奥迪Quattro

车型定位与名称

奥迪Quattro是奥迪于1980年推出的高性能四轮驱动车型。Quattro名称源自意大利语，意为“四”，与其四轮驱动技术相呼应。Quattro既是这款车型的名称，quattro也成为奥迪四轮驱动技术的名称；前者对应具体车型，后者延伸至采用该技术的奥迪汽车。

奥迪Quattro的四轮驱动技术源自大众Iltis军用越野车。底盘工程师Jorg Bensinger在大众Iltis的测试中获得研发灵感，相关开发工作得到费迪南德·皮耶希的支持。1980年，奥迪quattro技术在日内瓦车展亮相，首款Quattro车型也于同年推出。

早期quattro系统采用可人工锁定的中央差速器。1986年，奥迪以托森式差速器取代第一代人工锁定式中央差速器，形成四驱技术发展中的一次重要变化。2005年，奥迪又开发出非对称周转齿轮，继续推进quattro技术演进。

从早期人工锁定式中央差速器，到托森式差速器，再到非对称周转齿轮，quattro的技术发展跨越多个阶段。其应用范围也由最初的Quattro车型延伸至更多奥迪汽车，采用quattro技术的奥迪汽车累计已超过八百万辆。

奥迪将quattro四轮驱动技术应用于赛车，并凭借这一技术获得四次世界拉力锦标赛冠军。拉力赛事成为Quattro车型及其四驱技术的重要应用场景。

除世界拉力锦标赛外，奥迪还在派克峰国际爬山赛实现三连冠。拉力赛与爬山赛共同构成了奥迪Quattro的赛事经历，也使Quattro这一车型名称与奥迪四轮驱动赛车建立了紧密联系。