通过优化产品矩阵与提升销售效率，营业利润大幅增至 163 亿日元/约马币 4.17 亿（同比增加 202 亿日元）。欧洲市场受限于竞争压力，销量降至 1.6 万辆，营业利润有所回落。

三、 2026 财年全年业绩预测修正

鉴于中东局势延长、油价高企导致的电动化转型超预期加速、以及原材料成本上升带来的压力，Mitsubishi Motors 对 2026 全年（2026年4月1日 - 2027年3月31日）的业绩预期进行了向下修正：

全年营收预测：调整为 2 兆 9,600 亿日元/约马币 756.1 亿（较此前预测下调 3,000 亿日元）。 

营业利润预测：调整为 700 亿日元/约马币 17.9 亿（较此前预测下调 20 亿日元）。

净利润预测：调整为 100 亿日元/约马币 2.55 亿（较此前预测下调 150 亿日元）。

全年股息回报：预计维持每股 10 日元/约马币 0.26（中期 5 日元加年末预测 5 日元）不变。 

Mitsubishi Motors 表示，面对充满不确定性的外部环境，未来将把战略重心全面聚焦于全新跨界 SUV Pajero 以及高利润率核心车型的全球推广，并通过持续优化成本结构来保障整体盈利能力。

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