传统机械四驱系统

概念定义

传统机械四驱系统是通过机械方式参与车辆四轮动力分配的一类四轮驱动技术，其核心特征是以机械途径完成或参与动力调节，使动力按照系统设定的方式传递至四个车轮。

传统机械四驱强调机械式动力调节，与由控制系统直接调节电机扭矩的四驱动力分配方式不同。两者都以四轮动力分配为目标，但调节途径不同。

工作原理

车辆需要改变四轮之间的动力配置时，传统机械四驱系统通过机械环节执行调节。由于动力调整须经由机械途径完成，其响应速度慢于控制系统直接调节电机扭矩的方式。

采用电机扭矩控制时，控制系统能够直接调整电机输出，更快作出动力分配响应。传统机械四驱与这种电控方式的主要区别在于动力调节路径和响应速度。

技术构成

传统机械四驱系统的核心是机械式动力分配环节，负责参与四轮动力的传递与调节。动力分配是否由机械方式参与完成，是判断系统是否属于这一类别的依据。

应用场景

传统机械四驱系统应用于需要向四个车轮分配动力的车辆，也用于比较机械调节与直接电机扭矩调节在实现路径和响应特征上的差异。

技术特征

机械方式参与动力分配，是传统机械四驱系统的识别特征。其动力分配响应速度慢于由控制系统直接调节电机扭矩的方式；后者能够直接改变电机扭矩，更快完成动力调整。两类系统分别采用机械动力调节和直接电控扭矩调节。