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寄生漏电是用于描述车辆可能存在的异常电量消耗的术语。在车辆电压持续低于12.0V时,寄生漏电可能是原因之一;发电机不发电也可能造成这一现象。
持续低于12.0V并不能单独确定故障来自寄生漏电,因为发电机不发电同样可能导致这一电压表现。判断时应将寄生漏电与发电机不发电作为需要区分的可能原因。