客车

客车（英文：bus 或 coach），是指用于载运较多乘客及其随身行李的汽车，通常为装有箱式车身、设有9个以上座位的商用车辆。客车是商用车的重要组成部分，广泛服务于城市公共交通、公路客运、旅游观光和团体通勤等领域。在我国汽车《公告》中，客车以数字“6”作为代码标识。

基本分类

客车按用途主要分为以下几类：

城市客车：行驶于城市和城郊的大型客车，主要为城市公共汽车。车厢中除座位外，还有供乘客站立的通道，部分采用双层结构以增加载客量，但重心较高，行驶稳定性相对较低。

公路客车：行驶于城市间或乡镇间公路线上的大型客车，分为长途客车和短途客车。长途客车运距可达数百公里，车厢内全部设座位，并配备行李架或行李舱。

旅游客车：供游览、观光乘坐，座位间距较大、视野广阔，通常配备通风、取暖和制冷设备，高级车型还配有卧铺、卫生间等设施。

旅行客车：一种小型客车，座位数不超过17个，因外观特点俗称“面包车”，机动灵活、乘坐舒适性较高。

按长度划分

按车身长度，客车通常分为以下级别：

市场现状

2025年，中国客车产销分别完成56.8万辆和57.4万辆，同比增长11.8%和12.3%。其中，轻型客车（3.5-6米）销量44.8万辆，同比增长14.3%，是客车销售的主力军；大中型客车（6米以上）销量12.6万辆，同比增长5.9%。

发展趋势

客车行业正呈现小型化、定制化、高端化的显著趋势。受高铁网络扩展和私家车普及影响，传统公路客运持续萎缩，2012年至2023年全国公路营业性客运量下降近70%。与此同时，旅游市场“小型组团”和城乡客运一体化催生了对小型客车的结构性需求，旅游客车采购正从大中型向7座、9座等小型客车倾斜。

在技术升级方面，客车行业正加速向新能源化和智能化方向演进。2025年客车学术年会指出，行业已告别粗放增长，进入以“价值重构”为核心的高质量发展新阶段，“以旧换新”政策接力升级预计将带来约10万辆公交更新需求，推动全产业链技术升级和结构优化。在出口方面，客车出口已成为拉动行业增长的重要引擎，行业正从“产品出海”向“生态落地”升级。