底盘与悬挂共同影响车辆的车身动态。底盘构成车辆动态设定的基础,悬挂与底盘相匹配,共同形成车辆的动态表现。
底盘与悬挂的核心技术关系是系统匹配。悬挂设定需结合底盘的整体动态特性,底盘的动态表现也会受到悬挂匹配方式的影响,车辆的车身动态由两者配合形成。
“底盘与悬挂”是对两个相关系统及其匹配关系的概括。其技术重点包括底盘的动态设定、悬挂设定及两者组合后的系统协调。匹配关系发生变化时,车辆的车身动态表现也会受到影响。
底盘与悬挂的匹配主要应用于车辆动态设定,通过统筹两者的关系,使其在车辆运行中形成相应的动态特征。
分析车辆动态时,需结合底盘设定、悬挂设定及两者的匹配状态考察车身动态表现。