感应电动势

概念定义

感应电动势是电磁感应现象中产生的电动势，外文名为 Induced electromotive force，属于电磁学概念。它可以由导体切割磁感线产生，也可以在穿过闭合线圈的磁通量发生变化时产生。磁场本身发生变化时，即使不以导体切割磁感线来描述，导体中同样可以出现感应电动势。

感应电动势常用符号为 E，单位为伏特。其关键决定因素是穿过闭合电路的磁通量改变得有多快，因此判断是否涉及感应电动势时，重点在于导体与磁场之间是否形成切割磁感线的情况，或闭合线圈所对应的磁通量是否正在变化。

感应电动势的形成可从两种基本情况理解。第一种情况是导体切割磁感线，导体与磁场之间的相对变化形成电磁感应，并在导体中产生电动势。第二种情况是闭合线圈的磁通量随磁场变化而改变，由此产生电动势。两种情况的表现方式不同，但都属于电磁感应现象。

对于闭合电路，磁通量是否改变及其改变快慢是判断感应电动势的重要条件。磁场本身的变化能够改变穿过线圈的磁通量；导体切割磁感线也能够构成产生感应电动势的条件。两者分别对应不同的形成方式。

感应电动势分为感生电动势和动生电动势。感生电动势对应磁场本身发生变化，并使导体中产生电动势的情况；动生电动势对应导体切割磁感线而产生电动势的情况。

从概念构成看，感应电动势涉及导体或闭合线圈、磁场、磁感线或磁通量变化，以及最终产生的电动势。分析时可依次辨别磁场是否变化、导体是否切割磁感线，以及穿过闭合电路的磁通量是否改变，再据此区分感生与动生两类。

感应电动势用于描述导体切割磁感线以及闭合线圈磁通量变化时出现的电磁感应现象。在涉及变化磁场、运动导体或闭合线圈的电磁学分析中，可用这一概念说明电动势的产生方式，并以 E 表示相应的感应电动势、以伏特作为单位。